50 Jahre Containerumschlag im Hafen Rotterdam
Seit diesem Zeitpunkt unterhält die Reederei Sea-Land einen wöchentlichen Containerdienst zwischen New York und den westeuropäischen Häfen von Rotterdam, Bremen und Grangemouth. Rotterdam war damit die erste Anlaufstelle für Container in Europa und ist es auch heute noch.
Kurz danach gründeten Quick Dispatch, Thomsen’s Havenbedrijf, Cornelis Swarttouw, Müller Progress sowie Pakhuismeesteren N.V. und die staatliche Eisenbahngesellschaft der Niederlande ECT und trieben die Entwicklung des Containerverkehrs am Hafen Rotterdam voran.
Der Hafenbetrieb Rotterdam, auch heute noch der wichtigste Containerhafen Europas, und die Betreiber von ECT begehen diesen für den für den Hafen so wichtigen Jahrestag am Dienstag, den 3. Mai 2016, um 11 Uhr mit einem gemeinsamen Festakt auf der Brücke eines Containerschiffs.
Die Bedeutung des Containers für den Welthandel darf keinesfalls unterschätzt werden, weshalb er „Erfindung des Jahrhunderts“ genannt wird. Der Amerikaner Malcolm McLean war der Ansicht, dass dies effizienter verlaufen würde, wenn auf der ganzen Welt jeder denselben Container benutzen würde. McLean entwarf den Container, der heute noch benutzt wird: Eine Stahlbox von 40 ft oder 20 ft mit Klapptüren.