Logistikbranche fordert im Einklang mit neuem ÖBB-Rahmenplan Öko-Förderung des Straßengüterverkehrs
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Logistikbranche fordert im Einklang mit neuem ÖBB-Rahmenplan Öko-Förderung des Straßengüterverkehrs

Der Zentralverband Spedition & Logistik begrüßt die im präsentierten ÖBB-Rahmenplan 2024-2029 vorgesehenen Maßnahmen für den Güterverkehr, insbesondere die Modernisierung von Güterterminals. Gleichzeitig ruft die Branche zur realistischen Betrachtung der Gesamtsituation auf und fordert verstärkte Maßnahmen zur Förderung eines umweltfreundlichen Straßengüterverkehrs. Das Klimaministerium müsse, ähnlich wie bei der Schiene, die Dekarbonisierung des Straßentransports verstärkt und mit…

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Flughafen Wien lädt zu zwei Luftfracht-Branchenevents

In wenigen Tagen ist der Flughafen Wien Gastgeber von gleich zwei wichtigen Branchenevents: Am Montag, den 9. Oktober 2023, lädt er die gesamte Air-Cargo-Community zum ersten „Vienna Cargo Day“ ein. Gemeinsam mit wichtigen Akteuren der Branche werden Neuigkeiten und Trends zu den Themen Nachhaltigkeit, Wasserstoff und Digitalisierung vorgestellt und diskutiert. Darüber hinaus wird Aktuelles über…

Logistik-Forum Wien am 4. Oktober
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Logistik-Forum Wien am 4. Oktober

Folgende drei Themenschwerpunkte greift der VNL beim diesjährigen Logistik-Forum Wien für die Prioritäten der nahen Zukunft auf: Logistik-Forum Wien am 4. Oktober 9:15 – 13:45 Uhr, Konzernzentrale der Österreichischen Post Programm und Anmeldung: https://www.vnl.at/event/logistik-forum-wien-2023/ Folgende Themenschwerpunkte greift der VNL beim diesjährigen Logistik-Forum Wien auf: Dekarbonisierung des Güterverkehrs Der Masterplan Güterverkehr verspricht konkrete Ziele und Maßnahmen…

Förderprogramm „Emissionsfreie Nutzfahrzeuge und Infrastruktur“ kann nur erster Schritt zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs sein
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Förderprogramm „Emissionsfreie Nutzfahrzeuge und Infrastruktur“ kann nur erster Schritt zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs sein

Klimaministerium muss Förderung für Dekarbonisierung der Straße aufstocken, um sich Klimaneutralität bis 2040 anzunähern. Keine Überraschung ist der Ansturm auf das Förderprogramm ENIN für den Zentralverband Spedition & Logistik, der seit mehreren Jahren ein Förderprogramm für Emissionsfreie Nutzfahrzeuge und deren Infrastruktur gefordert hat. Zentralverband-Präsident Alexander Friesz: „Unsere Branche hat großes Interesse an der Dekarbonisierung des…

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ENIN-Förderung ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein

Für den Zentralverband Spedition & Logistik (ZV), der schon seit vielen Jahren ein Förderprogramm für emissionsfreie Nutzfahrzeuge und deren Infrastruktur gefordert hat, ist der momentan herrschende Ansturm auf das Förderprogramm ENIN des Klimaministeriums keine Überraschung. „Unsere Branche hat großes Interesse an der Dekarbonisierung des Gütertransports“, erklärt ZV-Präsident Alexander Friesz. Das vom Klimaministerium mehrfach verschobene Förderprogramm…

Österreichisches EinkaufsForum – 5.-6. Oktober 2023
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Österreichisches EinkaufsForum – 5.-6. Oktober 2023

Einkäufer-Expertengipfel in Wien: Lösungen für volatile Lieferketten, Resilienz und Wertsteigerung Das Einkaufsmanagement hat angesichts der breiten globalen Risikopalette eine ganze Reihe dringlicher Aufgaben: Es gilt vorrangig, Versorgung und Produktion zu sichern, Lieferketten aufrechtzuerhalten, Regularien zu entsprechen und überdies maßgebliche Beiträge zur Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu erbringen. Welche – auch vorbeugende – Maßnahmen sollten Verantwortliche und…

Logistikbranche: Slot-System für Brennerkorridor ist keine Lösung und Angriff auf den freien Warenverkehr
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Logistikbranche: Slot-System für Brennerkorridor ist keine Lösung und Angriff auf den freien Warenverkehr

Fehlende Schienen-Kapazitäten machen weitere Verlagerung von Güterverkehr unmöglich. Das von Bayern, Tirol und Südtirol vorgeschlagene, verpflichtende digitale Slot-Buchungs-System stelle keine Lösung für den LKW-Verkehr über den Brenner dar, sondern werde die Situation vielmehr verschärfen, warnt der Zentralverband Spedition & Logistik als freiwillige und verkehrsmittelneutrale Vertretung der österreichischen Logistik-Branche. Folgen wären vermehrte Staus und das Risiko…

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UnLock4All eröffnet erste barrierefreie Paketstation

Wer seine online bestellten Pakete nicht entgegennehmen kann, muss diese in Paketshops oft an unterschiedlichen Plätzen abholen. Für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen können sich dabei beträchtliche Hürden aufbauen – etwa für Rollstuhlfahrende, wenn das Paketfach zu hoch gelegen ist, oder für blinde und sehbehinderte Personen, denen die Bedienung des Touch-Terminals Schwierigkeiten bereitet. Um das Problem der…

Masterplan Güterverkehr des Verkehrsministeriums gefährdet durch falsche Prioritäten Klimaziele und Versorgungssicherheit
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Masterplan Güterverkehr des Verkehrsministeriums gefährdet durch falsche Prioritäten Klimaziele und Versorgungssicherheit

Der am 31. März vom Verkehrsministerium (BMK) unter Führung von Bundesministerin Leonore Gewessler präsentierte Masterplan Güterverkehr gehe von realitätsfernen und mehrfach widerlegten Erwartungen aus, kritisiert der Zentralverband Spedition & Logistik. Die zugrunde liegenden Bahn-Kapazitäten wird es selbst im optimistischsten Szenario auch in 20 Jahren nicht geben. Ebenso wisse niemand, wo die notwendigen Mengen grüner Energie…

Klimaziele im Güterverkehr nur durch Ökologisierung auf der Straße erreichbar
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Klimaziele im Güterverkehr nur durch Ökologisierung auf der Straße erreichbar

Eine aktuelle Langfrist-Verkehrsprognose des deutschen Bundesministeriums für Verkehr bestätigt die Ergebnisse einer bereits 2021 für Österreich veröffentlichten Studie von Univ. Prof. Sebastian Kummer, WU Wien: Der Güterverkehr wird auch weiterhin wachsen und die Straße muss auch in Zukunft den weitaus größten Teil der Transportmengen stemmen. Trotz dieser Faktenlage setzt das Verkehrsministerium keine relevanten Aktivitäten zur…

Kein Güterverkehrsplan, keine Förderung klimafreundlicher Technologien: Österreichs Logistik fehlen Rahmenbedingungen
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Kein Güterverkehrsplan, keine Förderung klimafreundlicher Technologien: Österreichs Logistik fehlen Rahmenbedingungen

Untätigkeit der Regierung gefährdet Klimaschutz und schadet Wirtschaftsstandort; Logistikbranche fordert zeitnahe Umsetzung angekündigter Maßnahmen und Förderung der Dekarbonisierung. Alexander Friesz, Präsident des Zentralverbandes Spedition & Logistik: Die politische Passivität macht das Ziel eines CO2-neutralen Güterverkehrs bis 2040 immer unrealistischer. Auch müssen wir alternative Energiequellen, wie Strom, Wasserstoff oder eFuels bereitstellen und Tank- sowie Ladeinfrastrukturen schaffen,…

Schwer(gut) unterwegs?
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Schwer(gut) unterwegs?

Ursprünglich dachte man in der Binnenschifffahrt, dass mit der Liberalisierung der Bahn die Zeiten, als Eisenbahnbrücken noch so niedrig über den Donaufluss gespannt wurden, dass ja kein größeres Schiff ohne Behinderung darunter durchfahren konnte, endgültig Geschichte seien. Gekommen ist es anders. Redaktion: Peter Baumgartner. Konkurrenz belebt das Geschäft. Nun kann alles nur noch besser werden…

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Schwer(gut) unterwegs?

Bildtext: Bevor die meisten Experten wussten, dass man Schwertransporte auch auf der Wasserstraße transportieren kann, hat die Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft gemeinsam mit der VOEST-ALPINE und anderen Partnern bereits High & Heavy praktiziert und Österreich als Exportland in der Welt bekannt gemacht. Bildquelle: alle IBBS Ursprünglich dachte man in der Binnenschifffahrt, dass mit der Liberalisierung der Bahn die…

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Ökologisierung der Straße als Klima-Hebel

Zur Erreichung nationaler und EU-Klimaziele im Bereich Mobilität braucht Österreich ein engagiertes und integriertes Gesamtkonzept für den Güterverkehr. Dafür brauche es nicht nur Investitionen in Infrastruktur und Digitalisierung, sondern auch Klarheit darüber, welche alternativen Antriebstechnologien gefördert werden sollen, stellt der Zentralverband Spedition & Logistik in seiner Generalversammlung 2021 klar. In diesem Rahmen fand eine virtuelle…

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Mobilitätsziele 2030: Klimaschutz und Güterverkehr müssen zusammenfinden

Ökologisierung der Straße wichtigster Klima-Hebel im Güterverkehr Will Österreich nationale und EU-Klimaziele im Bereich Mobilität erreichen, braucht es ein engagiertes und integriertes Gesamtkonzept für den Güterverkehr. Entscheidend werden Investitionen in Infrastruktur und Digitalisierung sowie ehestmögliche Klarheit sein, welche alternativen Antriebstechnologien gefördert werden sollen. Das sind einige der Ergebnisse einer hochrangig besetzten, virtuellen Podiumsdiskussion zum Thema…

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Flughafen Wien-Vorstand Dr. Günther Ofner erhält Infrastruktur-Auszeichnung „Red Arrow 2021“

Infrastrukturinitiative Future Business Austria und namhafte Expertenjury vergibt Auszeichnung an den Airport-Vorstand für sein Engagement im Bereich Infrastrukturausbau. Für seine Verdienste um den Infrastrukturausbau in zukunftsentscheidenden Bereichen erhält Flughafen Wien-Vorstand Dr. Günther Ofner den „Red Arrow 2021“ der Infrastrukturinitiative Future Business Austria. Übergeben wurde die Auszeichnung von Tourismusministerin Elisabeth Köstinger und Verkehrsstaatssekretär Dr. Magnus Brunner…

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Paketlogistik: Resilienz sichert Spitzenposition der Post

Seit 100 Jahren steht das Institut für Transportwirtschaft und Logistik für innovative Forschung und Lehre im Dienste der Wirtschaft, Politik, Wissenschaft und der Studierenden. Zu diesem Anlass hielt Peter Umundum, Vorstand Paket & Logistik der Post AG, einen Vortrag zum Thema „Resilienz entlang der Lieferkette im Paketversand“. Davor überreichte er Sebastian Kummer einen Modell E-Van…

Zentralverband Spedition & Logistik zum ‚Fit-For-55‘- Klimapaket der EU-Kommission
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Zentralverband Spedition & Logistik zum ‚Fit-For-55‘- Klimapaket der EU-Kommission

Ökologisierung im Straßengüterverkehr nur durch Förderung alternativer Antriebstechnologien und Schaffung von Tank und Ladeinfrastruktur möglich. Das von der EU-Kommission vorgestellte ‚Fit-For-55‘-Paket enthält schwerwiegende Vorgaben zur Ökologisierung des Verkehrssektors und der Logistik, mit weitreichenden Folgen für den Wirtschaftsstandort. Durch steigende CO2- und Energiepreise wird der Kostendruck auf die Transport- und Logistikbranche stark zunehmen. Damit einhergehend sind auch…

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WKÖ-Klacska: Zur Erreichung der Klimaziele braucht es Bündel von Maßnahmen

Nach Einigung auf EU-Klimaziel rasches Handeln nötig – Bundessparte listete Maßnahmen in Masterplan auf. „Nach der Einigung auf das EU-Klimaziel von minus 55 Prozent ist jetzt Handeln angesagt, gerade im Bereich Verkehr. Denn wir müssen so realistisch sein und sehen: Wir können die sehr ambitionierten Ziele nur erreichen, wenn wir ein ganzes Bündel von Maßnahmen…

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Straße bietet stärksten Klimaschutz-Hebel im Güterverkehr

Österreichs Bundesregierung, speziell die dafür verantwortliche Verkehrsministerin Leonore Gewessler, müsse endlich die reale Bedeutung des Güterverkehrsträgers Straße für eine ökologische Zukunft erkennen. Diese Feststellung traf Alexander Friesz, Präsident des Zentralverbandes Spedition & Logistik (ZV),  bei einem Pressegespräch in Wien. Daran geknüpft ist die Forderung nach dem Mix unterschiedlicher Antriebsformen, besserer Aerodynamik, dem Ausbau der Intermodalität…

Transport auf der Straße muss grüner werden
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Transport auf der Straße muss grüner werden

Studie und Forderungen zur Ökologisierung des Straßengüterverkehrs. Straße muss Großteil des Güterverkehrswachstums stemmen EU CO2-Ziele 2050 im Güterverkehr nur mit großer Konsequenz erreichbar Österreichische CO2-Ziele 2040 außer Reichweite Zentralverband fordert Vielfalt bei Antrieben und Schaffung klimakonformer Rahmenbedingungen Die europäische und österreichische Wirtschaft werden voraussichtlich auch nach der Pandemie weiterhin wachsen. Österreichs Straßen werden als eine…

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Studie: Steigender Güterverkehr erfordert politisches Gesamtkonzept und Maßnahmen für Klimaschutz

49 % mehr Straßentransport bis 2040, Schiene kann Wachstum nicht auffangen || Klimaziele nur mit Infrastrukturkonzept, Investitionen und Fördermaßnahmen erreichbar. Univ. Prof. Sebastian Kummer, WU Wien: Wenn Österreich die EU-Ziele zur Reduktion der CO2-Emissionen im Straßenverkehr erreichen will, besteht akuter Handlungsbedarf. Es braucht eine ganzheitliche Lösung für die Gütermobilität auf Straße und Schiene, Investitionen in…

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Coronapandemie ist Herausforderungen und Chance für die Kurier-, Express-, Paketdienstleister

Peter Umundum, Vizepräsident Zentralverband Spedition & Logistik, verweist auf krisensichere Arbeitsplätze und fordert Logistikflächenwidmung. Die KEP Branche (Kurier-, Express-, Paketdienste) verzeichnete bereits vor der Coronapandemie steigende Paketzahlen, die vor allem auf die Transformation des stationären Handels in Richtung Onlinehandel und E-Commerce zurückzuführen sind. Betretungsverbote und Lockdowns haben diese Entwicklung in den vergangenen 12 Monaten im…

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Jungspediteur*innen-Preis 2020: Top-Plätze für Digitalisierung und Nachhaltigkeit

Österreichische Nachwuchstalente punkten mit innovativen Digitalisierungs- und Qualitätsmanagement-Lösungen – Platz 1 für wiederverwendbare Alternative zu Paketaufklebern. Zum bereits 10. Mal hat heute der Zentralverband Spedition & Logistik die Jungspediteur*innen des Jahres gewählt und ausgezeichnet. Den aktuellen Trends entsprechend, beschäftigen sich die Siegerarbeiten mit den Themen Nachhaltigkeit und Prozessoptimierung durch Digitalisierung. Ziel des landesweiten Wettbewerbs ist…

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Jungspediteur-Wettbewerb 2019: Platz 1 für ökologischen City Container

Jungspediteurinnen punkten mit Digitalisierung und Ökologisierung. Der Zentralverband Spedition & Logistik hat zum bereits neunten Mal die „Jungspediteure des Jahres“ gewählt und geehrt. Der österreichweite Wettbewerb soll den beruflichen Nachwuchs als extrem wichtigen Faktor für die Zukunft der Branche fördern und wertschätzen. Den aktuellen Entwicklungen entsprechend befassten sich die Siegerarbeiten mit den zukunftsweisenden Themen Digitalisierung…

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Schwerer Stand für die Bahnlogistik in der Österreich-Distribution

„Die Schiene hat im innerösterreichischen Güterverkehr an Wettbewerbsfähigkeit eingebüßt und Marktanteile verloren.“ Das war die Kernaussage von Prof. Sebastian Kummer, Vorstand des Institutes für Transportwirtschaft und Logistik an der WU Wien, beim „Forum Green Raillogistik Austria“ in Wien. In seinen Ausführungen wies Sebastian Kummer auf die systembedingten Wettbewerbsnachteile der Güterbahnen bei kurzen Distanzen hin. Diese…

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WU-Studie „City-Logistik Wien“ entlastet Branche der KEP-Dienstleister

Im Auftrag der Österreichischen Post AG hat das Institut für Transportwirtschaft und Logistik der Wirtschaftsuniversität Wien unter der Leitung von Univ.Prof. Dr. Sebastian Kummer eine Studie zum Thema City Logistik in Wien durchgeführt. Ziel war es herauszufinden in welchem Ausmaß die KEP-Dienstleister tatsächlich zum Gesamtverkehrsaufkommen in Wien beitragen. Mit 86,5 Prozent belegt der Pkw-Verkehr nach wie vor…

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Neue Studie der WU Wien: „Citylogistik Wien“

Paketlogistik hat sehr geringen Anteil am Gesamtverkehr, ist effizient, umweltfreundlich und nachhaltig. In der öffentlichen Diskussion über die City Logistik der Stadt Wien werden zunehmend Paketdienstleister (KEP-Dienste – Kurier/Express/Paket) für die Überlastung des Gesamtverkehrs verantwortlich gemacht. Doch gibt es so gut wie keine spezifischen Erkenntnisse oder Studien darüber, in welchem Ausmaß KEP-Dienstleister – im Vergleich…

Extended border controls would mean enormous additional costs for enterprises

As a study by WU Vienna shows, an extension of controls to all Austrian border crossings could cost as much as EUR 4 billion a year. The study on the impact of potential border controls on the Austrian transport industry was carried out by the Vienna University of Economics and Business (WU) on behalf of…

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WKÖ-Klacska: „Grenzkontrollen bedeuten für Transportbranche einen enormen Produktivitätsverlust“

Studie der WU Wien zeigt: Ausweitung der Kontrollen auf alle österreichischen Grenzübergänge würde bis zu vier Milliarden Euro jährlich kosten. Schon seit den großen Flüchtlingsströmen 2015 finden bei der Ausreise nach Deutschland Grenzkontrollen statt. „Dabei handelt es sich um eine immense Vernichtung von Kapital und Zeit und damit einen enormen Produktivitätsverlust, der uns tagtäglich belastet“,…