Trailer-Engpass verzögert ersten RailRunner-Shuttleverkehr
Der für April 2017 geplante Start der Ganzzugverbindung zwischen Braunschweig-Hafen und Bratislava-Hafen wurde aufgrund fehlender huckepackfähiger Trailer verschoben. „Als Operator arbeiten wir mit Hochdruck daran, betroffene Kunden kurzfristig bei der Beschaffung von Trailern zu unterstützen“, sagt Gerhard Oswald, Geschäftsführer der RailRunner Europe GmbH.
Mit der neuen Ganzzugverbindung wird die RailRunner Europe GmbH zwei starke Wirtschaftsregionen mit einer leistungsfähigen, rund 800 Kilometer langen Relation auf der Schiene verbinden. „Die Nachfrage ist beachtlich. Unser Angebot ist ideal für Automobillogistik und deren Zulieferer sowie für Hersteller und Handel von weißer und brauner Ware, von Maschinen- und Maschinenbauteilen oder Konsumgütern“, so Gerhard Oswald. „Rollendes Material, Schiene und Terminals standen pünktlich zur Verfügung.“
RailRunner unterbreitet mit der Ganzzugverbindung der Verkehrswirtschaft ein Angebot für den Transport von kranbaren Megatrailern, Wechselbehältern (WAB) und Containern zwischen zwei starken Wirtschaftsregionen.
