Integrierte Lösungen für die Beschaffungslogistik von Obst und Gemüse

JCARRION als einer der führenden Anbieter von temperaturgeführter Transportlogistik in Europa hat erfolgreich seine integrierten Mehrwertlösungen für die Beschaffungslogistik von Obst und Gemüse entwickelt und ausgebaut, mit signifikanten Kosten- und Wettbewerbsvorteilen sowie Transparenz in der Kostenstruktur und in den Abläufen. JCARRION ist auf Frischetransporte spezialisiert.

2016-05-19_573de3f996e17_JCARRIONDortmund.pngJCARRION mit Unternehmenssitz in Almería (Spanien) wurde im Jahr 1980 gegründet und ist auf europaweite Kühltransporte spezialisiert. Zur Unternehmensgruppe JCARRION gehört neben JCARRION Transport u.a. auch Veinsur, Vertragshändler für Volvo-Nutzfahrzeuge. Veinsur hat sich zum grössten Händler für Volvo-Nutzfahrzeuge in Europa entwickelt. Entsprechend ist die LKW-Flotte von JCARRION Transport mit modernsten Volvo-Zugmaschinen ausgerüstet, die in den unternehmenseigenen Werkstätten regelmässig gewartet werden.

Seit ihrer Gründung hat die JCARRION Unternehmensgruppe ein signifikantes und nachhaltiges Wachstum hinsichtlich ihrer Struktur, geografischen Ausrichtung sowie der Entwicklung ihrer Geschäftsbereiche erlebt und erzielte im Jahr 2015 einen Umsatz von 590 Millonen € mit 3150 Mitarbeitern. Auf JCARRION Transport entfallen hiervon  215 Millionen Umsatz mit 2550 MA.

JCARRION Transport hat seine Flotte 2015 auf 1500 Kühlauflieger ausgebaut (Mono- und Multitemp) und stützt sich auf 1400 Zugmaschinen. Seit 2013 unterhält JCARRION Büros in Dortmund, für die Entwicklung und den Ausbau seiner Geschäftsfelder, in Europa.

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Martin Thomsen, Manager für Business Development in Europa und Leiter der Dortmunder Büros

 

Im Gespräch erläutert Martin Thomsen, Manager für Business Development in Europa und Leiter der Dortmunder Büros, die von JCARRION Transport entwickelten integrierten Mehrwertlösungen in der Beschaffungslogistik von Obst und Gemüse. 

Danach geht es um die Bereitstellung einer integrierten Lösung der gesamten Supply Chain in der Beschaffung von Obst und Gemüse und somit nicht nur um Komplettladungen (FTL) sowie Teilladungen (LTL) und Groupage, sondern vielmehr um die komplette Beschaffungslogistik einschliesslich Konsolidierung, Cross Docking, intelligente Kommunikation, Möglichkeiten der Qualitätskontrolle etc. JCARRION bietet seine Lösungen flächendeckend in Spanien an, aber auch Marokko, Portugal, Südfrankreich und Italien sind in die angebotenen Modelle der integrierten Transportlösungen eingeschlossen.

Hierbei werden nach Möglichkeit Komplettladungen zu den Bestimmungsorten bereits an den Ladeorten konsolidiert. Wo dies nicht möglich ist geschieht die Konsolidierung in den diversen RCC (Regional Consolidation Center) oder im ICC (International Consolidation Center), in Barcelona. In Spanien stützt sich der Kühllogistiker laut Martin Thomsen hierzu auf ein Netz von Kühl-hubs, insbesondere auf seine RCC und Büros in Huelva, Almería, Lérida, Pamplona, Murcia, Valencia, Madrid und Barcelona sowie sein ICC in Barcelona. In sämtlichen Hubs wird neben der Konsolidierung auch die Kommissionierung von Bestellungen angeboten. Auch Qualitätskontrollen werden in den Hubs ermöglicht (insbesondere im ICC in Barcelona) um  zu gewährleisten, dass einwandfreie Produkte das Ursprungsland verlassen und so unnötige Annahmeverweigerungen an den Entladestellen mit den entsprechenden Kosten und Störungen in den Abläufen weitestgehend vermieden werden können.

Durch dynamisches Konsolidieren in den Hubs werden signifikante Verringerungen der Transport-Laufzeiten insbesondere bei  LTL und Groupage erreicht, und so die shelf life time der Erzeugnisse in den Verkaufstellen entsprechend erhöht. Je nach Produktkombinationen werden ab dem ICC Barcelona Mono- oder Multitemp-Auflieger eingesetzt.

JCARRION Transport stützt sich bei sämtlichen Abläufen auf eigene IT-Applikationen, die von einem Team von Mitarbeitern der Unternehmensgruppe entwickelt wurden und entsprechend der Marktanforderungen weiterentwickelt werden. Insbesondere in der Kommunikation, bei der Definition von Schnittstellen sowie der Bereitstellung von Information und Dokumentation ist durch die Eigenentwicklung ein schnelles, effektives und kundenorientiertes Agieren möglich.

Die beschriebenen Kosten- und Wettbewerbsvorteile lassen sich nach Martin Thomsen auch bei Beschaffungsstrategien “frei Haus” (DDP) erzielen. Durch das Verhandeln von Rahmenbedingungen (Kostenvorteile durch wettbewerbsfähigere Tarife auf Basis des konsolidierten Beschaffungsvolumens und der Optimierung der eingesetzten Ressourcen in der gesamten Lieferkette) mit den jeweiligen Kunden aus dem LEH oder einem Importeur für Obst und Gemüse werden die erzielten Kostenvorteile an die Erzeuger weitergegeben, die diese wiederum an Ihre Kunden über reduzierte Produktkosten weiterleiten. Gerade bei Beschaffungstrategien “frei Haus” wird darüber hinausgehend neben den Kostenvorteilen auch eine bis dahin oftmals völlig unbekannte Transparenz in den Kostenstrukturen erreicht, da in den Produktkosten die bis dahin intransparenten Kosten der Beschaffungslogistik eingeschlossen waren.

2016-05-19_573de3f996e94_JCARRIONTruck2016.jpgNeben der Erzielung von Synergien und der Optimierung sämtlicher eingesetzter Ressourcen im gesamten Supply Chain, der lückenlosen Verfolgbarkeit der Kühl- und Lieferkette (vom Zeitpunkt der Abholung beim Erzeuger bis zur Ablieferung am Entladeort) lassen sich auch neue und/oder verbesserte Prozesse in der gesamten Kühl- und Lieferkette leichter realisieren. Auch die Integration eines CRM (Client Management System) und die online-Verfügbarkeit von intelligenter Information und Dokumentation sind signifikante Vorteile, die JCARRION mit seinen integrierten Lösungen anbietet.

 

JCARRION Transport bietet seine Mehrwertlösungen in der integrierten Beschaffungslogistik für Obst und Gemüse für Anbieter im LEH sowie für Importeure in ganz Europa an, unabhängig davon ob die Beschaffungslogistik von den Kunden oder indirekt über die Erzeuger in den Ursprungsländern gesteuert wird.

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