Kühne + Nagel erweitert die globalen LCL-Aktivitäten

Verstärktes Sammelgut-Angebot bei Kühne + Nagel: Neuer Knotenpunkt in Busan, Kühlgutdienst von Europa nach Australien und Öko-Frachtinitiative

Kühne + Nagel hat sein Sammelgut-Angebot (LCL) mit einem neuen Knotenpunkt in Busan in Südkorea, einem Kühlgutdienst von Europa nach Australien und einer Öko-Frachtinitiative erweitert. Mit Sammelgutaktivitäten in über 100 Ländern umfasst der Dienst das gesamte weltweite Netz des Unternehmens und ist weiterhin stark gefragt.

Als Antwort auf die steigende Nachfrage hat Kühne + Nagel mit die Eröffnung einer neuen Anlage in Busan seinen Sammelgutdienst in der Region Asien-Pazifik. Busan ist bei Kühne + Nagel nach Shanghai, Singapur und Colombo das viertgrößte Umschlagzentrum für Sammelgut in dieser Region, und wird 12 neue Direktdienste bieten. Die von der Blue Anchor Line, dem in-house NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) von Kühne + Nagel, betriebenen neuen Verbindungen bieten wöchentliche Direktfahrten zwischen den wichtigsten Märkten in der Region Asien-Pazifik als auch aus Asien-Pazifik nach Europa, Nord- und Lateinamerika. Insgesamt beläuft sich die Zahl der von Kühne + Nagel selbst betriebenen wöchentlichen Sammelgutdienste aus Asien-Pazifik auf nunmehr 430.

Darüber hinaus hat Kühne + Nagel einen neuen Sammelgutdienst für Kühlgut von Europa nach Australien gestartet. Die Sendungen werden auf dem gesamten europäischen Kontinent gesammelt und in der Kühne + Nagel-Anlage in Rungis in Frankreich konsolidiert, bevor sie direkt nach Melbourne über den französischen Hafen Le Havre verschifft werden. Das Unternehmen bietet nahtlose Logistiklösungen für Wein und Konfekt (+ 15° C), gekühlte Ware (+ 4° C) und Tiefkühlwaren (- 18° C).

Mit der Einführung der Öko-Fracht Sammelgutlinie bietet Kühne + Nagel seinen Kunden ein fortschrittliches, Kosten und CO2-effizientes Produkt. Ziel ist es die Zahl der Fernstrecken-Sammelgutsendungen wesentlich zu verringern, wodurch rund 15 Prozent Kohlendioxidemissionen (CO2) und Transportkosten eingespart werden sollen. Das soll erreicht werden indem volle Container vor der Entladung zu einem Güterterminal im Landesinneren transportiert werden. Die Feinverteilung geschieht dann anstatt vom Ankunftshafen von einem Terminal aus.

Diese jüngsten Entwicklungen unterstreichen das Bekenntnis des Unternehmens zu einer fortlaufenden Erweiterung des umfassenden weltweiten Sammelgut-Angebots, welches die vollständige Sichtbarkeit der Logistikkette umfasst sowie Überwachung über KN Login, das webbasierte Informationsverwaltungssystem von Kühne + Nagel.

www.kn-portal.com/index.php

Quelle: Österreichische Verkehrszeitung
Portal: www.logistik-express.com