Allrounder trifft Alleskönner
Als Transporteur von Milch bis Stückgut, Lagerhalter und ILN-Netzwerkpartner ist die niederösterreichische Bichler Spedition und Logistik GmbH ein extrem vielseitiges Unternehmen. Gesteuert wird die Firma mit einem integrierten Warehouse- und Transportmanagementsystem von Soloplan.
Eigentlich suchte Manfred Bichler nur eine Telematiklösung. Dem Geschäftsführer der Bichler Spedition und Logistik GmbH schwebte ein durchgängiges Auftragsmanagement mit Fahrerkommunikation, Ortung und Navigation für seine 57 Lkw vor. Doch bei der Recherche wurde schnell klar, dass er hierfür auch gleich eine neue Speditionssoftware installieren musste. Die damalige Lösung war den steigenden Ansprüchen des niederösterreichischen Logistikdienstleisters nicht mehr gewachsen. Das war im Jahr 2007.
Einführung in zwei Wochen
Nach einer sehr gründlichen Auswahlphase entschied sich Bichler noch im selben Jahr für das Transportmanagementsystem CarLo von Soloplan. „Genau wie wir ist auch Soloplan ein inhabergeführtes mittelständisches Familienunternehmen mit einem ausgeprägten Qualitätsdenken“, sagt Bichler und ergänzt: „Dort steht uns eine große Mannschaft für die Umsetzung unserer Sonderwünsche zur Verfügung und wir haben immer einen festen Ansprechpartner.“ Aber auch die Software konnte Bichler von Anfang an überzeugen. Neben der bedienerfreundlichen Disposition sorgten dafür die extrem vielseitigen und flexiblen Möglichkeiten der Abrechnung und Tarifierung. Hinzu kam die leichte Integrierbarkeit in die bestehende IT-Landschaft von Bichler. „Für die Einführung von CarLo hatten wir einen sehr sportlichen Zeitplan gewählt“, erinnert sich der Spediteur. Zwischen Vertragsunterzeichnung und „Go Live“ lagen schließlich nur zwei Wochen. In dieser Zeit mussten nicht nur die 20 Computer in der Verwaltung umgerüstet, sondern auch das zugehörige Personal geschult werden.
Seit Januar 2008 bildet CarLo bei Bichler das Herz aller Datenströme. Interne Schnittstellen bestehen lediglich zur Buchhaltungs- und Werkstatt-Software sowie in Kürze zur erwähnten Telematik-Lösung. Aufträge werden jetzt nicht mehr per Handy, sondern via GPRS-Mobilfunk direkt an den Bordrechner des entsprechenden Fahrzeugs übertragen. Diese Methode ist nicht nur schneller, sondern auch sicherer und günstiger. Unnötige Telefon- und Roamingkosten werden ebenso vermieden wie Übertragungsfehler.
Durchgängige Abwicklung
Alle übrigen Funktionen werden bei Bichler direkt durch CarLo abgedeckt, so dass die Zahl der eingesetzten Systeme gering bleibt. „Umso wichtiger ist, dass unser Team die vorhandene Software wirklich beherrscht“, so Bichler. Vor diesem Hintergrund legt der Firmenchef großen Wert auf die ständige Aus- und Weiterbildung. Bichler ist überzeugt, dass die zahlreichen Funktionen und Hilfestellungen von CarLo im Alltag nur zum Teil genutzt werden. Deshalb investiert der Unternehmer einmal jährlich in eine einwöchige Schulung direkt am Arbeitsplatz durch einen Mitarbeiter von Soloplan. „Im Februar ist es wieder soweit“, meint Bichler. Dann werde die Auftragserfassung via Internet und individuelle Kundenschnittstellen auf dem Programm stehen. Diese in CarLo bereits angelegte Funktion hat sich Bichler nach seinen Vorstellungen durch Soloplan anpassen lassen. Seine Kunden sollen online nicht nur Aufträge erfassen, sondern auch Frachtbriefe drucken, Sendungen verfolgen und Kundenbelege abrufen.
Neben den möglichen Software-Anpassungen ist das in CarLo integrierte Warehousemanagement „eine weitere Besonderheit, die uns bei Soloplan überzeugt hat“, betont Bichler, der eine Lagerfläche von 5.500 Quadratmetern bewirtschaftet. „Auf diese Weise kann bei uns jeder Auftrag von der Einlagerung bis hin zur Auslieferung und Abrechnung mit nur einem System bearbeitet und gesteuert werden. Während der gesamten Abwicklung greifen alle Beteiligten auf dieselbe Datenbank zurück, was zu einer hohen Zuverlässigkeit führt“, berichtet Bichler. Mit einem Anteil von zehn Prozent an den Gesamterlösen ist das Lagergeschäft eine wichtige Stütze.
Ständiger Verbesserungsprozess
Ähnlich groß ist der Umsatz, den Bichler als einer von rund 150 Partnern des europaweit tätigen Stückgutnetzwerks ILN realisiert. 80 bis 150 Stückgut-Sendungen pro Tag speist Bichler ins europaweite ILN-Netzwerk ein und im Gegenzug verteilt er im Auftrag der Kooperation in bestimmten PLZ Gebieten zu ihren Empfängern. Zwischen CarLo und der Systemsoftware von ILN bestehen daher wichtige Schnittstellen. Diese haben einen weiteren ILN-Partner so überzeugt, dass er seine Auftragsabwicklung 2010 ebenfalls auf CarLo umgestellt hat.
Bichler arbeitet währenddessen schon seit vier Jahren mit der Lösung von Soloplan – und sucht ständig nach weiteren Verbesserungen. Im nächsten Schritt möchte er auch die von seinem Team genutzte Frachtenbörse an CarLo anschließen. Dann fließen die Auftragsdaten zwischen Timocom und Transportmanagementsystem nur noch digital. Eine manuelle Erfassung wird somit auch an dieser Stelle überflüssig.
Quelle: LogPR