In über fünfzig Exklusivbeiträgen werden die Perspektiven sowie Strategien und Trends von Fachleuten für die nächsten Jahre aufgezeigt. Im umfassenden Serviceteil stellen sich Unternehmen mit ihren Leistungen vor.   Es wird die demografische Entwicklung mit den Auswirkungen auf die Branche ebenso beschrieben, wie dramatische Naturkatastrophen, die sich immer häufiger ereignen und natürlich Auswirkungen direkt oder indirekt auf die global agierende Logistikbranche haben. Weitere Themen sind unter anderem die Anwendungsbereiche der Augmented Reality Technologie in logistischen Prozessen und der Einsatz von Cloud Computing. Das Outsourcing von Rechnerkapazitäten in die Cloud wird in Zukunft ein wesentlicher Bestandteil eines jeden Geschäftsmodells sein. Wie reif der Logistikmarkt für diese Lösungen ist, wird in diesem Jahrbuch untersucht. Aktuelle Entwicklungen zur Logistik in Netzwerken und Vorgehensweise zur Konzeptionierung der Zulieferlogistik werden beschrieben; Erfolgsbeiträge einer effizienten Ersatzteillogistik; ein integrierter Gestaltungsansatz der Produktionslogistik; neue Wege zu einer kooperativen Paletten Bewirtschaftung und Binnenhafenlogistik...

Tuesday, 24 April  General Session Managing a Dynamic Supply Chain in Volatile Markets Günther König, Executive Vice President Operations, SMA Solar Technology AG Collaboration in Logistics to Build a Best-in-Class Aftermarket Services Value Chain Hilde E. Scheers, General Manager, Cummins N.V. Supply Chain Innovation for a Sustainable Future: A Research Perspective from Procter & Gamble Lieven Deketele, Principal Researcher, Procter & Gamble (P&G) Breakthrough Strategies for Managing Talent in a Changing World Susie Robinson, Executive Vice President, HR EMEA & Global Talent, DHL Supply Chain General Session Implementing a KPI Factory: An Innovative Model to Effectively Measure Your E2E Supply Chain Performance in a Cost-Effective Manner Angelo Antonio Franco Donaggio, Global External Trade General Manager, Vale Wednesday, 25 April Collaboration in Action Between Supply Chain Partners Andrea Cappello, Head of Supply Chain Management, METRO AG Ralph Löffler, Global Customer Supply Chain Manager, Unilever Trade Compliance—Cost or Enabler? Sarah E.B. Humphreys, Senior Trade Compliance Officer Ad Valk, Senior Supply Chain Manager, Fluke Europe BV...

Logistik express informiert fachlich, sachlich, aktuell. Wir halten Sie täglich am Laufenden!  Christian Lesjak übernahm am 1. Februar gemeinsam mit Otmar Lenz die Geschäftsführung der österreichischen Fluggesellschaft NIKI Luftfahrt GmbH. Der Handelswissenschaftler Lesjak hat bereits 15 Jahre Erfahrung in der Airlinebranche und war bei Lauda Air und Swissair tätig. Im Jahr 2006 ist er als Direktor Vertrieb, Marketing und Netzwerkplanung für die zur airberlin group gehörende Fluggesellschaft NIKI eingestiegen. 2010 folgte der Wechsel zu airberlin, wo er als Vice President tätig war. Der 43-jährige Wirtschaftsjournalist Matthias Eberle wird mit 1. April neuer Leiter der Unternehmenskommunikation bei der Lufthansa Cargo AG. Eberle war fünf Jahre lang Auslandskorrespondent des Deutschen Handelsblattes in New York, ehe er die Leitung des Auslandsressorts übernahm. Eberle übernimmt die Aufgabe von Nils Haupt (48), der im Laufe des Jahres 2012 zur Lufthansa-Konzernkommunikation mit Sitz in New York wechseln wird. Seit Beginn dieses Jahres ist Dr. Mohammad Ali Seiraffi neuer Vice President Handling Frankfurt bei Lufthansa Cargo. Seiraffi ist seit 2002 im...

Mit zahlreichen Lehrgängen im Bereich der Logistik hat es sich das Berufsförderungsinstitut Wien zur Aufgabe gemacht, nicht nur theoretisch, sondern vor allem auch praktisch Profis in der Logistik auszubilden. Redaktion: ANNA STEINER   Die Berufsbezeichnung Lagerlogistikerin beziehungsweise Lagerlogistiker ist nicht bloß ein vornehmes Wort für den Beruf des Staplerfahrers. Der Tätigkeitsbereich erstreckt sich über eine Vielzahl von Aufgaben. Spezifisches Fachwissen in Bereichen wie Prozessablauf, Distribution, Controlling und vielem mehr sind Voraussetzung für effizientes Lagermanagement. Im Zuge zahlreicher Lehrgänge versuchen verschiedenste Institutionen, eingesessene Logistiker, sowie auch den Logistiknachwuchs fit für eine Zukunft in der Wirtschaftswelt zu machen. So auch das bfi Wien, welches mit seinem reichhaltigen Angebot diejenigen unterstützt, die fundiertes Wissen im Bereich der Logistik aufbauen wollen.   Der Lagerleiter als Führungsprofi? Über das bfi Wien werden zwei unterschiedliche Wege angeboten, um Experte im Bereich der Lagerlogistik zu werden. Durch einen drei-moduligen Lehrgang kann der Weg von der qualifizierten Lagerkraft...

Erstmals in seiner Geschichte veranstaltet der Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) seine Europa-Konferenz in Frankfurt/Main. Damit ist HOLM (House of Logistics & Mobility mit Sitz am Frankfurter Flughafen) ein Coup gelungen.   Redaktion: URSULA SCHMELING Die Plattform für interdisziplinäre und anwendungsorientierte Projektarbeit, Forschung sowie Aus- und Weiterbildung rund um Logistik, Mobilität und angrenzende Disziplinen hatte sich massiv dafür eingesetzt, die Veranstaltung nach Hessen zu bringen. Der bisher in Europa noch wenig bekannte, internationale Berufsverband von Praktikern und Experten des Supply-Chain-Managements zählt über 9.000 Mitglieder in 63 Ländern. In den USA ist er ein Gigant und unterstützt Ausbildung und Forschung in diesem wichtigen Zweig der Logistik.   Im Mittelpunkt der April-Veranstaltung stehen Lieferketteninnovationen. Zugpferde unter den insgesamt hochkarätigen Rednern aus Nordamerika und Europa sind Peter D. Gibbons, Executive Vice President Global Supply Chain Operations bei Starbucks Coffee Company, und John Lund, Senior Vice President, Supply Chain Management bei Disney Destinations, LLC. Die 8. CSCMP...

Der Verein Netzwerk Logistik bietet mit der Expertenrunde für Beschaffung eine Grundlage für den effizienten Austausch neuer Ideen und Problemlösungen im Beschaffungsmanagement.  Redaktion: ANNA STEINER   Durch die Regelmäßigkeit der Treffen und die Möglichkeit der Mitgestaltung der Schwerpunkte von Seiten der Teilnehmer wird eine kontinuierliche Weiterentwicklung der Themenbereiche garantiert. Im Zuge der kostenlosen Auftaktveranstaltung werden die zu bearbeitenden Themen besprochen und Termine für weitere Treffen bei den jeweiligen teilnehmenden Unternehmen fixiert. Organisation und Moderation der Diskussionsrunden fallen unter den Aufgabenbereich des VNL.   Ein Workshop der anderen Art Was die Expertenrunde noch so besonders macht? „Es ist kein elitärer, aber ein ausgewählter Kreis von verantwortlichen Logistikern und Einkäufern, die sich auf die gemeinsam ausgewählten Themen der Treffen somit auch entsprechend vorbereiten und diese dann effizient diskutieren und bearbeiten können“, beschreibt Günther Pressler, Leiter Logistik (Einkauf, Produktionsplanung, Materialwirtschaft) bei der Salvagnini Maschinenbau GmbH am Standort...

Eine aktuelle Gehaltsstudie sieht die Einkäufer noch als Stiefkinder im Unternehmen. Eine Ansicht, die gerade angesichts der Herausforderungen volatiler Märkte und verstärkter Ressourcenverknappung bei Dkfm. Heinz Pechek vom BMÖ wenig Zustimmung findet.  Redaktion: Angelika Thaler Dass die industrielle Produktion die Ressourcen unsere Erde in zunehmender Geschwindigkeit aufbraucht, ist kein Geheimnis. Manche Rohstoffe – beispielsweise seltene Erden oder Zink – sind bereits heute rarer geworden, nicht zuletzt aufgrund des starken Wachstums im asiatischen Raum und anderen Emerging Markets. Da produzierende Unternehmen aber direkt von ihrer Rohstoffversorgung abhängig sind, kommt dem strategischen Einkauf eine zentrale Schlüsselrolle zu. „China kauft in großem Maße Minen und andere Rohstoffquellen auf, diese Möglichkeiten hat Österreich nicht“, erklärt Dkfm. Heinz Pechek, Geschäftsführender Vorstand BMÖ, Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik Österreich.   Europäische Rohstoffstrategie Um im internationalen Wettlauf um Ressourcen mithalten zu können, braucht es eine gemeinsame...

Retourenlogistik bringt besondere Herausforderungen mit sich. Durch die Rücknahmegarantien der Hersteller sind Retouren mittlerweile fester Bestandteil von Geschäftsbeziehungen. Die effiziente Abwicklung von Retouren trägt allerdings nicht nur zur Wertschöpfung bei, sie kann auch die Kundenzufriedenheit beziehungsweise –bindung nachhaltig steigern.   Redaktion: THOMAS WÖHRLE Der Arnulf Betzold GmbH Lehrmittelverlag mit Sitz in Ellwangen ist ein Spezialversender für Lehrmittel, Schulausstattung und Bildungsmedien. Das Sortiment von ca. 40.000 Artikeln (10.000 ständig am Lager sowie 30.000 im Streckengeschäft) wird über Katalog und eigene Webshops vertrieben. Nachdem das ursprüngliche Logistikgebäude (Baujahr 2000) die stetig wachsende Zahl von Bestellungen nicht mehr bewältigen konnte, erweiterte Arnulf Betzold die eigene Abwicklung zunächst 2006 durch Einführung einer zweistufigen Karton-Direktkommissionierung mit teilautomatisierten Prozessen und neuer Lagertechnik. Im Jahr 2009 folgte der Neubau eines Vorratslagers mit einem vollautomatischen Paletten-Hochregallager auf einem Grundstück in näherer Umgebung.    Pierau...

Kontaktlose Bezahlsysteme sollen die Einkaufsprozesse im Handel vereinfachen und sicherer machen. Als erster Lebensmitteleinzelhändler akzeptiert die Supermarkt-Kette Zielpunkt in Österreich ein kontaktloses Bezahlsystem.   Redaktion: THOMAS WÖHRLE Zielpunkt will die nötigen Terminals schrittweise in allen 300 Filialen in Österreich installieren. Zunächst könne in den 39 Wiener Filialen bis zu einer Höhe von 25 Euro per Paypass-Karte von Mastercard ohne PIN und Unterschrift bezahlt werden. Dies decke sich mit der durchschnittlichen Bonhöhe in den Zielpunkt-Filialen und sei somit die ideale Ergänzung zu den üblichen Zahlungsmöglichkeiten. Für höhere Beträge sei kontaktloses Zahlen ebenso möglich, aber mit einer PIN-Eingabe oder Unterschrift verbunden.   Wird die paypass-fähige Karte in einem Abstand von maximal vier Zentimetern an ein paypass-fähiges Lesegerät gehalten, werden die Daten mittels Radio-Frequenz-Technik  beziehungsweise der sogenannten Near Field Communication (NFC) binnen Millisekunden an das Lesegerät übertragen. Nach der Übermittlung der Zahlungsinformationen an das Terminal wird die...

Die DHL veröffentlichte eine Zukunftsstudie mit fünf Szenarien, wie die Logistik im Jahr 2050 aussehen könnte. Und wir fragten einen Experten, was er davon hält.  Redaktion: Angelika Thaler Die von der Deutsche Post DHL in Auftrag gegebene Szenariostudie „Delivering Tomorrow: Logistik 2050“ zeichnet fünf durchaus unterschiedliche Zukunftsbilder und ihre Folgen für Handel und Wirtschaft auf, die auf Einschätzungen und Prognosen von 42 Experten verschiedener Fachrichtungen basiert. Berücksichtigt wurden dabei Einflussfaktoren wie Handels- und Komsummuster, Technologie, der Klimawandel und Vieles mehr. Das Ergebnis sind besagte fünf Modelle, die alle äußerst unterschiedliche Herausforderungen für die Logistikdienstleister bergen. Logistik express unterhielt sich darüber mit Univ. Prof. Dr. Sebastian Kummer, Vorstand des Institutes für Transportwirtschaft und Logistik, WU Wien, sowie Direktor der europäischen Sektion des MIT Forum Supply Chain Innovation.    Szenario 1: Zügelloses Wachstum – drohender Kollaps: Geprägt vom allgegenwärtigen Massenkonsum werden natürliche Ressourcen weltweit ungehemmt...

Warum entscheidet sich ein Verlader für einen bestimmten Hafen oder einen bestimmten Verkehrsträger? Für das international tätige Einzelhandelsunternehmen Deichmann haben Effizienz und Umweltfreundlichkeit oberste Priorität. Eine enge digitale Verknüpfung mit den Transport- und Logistikdienstleistern ist außerdem ein Muss.  Redaktion: URSULA SCHMELING Im von Verdrängungswettbewerb geprägten Schuhmarkt wächst das deutsche Familienunternehmen Deichmann profitabel, kontinuierlich und seit 20 Jahren rein organisch. In 22 Ländern in Europa und Nordamerika handelt es mit Schuhen und Sportbedarf. 25 Firmen unter verschiedenen Markennamen sowie 3.175 Einzelhandelsgeschäfte, darunter auch Schuh- und Sportgeschäfte in Deutschland, Österreich und der Schweiz, gehören zum Konzern. 2011 verkaufte Deichmann u.a. rund 167 Millionen Paar Schuhe.     Wie viele Familienunternehmen pflegt Deichmann eine konservative Firmenpolitik. Das Supply-Chain-Management liegt fest in eigenen Händen. Die Lieferketten werden von der firmeneigenen Software gesteuert. In der Kommunikation mit den Lieferanten setzt Deichmann auf ein Webportal, in Europa auf...

Der hellenischen Republik stehen weiterhin stürmische Zeiten bevor. In vielen Sektoren muss der Gürtel enger bis eng geschnallt werden. Um Größenvorteile zu erhalten und Ressourcen besser auszunutzen, sollen Häfen fusioniert werden. Weiterhin soll durch mehrere Hafenausbauprojekte der Tourismus im Land angekurbelt werden. Die Regierung plant 50 Milliarden Euro bis 2015 durch den Verkauf von staatlichen Liegenschaften (ebenso Häfen) und Immobilienentwicklung aufzubringen, um den Schuldenberg abzubauen. Redaktion: DIRK RUPPIK In Griechenland stehen die Zeichen auf Sturm. Das griechische Parlament rechnet mit einer Schrumpfung des Bruttoinlandsprodukts (BIP) von 2,5 Prozent und einer abnehmenden Konsumhaltung in 2012. In 2011 verringerte sich das BIP um 5,5 Prozent. Zudem werden in diesem Jahr eine extrem hohe Arbeitslosenquote von 16,4 Prozent und eine Inflationsrate von zwei Prozent erwartet. Das 11,3 Millionen-Einwohner-Land hat bereits 65.000 Millionen Euro aus dem ersten Hilfsprogramm in Höhe von 110.000 Millionen Euro beantragt. Der International Monetary Fund (IMF) erwartet eine Verschuldung Griechenlands von 189,1 Prozent des BIP in 2012. Seit 2009 fallen die Importe laut Germany...

Die großen Expressdienstleister DHL, TNT und UPS beurteilen die Aussichten für das Land am Bosporus als sehr vielversprechend. Durch die optimale Lage kann das Land die Einflüsse durch die Krise in Europa und den politischen Umschwung in den arabischen „Frühlingsstaaten“ abpuffern und auf Handelspartner in Asien, Afrika, dem Nahen Osten und Russland setzen. Allein der logistische Ausbau steckt noch in den Kinderschuhen.  Redaktion: DIRK RUPPIK Trotz Trotz europäischer Schuldenkrise und arabischen Frühlings ist das BIP der Türkei laut Turkstat um 8,8 Prozent im zweiten Halbjahr 2011 gewachsen. Das Land gilt unter Kennern als „kleines China“, da die Produktionskosten vergleichbar niedrig liegen. Natürlich besteht der große Vorteil des 74 Millionen Einwohner-Landes verglichen mit dem Land der Mitte in kürzeren Versorgungsketten und geringeren Risiken. Das Land investiert in den Ausbau seiner Verkehrsinfrastruktur. Seit 2009 werden laut Germany Trade & Invest (Gtai) insbesondere die Straßen- und Eisenbahnverbindungen ausgebaut. Rund 85 Prozent des Logistikumsatzes werden über den Straßentransport von Gütern erzielt....

Das Luftschiff als innovative Logistiklösung für den Schwertransport. 200 Jahre nach dem ersten Versuch, gewinnt das Luftschiff wieder an Höhe und fliegt seinen Kurs.    redaktion: Peter Baumgartner   Die Idee eines Luftschiffes, eines lenkbaren Fluggerätes, ist schon fast 400 Jahre alt und entstand aus dem Versuch, ein Boot mittels Ballons in die Luft zu bewegen. 1812 scheiterte der erste Versuch ein Transportluftschiff in die Lüfte zu bekommen, was die Luftschifftechniker aber nicht daran hinderte, die Idee weiter zu verfolgen. Vor genau 160 Jahren dann der erste Durchbruch in der Luftschifffahrt. Dem Luftfahrtpionier Giffard, der vor 130 Jahren gestorben ist, gelang die erste motorisierte Luftfahrt. Vor genau 140 Jahren gelang auch in Deutschland die erste Luftschifffahrt. Dem Sohn eines Schiffskapitäns, Paul Haenlein, gelang der Bau eines Prototypen. Allerdings hatte er in Deutschland damit keinen Erfolg und zog deswegen nach Wien, wo er dann erfolgreich sein 50-Meter Luftschiff umsetzten konnte.    Die größte Luftschiffhalle wurde dann aber vor genau 100 Jahren trotzdem in Deutschland bereits von der Luftschifffahrtslegende Graf Zeppelin gebaut....

Seit Anfang Februar bündelt DHL Freight  alle Stückgutsendungen aus Österreich, Slowenien, Kroatien, Ungarn und der Slowakei und bietet nunmehr eine tägliche Anbindung für Stückgutsendungen ab dem HUB Wien nach Moskau an.  Text: Redaktion Warum gerade Moskau? Ganz einfach: „Russland als Markt entwickelt sich gerade sehr stark, und die Nachfrage ist enorm. In Moskau befindet sich die Zentrale von DHL Freight Russland mit einem Logistikterminal mit 60.000 m² Fläche“, kennt Andreas Edelmann, Sales & Marketing Manager AT, SI, HR bei DHL Freight, die Antwort.   Wien als Hub Schon seit vielen Jahren zählt Russland zum fixen Landtransportnetzwerk der DHL Freight.  DHL Freight unterhält europaweit bereits mehrere Linienverkehre aus verschiedenen Ländern Westeuropas nach Moskau und St. Petersburg. „Für unsere Osteuropäischen Nachbarländer bietet sich Wien als idealer HUB an, um die Volumen zu bündeln und dadurch die Abfahrtsfrequenzen deutlich zu erhöhen! Die Einrichtung eines fixen Linienverkehrs war daher ein logischer Schritt“, erklärt Edelmann. Stückgutsendungen von 31,5 kg bis 2.500 kg...

Ist die Transsibirische Eisenbahn angesichts tiefer Seefrachtraten noch eine ernstzunehmende Alternative zum Seeverkehr? Sie ist eine gute Ergänzung, meint Hans Reinhard, Präsident des VR der InterRail Holding AG, St. Gallen, und Stv. Generalsekretär des CCTT, Moskau.   Redaktion: URSULA SCHMELING Die Transsibirische Eisenbahn hat in den letzten Jahren im Transitverkehr Asien – Europa an Bedeutung eingebüßt. Vor allem die niedrigen Seefrachtraten, die flexibel auf Angebot und Nachfrage reagieren, machen ihr mit ihrem statischen Preisgefüge und überhöhten Preisen für die Abfertigung von Containern zu schaffen. Dabei besteht ein großes emotionales Interesse an der Transsib. Zudem sind Verlader immer auf der Suche nach zuverlässigen, umweltfreundlichen, alternativen Supply-Chain-Lösungen mit garantierten Lieferfristen zur Risiko-Minimierung.   Schnell Die Transsib hat einiges zu bieten. „Ihr größter Wettbewerbsvorteil gegenüber dem Seeweg ist die kürzere Beförderungszeit zwischen China und Westeuropa“, erläuterte Reinhard auf dem SSC-Seefrachtseminar in Interlaken Ende Januar. „Bei speziellen...

Bei täglich rund 2.000 fixen Linienverkehren braucht man ein leistungsfähiges Netzwerk, wie jenes von Gebrüder Weiss, um Aufträge zuverlässig und effizient zu erledigen. Knapp ein Viertel des Gesamtvolumens geht dabei in die Region Ost, die Vernetzung von MOEL und Westeuropa klappt dank moderner Technik reibungslos.   Redaktion: ANGELIKA THALER Zur Region Ost zählt man bei Gebrüder Weiss neben Wien, Niederösterreich und dem Burgenland die Slowakei und Ungarn. „Regionale Strukturen bieten etliche Vorteile“, erklärt Jürgen Bauer, Regionaldirektor Ost bei Gebrüder Weiss, „Wien diente beispielsweise schon immer als Drehscheibe Richtung Ungarn, und von dort aus erreichen wir eine 24h-Abdeckung bis Rumänien – wenn der Kunde das wünscht.“ In Wien sei zudem aufgrund der hohen Kaufkraft der Anteil am Cross-Docking besonders hoch. „Wir wickeln die Verkehre über die Standorte Wien, Wiener Neudorf und Pöchlarn sowie vier Standorte in der Slowakei und zwei in Ungarn ab. Budapest liegt sehr zentral, von dort aus können wir ganz Ungarn binnen 24 Stunden beliefern“, verdeutlicht Bauer. Die Standortwahl hänge...

Die ÖBB wollen mehr LKW auf die Rollende Landstraße bringen. Mit dem zu Beginn dieses Jahres eingeführten Doppelrabattsystem soll das gelingen.   Redaktion: Markus Trostmann Mit dem neuen Doppelrabattsystem sollen mehr Frächter und Spediteure zu einem Umstieg vom ausschließlichen Straßentransport zur Kombination von Straße und Schiene animiert werden. Das neue Rabattsystem wurde vom RoLa-Betreiber Ökombi kreiert und besteht aus einem Mengen- und einem Steigerungsrabatt. „Damit bekommt nicht nur ein Großunternehmer für eine bestimmte Menge an RoLa-Fahrten einen Rabatt, sondern es wird besonders auch dem typischen klein- und mittelständischen Transportunternehmen ein Anreiz zur Steigerung seiner RoLa-Fahrten geboten“, betont Franz Dirnbauer, Leiter des Geschäftsbereiches Intermodal bei Rail Cargo Austria (RCA) und gleichzeitig Geschäftsführer des RoLa-Operators Ökombi gegenüber dem Logistik express. Auch wenn das sektorale Fahrverbot in Tirol vom EuGH 2011 gekippt worden ist, ist man bei Ökombi als Operator der Rollenden Landstraßen zuversichtlich, dass deswegen keine RoLa-Kunden abhandenkommen und auch 2012...

Eine Verschnaufpause einzulegen, dürfte den Machern der Intralogistik Fachmesse LogiMAT in diesem Jahr eher schwer fallen. Denn schon im Frühsommer gehen die Veranstalter der EUROEXPO Messe und Kongress GmbH mit einem völlig neuen Ausstellungskonzept an den Start: Mit der Auftaktveranstaltung der Transport- und Logistikfachmesse transfairlog vom 12. bis 14. Juni soll sich in Hamburg ein neuer, zentraler Anlaufpunkt für import- und exportorientierte Unternehmen etablieren.    Redaktion: Karin Walter Der Lagertechnikanbieter BITO, der Logistik-Systemanbieter Kardex Mlog, der Logistik-IT-Spezialist AEB sowie der Handlinggerätehersteller Genkinger Hubtex haben ihre Teilnahme bereits offiziell angekündigt. Knapp 300 weitere Aussteller aus der Transport- und Logistikbranche werden ihnen voraussichtlich folgen, wenn die erste transfairlog – Fachmesse für Internationales Transport- und Logistik-Management – vom 12. bis 14. Juni 2012 auf dem Hamburger Messegelände ihre Tore öffnet. „Ob See- oder Hinterlandverkehre, Speditionsleistungen oder Betriebseinrichtungen, Lageroptimierung oder Prozesssteuerung, Containerbrücke oder Elektrostapler – bei der...

Dieses Frühjahr macht einem Jungheinrich die Entscheidung, welchen neuen Stapler man sich holen soll, nicht leicht. Sowohl bei den hydrostatisch angetriebenen Dieselstaplern, als auch bei den Elektro-Gegengewichtsstaplern sind neue Modelle erschienen. Cool: die Fahrzeuge verfügen über ein Umwelt-Zertifikat. Redaktion: ANGELIKA THALER Stapler gibt es viele. Als einer der drei größten Anbieter für Flurförderzeug-, Lager- und Materialflusstechnik weltweit trägt die Jungheinrich AG auch eine gewisse Verantwortung, nicht nur gegenüber ihren Kunden, sondern auch im Hinblick auf die Umwelt. Umso erfreulicher ist daher die Verleihung des Umwelt-Zertifikats „Geprüfte Produkt-Ökobilanz“ (ISO 14040) durch den TÜV NORD – als erster Flurförderzeughersteller überhaupt. Analysiert wurden dafür neben Energieverbrauch und Emissionen der Flotte deren Umweltauswirkungen über den gesamten Lebenszyklus.    Hydrostatic Drive  Der Anteil der verbrennungsmotorischen Gegengewichtsstapler (VFG) am europäischen Gesamtflurförderzeugmarkt betrug im November 2011 21 Prozent. Mit Einführung der neuen Verbrenner VFG...

Der Name Zultner steht für Kompetenz und Zuverlässigkeit bei der Beschaffung von Edelstahl, Aluminium, NE-Metallen, Schweißtechnik und Kunststoffen. In Klagenfurt wurde nun ein topmodernes, richtungsweisendes Lagergebäude errichtet, das auch optisch Seinesgleichen sucht.  RedaktioN: ANGELIKA THALER Die 1948 in Graz gegründete Zultner GmbH & Co KG ist ein lagerhaltender Großhändler, der auf  Edelstahl, Aluminium, NE-Metalle, Schweißtechnik und Kunststoffe spezialisiert ist und als Bindeglied zwischen Produzenten und Kunden aus Industrie, Gewerbe und Handel fungiert. Als nun die erst 1997 erweiterte Filiale in Klagenfurt an ihre Kapazitätsgrenzen stieß und aus platztechnischen Gründen keine neuerliche Erweiterung möglich war, fiel der Entschluss zu einem Neubau auf einem nahegelegenen, 22.000 m2 großen Grundstück. „Uns war wichtig, Transparenz und Offenheit für alle sichtbar zu signalisieren, was wir durch einige transparente Fassadenelemente und Lichtbänder entlang der Nord- sowie der Süd-Westseite realisiert haben“, erklärt Marketingleiter Gerhard Jagersbacher. Die Fassade aus eloxierter Aluminiumwelle...

Die spanische Supermarktkette Mercadona kommissioniert am Standort Ribarroja rund 400 verschiedene Tiefkühlartikel mit der OPM-Technik von Witron. Im Rahmen der anhaltenden Expansion sind innovative, automatisierte Lager- und Kommissioniersysteme ein entscheidender Faktor in der Logistikstrategie von Mercadona.  redaktion: THOMAS WÖHRLE Der spanische Einzelhändler sieht die Einführung von OPM (Order Picking Machinery) in der Tiefkühllogistik als wichtigen Meilenstein mit zahlreiche Vorteilen– ökonomisch, ergonomisch und ökologisch: Eine hocheffiziente Kommissionierung mit Nutzung sämtlicher Optimierungspotenziale in der gesamten Supply Chain – vom Lieferanten, über das Distributionszentrum, den Transport, bis hin in die Filiale. Bereits seit 2004 verbindet die beiden Unternehmen eine enge Partnerschaft, die sich in der Planung und Realisierung von bisher fünf Distributionszentren an den Standorten Madrid, Ribarroja und Leon zeigt. Weiter gefestigt wurde diese Partnerschaft durch die Ernennung von Witron zum „Interproveedor“ im Jahr 2011, dem bevorzugten Lieferanten auf dem Gebiet der Lagerlogistik.   Wirtschaftlichkeit gepaart mit...

Alle wichtigen Lagerprozesse mit nur einem System abzudecken ist nun möglich: mit dem OSR ShuttleTM als Gesamtlösung von KNAPP, realisiert beim Gesundheitsdienstleister ProServ im deutschen Pulheim Brauweiler.   Redaktion: Angelika Thaler Als erfolgreicher Vollversorger im Gesundheitsbereich weiß die zur Unternehmensgruppe der „Stiftung der Cellitinnen“ gehörende ProServ Management GmbH genau, worauf es in der Logistik für Krankenhäuser, Arztpraxen und andere Gesundheitseinrichtungen ankommt. „Die positive Geschäftsentwicklung führte dazu, dass unser altes Logistiksystem seine Grenzen erreichte und wir uns nach einem neuen umsahen. Aus der Ausschreibung ging dann im Juli 2011 KNAPP als Sieger hervor“, sagt Hans J. Peglow, Initiator und Geschäftsführer der ProServ.    Die Anlage im Detail Das Rückgrat des Logistiksystems besteht im 3.000 m2 großen Lager aus zwei Komponenten: dem leistungsstarken KiSoft WMS für die Lagersteuerung und einem zweigassigen Ware-zur-Person OSR ShuttleTM. Dank Softwarepaket KiSoft erfolgt die gesamte Abwicklung der logistischen Prozesse beleglos, zudem wird der Nachschub für die manuelle...

Mit 1,5 Millionen Kunden und einem täglichen Ausliefervolumen von 12.000 Artikeln ist Sanicare der Branchenprimus unter den Versandapotheken in Deutschland. Eine leistungsfähige SAP-Landschaft, optimierte Logistikprozesse und die langjährige Zusammenarbeit mit dem Outsourcing-Dienstleister arvato waren in den vergangenen Jahren die Erfolgsgaranten.   Redaktion: KARIN WALTER Auch sspät am Abend laufen die Telefonleitungen im Call-Center der Versandapotheke Sanicare noch auf Hochtouren. Rund um die Uhr nehmen die Mitarbeiter – allesamt ausgebildete Pharmazeuten und PTAs – in den Räumlichkeiten am Unternehmenssitz in Bad Laer die Bestellungen der Kunden entgegen. Wer keine persönliche Beratung durch das pharmazeutische Fachpersonal benötigt, dem bietet der Online-Shop eine riesige Auswahl. Rund 70.000 Artikel sind in dem etwa 15.000 Quadratmeter umfassenden Logistikzentrum vorrätig. Ob Aspirin-Tabletten oder medizinische Hilfsmittel wie Rollatoren: DHL als Logistikpartner liefert täglich rund 12.000 Artikel im gesamten deutschen Bundesgebiet im Namen der Online-Apotheke aus. Mit ihrem Stamm von mittlerweile über 1,5 Millionen Kunden gilt Sanicare somit als...

Vom 13. bis 15. März lädt die 10. Internationale Fachmesse für Distribution, Material- und Informationsfluss LogiMAT 2012 zur traditionellen Frühjahresschau der Intralogistikbranche. In ihrem Jubiläumsjahr belegt die Fachausstellung erstmals den gesamten Nordflügel des Stuttgarter Messegeländes  Redaktion: Karin Walter Als europaweit einzige größere Logistikmesse bietet die LogiMAT in diesem Jahr nicht nur eine deutlich vergrößerte Fläche, sondern auch eine durchaus respektable Branchenkonzentration: In der neu dazugewonnenen Halle 9 können sich die Besucher der diesjährigen Intralogistikschau über mehr als 30 Staplermarken informieren. Deutlich mehr Platz steht auch der wachstumsstarken Zunft der Maschinen- und Anlagenbauer zur Verfügung. Diese wird ihre Förder- und Lagertechnikkonzepte, Systeme und Lösungsangebote als Novum in der zehnjährigen LogiMAT-Geschichte gleich über zwei Hallen hinweg präsentieren. Erstmalig werden in diesem Jahr auch die Flächen im östlichen Eingangsbereich belegt sein. Die Vorfreude auf das von Jahr zu Jahr immer größer werdende Messe-Event ist bei LogiMAT-Messechef...