Binnenschiff-Journal
Im Gegensatz zu Seeschiffen sind Binnenschiffe in der Regel kleiner und flacher, um in den flacheren Gewässern der Binnenflüsse und -kanäle navigieren zu können. Binnenschiffe werden für bestimmte Transportzwecke bevorzugt, da sie auf Binnenwasserstraßen wirtschaftlicher und effizienter operieren können. Sie können große Mengen an Gütern transportieren und sind insbesondere für den Massenguttransport wie Kohle, Erz, Getreide und Erdölprodukte geeignet. Binnenschiffe ermöglichen auch den direkten Zugang zu wichtigen Industriegebieten, Häfen und Lagerhäusern entlang der Flussufer, was den Transportweg verkürzt und die Logistikkosten senkt. Darüber hinaus haben Binnenschiffe auch Vorteile hinsichtlich der Umweltfreundlichkeit, da sie im Allgemeinen weniger Treibstoff verbrauchen und geringere Emissionen erzeugen als Seeschiffe. Sie spielen eine wichtige Rolle im Binnenverkehr und tragen zur Entlastung von Straßen und Autobahnen bei.
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Eisbrecher MS Eisvogel im Dauereinsatz
Eine anhaltende Kältewelle lässt erstmals seit dem Jahr 2017 die Wiener Gewässer wieder großflächig zufrieren. Auch im Hafen Wien bilden sich bei anhaltenden Minusgraden innerhalb kurzer Zeit geschlossene Eisflächen. Um den Betrieb in den Hafenbecken aufrechtzuerhalten und Schiffe vor gefährlichem Eisdruck zu schützen, ist der Eisbrecher „MS Eisvogel“ des Hafen Wien, einem Unternehmen der Wien…
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Die „MS Eisvogel“ feiert dieses Jahr ihren 70. Geburtstag
Das Betriebsschiff „MS Eisvogel“ des Hafen Wien – ein Unternehmen der Wien Holding – feiert runden Geburtstag.1955 in der Schiffswert Linz gebaut, wird die „MS Eisvogel“ als Mehrzweckschiff zum Eisbrechen, als Berge- und Feuerlöschschiff sowie für Gästefahrten eingesetzt. „Als größter öffentlicher Donauhafen Österreichs muss der Hafen Wien auch im Winter nicht nur für die Güter,…
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Für die Wasserstraße braucht man keinen Beton…
…aber ein kluges Zusammenspiel aller Kräfte, die für die Erhaltung der Infrastruktur und des Lebensmittels Wasser maßgeblich verantwortlich sind. Schaffen wird das nur eine „Hydrodiplomatie“, die einen Blue Peace im Fokus hat. Österreich hat aktuell ausgerechnet wegen dieser fehlenden Hydrodiplomatie ein Vertragsverletzungsverfahren bei der EU am Hals. Bei einer internationalen Wasserstraße, wie es beispielsweise die…
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Grüne Talfahrt für die Nasse Logistik
Ein Rückblick. Die positive Erwartungshaltung durch die Grüne-Regierungsarbeit in der österreichischen Wasserstraßen Logistik, hat sich in Luft aufgelöst. Was zunächst wie ein warmer Regen wirken sollte, hat schlussendlich zur Wüstenbildung beigetragen. Übrig geblieben ist eine Treibholzgefahr. Vorweg, am fehlenden Geld liegt es nicht. Das neue „Beamtenschiff“ soll rund 30 Mio. Euro kosten. OK, die Ausgangsposition…
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Das Überschreiten der Gleise ist (nicht)verboten
Was ursprünglich als überlebenswichtige Information für Fußgänger gedacht war, ist in Wahrheit eine innerbetriebliche Marktstrategie der ÖBB, die sie schon über 100 Jahre konsequent verfolgt. Aber das scheint sich jetzt zu ändern. Ausgerechnet am „Pünktlichkeitstag“ stand 2023 der komplette Zugverkehr im Osten Österreichs still. Eine technische Störung, sagt man. Was genau, wissen wir bis heute…
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Knapp 100 Partner: Bündnis für klimafreundliche Rheinschifffahrt
Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V (BDB) setzt sich zusammen mit knapp 100 Partnern in einem bisher nie dagewesenen Bündnis für eine klimafreundlichere Binnenschifffahrt ein. BDB-Geschäftsführer Jens Schwanen unterzeichnete am 5. September im Rahmen der 7. Rhein-Konferenz in Düsseldorf eine entsprechende gemeinsame Absichtserklärung. Unter der Überschrift „Perspektive nachhaltige Rheinschifffahrt 2030“ bekannten sich vier Bundesländer, sieben…
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Güterumschlag in den Donauhäfen nahezu stabil
In den österreichischen Donauhäfen und -länden wurden im Jahr 2023 insgesamt rund 5,5 Mio. Tonnen Güter wasserseitig umgeschlagen. Der Hafenumschlag verzeichnete im Vergleich zum Vorjahr einen geringen Rückgang von 2,5 Prozent oder 138.332 Tonnen. Am anteiligen Hafenumschlag gab es im Ranking der einzelnen Häfen und Länden unterschiedliche Entwicklungen. Der Werkshafen der voestalpine in Linz verzeichnete…
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Stream bringt frischen Wind in die Binnenschifffahrt
Unter dem Namen Stream Shipping firmiert seit dem 4. Juli 2024 ein Joint Venture der Binnenschifffahrtsspezialisten Amer Shipping BV, Raamsdonksveer (NL), und der MSG eG, Würzburg. Das neue Unternehmen mit Sitz in Raamsdonksveer wird als eigenständige Reederei mit eigenen Schiffen für neue Kapazitäten auf dem Binnenschifffahrtsmarkt konzipiert. Zudem soll mit Stream Shipping das wichtige Thema…
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Binnenschifffahrt macht der HGK Gruppe Freude
Die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) verzeichnete 2023 trotz schwieriger Marktumstände in der Transport- und Logistikbranche das fünfte Jahr in Folge einen Ergebnissprung auf 13,3 Mio. EUR. „Erfreulich ist, dass alle Tochter- und Beteiligungsgesellschaften ihre Ziele erreicht und zum Teil deutlich übertroffen haben“, berichtet CEO Uwe Wedig. Der Gesamtumsatz der HGK-Gruppe beläuft sich im…
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HGK Shipping: Pionierprojekt in der Binnenschifffahrt
Mit der Konstruktion eines gänzlich neuen Schifftyps setzt die HGK Shipping einen Meilenstein für Europas Binnenschifffahrt. Der geplante Neubau mit dem Projektnamen „Pioneer“ wird mit einer zukunftsweisenden Tank- und Ladesystemtechnologie ausgestattet sein. Das ermöglicht den Transport von Gasen sowohl in kalt verflüssigter als auch in druckverflüssigter Form. Die HGK Shipping unterstützt mit dem avisierten Bau…
Binnenschiff-Journal
Das Binnenschiff-Journal bietet Einblicke in die Praxis der Binnenschifffahrt. Es werden Erfahrungsberichte von Kapitänen, Schiffseignern und anderen Branchenexperten veröffentlicht, um den Lesern einen realistischen Einblick in die täglichen Herausforderungen und Chancen der Binnenschifffahrt zu geben. Das Binnenschiff-Journal bietet Fachwissen für alle, die an der Binnenschifffahrt interessiert sind. Es ist eine unverzichtbare Informationsquelle für alle, die in diesem Bereich tätig sind oder die Binnenschifffahrt besser verstehen möchten.
LOGISTIK express – Ihr Partner für crossmediale Kommunikation
In einer sich wandelnden Welt ist es entscheidend, Kunden zu erreichen und zu begeistern. Mit uns teilen Sie Ihre Botschaften und bauen starke Verbindungen auf – für mehr Sichtbarkeit und Vertrauen, über alle Kanäle hinweg.
Logistik Lexikon: A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | Z
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Eine Chance für die Donauschifffahrt
Bietet der Krieg in der Ukraine tatsächlich eine unerwartete Chance auf Zunahme in der Donauschifffahrt? Es sieht ganz danach aus. Zumindest rückt die Wasserstraße Donau wieder mehr in den Fokus der Logistik. Text: Peter Baumgartner Die Russische Föderation und die Ukraine sind zusammen für 29 Prozent des weltweiten Weizenhandels verantwortlich. Allein der größte ukrainische Agrarkonzern…
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Schiffbau – dirty, dangerous, difficult
Der Schiffbau gilt als 3-D-Industrie: dirty, dangerous, difficult, sagte Bernard Meyer, dessen Papenburger Werft gerade von der siebten Generation übernommen wird. Der muss es ja wissen. Inzwischen ist der Schiffbau vielfach jedoch nicht nur dreckig, gefährlich und schwierig, sondern zunehmend drauf und dran zu versinken. Einfach war das Geschäft mit dem Schiffbau ja noch nie, wie…
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Das Narrenschiff
„CES“, das weltweit größte Technologie Event, galt bisher oberflächlich betrachtet als Influencer-Party der Unterhaltungselektronik und als Gradmesser dafür, was in der Unterhaltungselektronik gerade so richtig angesagt ist. Da spielt jetzt die Schifffahrtsindustrie auch mit. Das Spiel heißt „Narrenschiff“ mit Kurs auf Narragonien. Nicht umsonst haben die Veranstalter Las Vegas, die City of Entertainment, als Messestandort…
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Yabba Dabba Doo! Wir bei den Flintstones
Bei der Familie Feuerstein in Steintal wurden Tiere meist als Geräte benutzt. Besonders hart getroffen hatte es den Specht, der als Plattenspieler herhalten musste. Dabei hatten es die Tiere im Steintal noch wesentlich besser, als ihre Artgenossen bei den heutigen „Geröllheimers“. Heute werden sie durch dauernde Rodung und Sprengungen der „Bamm-Bamm`s“ vertrieben, oder gleich abgemurkst….
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Ein Schiff wird kommen und meinen Traum erfüllen
Text: Peter Baumgartner Zum Unterschied vom Mädchen aus Piräus im alten Schlager von Lale Andersen, ist die Erwartungshaltung kommunaler Vertreterinnen sehr unterschiedlich. Manche wissen gar nicht, was ihre Wünsche und die ihrer Wähler sind. Manche haben gar keine Wünsche. Lale Andersen hatte in ihrem berühmten Lied ganz klare Vorstellungen vom Sinn und Zweck ihrer Warterei…
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Die sea chefs Gruppe und Nautilus International unterzeichnen Gesamtarbeitsvertrag
Heute unterzeichneten Michael Knauer und Daniel Thiriet, Direktoren der sea chefs Holding AG, für die sea chefs Gruppe sowie Holger Schatz, Nationalsekretär Sektion Schweiz von der Gewerkschaft Nautilus International, einen Gesamtarbeitsvertrag für die rund 1700 Beschäftigten im Hotel- und Catering Bereich, die für die sea chefs River Cruises Ltd auf Flusskreuzfahrtschiffen verschiedener Schiffseigentümer und Reiseveranstalter…
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EVER GIVEN
Das bekannteste Containerschiff der Welt ist in Rotterdam abgekommen. Der unerschöpfliche Bauchladen ist wieder offen. Am 23. März 2021 havarierte Ever Given im Sueskanal und blockierte diese wichtige Wasserstraße fast eine Woche lang für jeden Verkehr. Sofort stauten sich hunderte Schiffe in beiden Fahrtrichtungen. Die worst case Situation, an die niemand denken wollte, war eingetreten….
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Heereslogistik und Nasse Infrastruktur
Onoare i Patrie (Ehre und Vaterland), unter diesem Motto nützt das rumänische Militär mit leistungsfähigen Schiffseinheiten erfolgreich die Nasse Infrastruktur der Donau. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Der Österreichische Infrastrukturreport der Initiative Future Business Austria (FBA) lichtet jährlich die Gesamtsituation der österreichischen Infrastruktur ab. Analysen und Befunde der Organisation stützen sich nach eigenen Angaben auf einen wissenschaftlichen…
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Wasserbau (6) – oder wie die Biodiversität den Bach runter geht
„Seid fruchtbar und mehret euch und füllet die Erde und machet sie euch untertan und herrschet über die Fische im Meer und über die Vögel unter dem Himmel und über das Vieh und über alles Getier, das auf Erden kriecht“ (Gen 1,28). Zwischen Binnenschiffern und Wasserbauern herrscht seit jeher eine ambivalente Beziehung. Miteinander können sie…
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10 Jahre Solarschifffahrt in Österreich
Dass im Mai des Jahres 2011, ausgerechnet am „Tag der Sonne“, in Altaussee das erste Solarschiff Österreichs in Betrieb gegangen ist, ist kein Zufall und hat auch nichts damit zu tun, dass ein Solarschiff am Altausseer See auf Grund der geographischen Höhenlage halt ein wenig näher bei der Sonne ist. Hinter dem Solarschiff „Altaussee“ steht…
Diese Neuerungen kommen 2026 auf Logistiker zu!
