CargoServ setzt ein Bahnlogistik-Signal
Rund 1,8 Mio. Tonnen Eisenerz transportiert das voestalpine-Tochterunternehmen CargoServ jedes Jahr vom steirischen Erzberg nach Linz. Ab sofort kommt auf der 130 Kilometer langen Strecke der „RockTainer ORE“ des steirischen Bahnlogistikers Innofreight zum Einsatz.
Dieser Containertyp rollt schon seit mehr als zehn Jahren auf Europas Schienen. Er transportiert Eisenerz, Erzpellets, Erzkonzentrate und Kalkstein und hat sich als robuste Speziallösung innerhalb des voestalpine-Konzerns etabliert. Auch auf der Kurzstrecke zwischen Eisenerz und Donawitz findet der „RockTainer ORE“ jetzt Verwendung.
In Kombination mit dem 2×30 ft InnoWaggon spielt der 30 Fuß lange Spezialcontainer seine Stärken aus: Die Beladung erfolgt per Förderband über Wiegebunker direkt in die Stahlbox, die Entladung über einen Tiefbunker.
Jeder „RockTainer ORE“ verfügt über zwei getrennte Kammern mit pneumatisch betriebenen Klappen, die schnell, leise und materialschonend arbeiten. Diese Klappen können paarweise oder gesammelt geöffnet werden. Das erhöht die Arbeitssicherheit und reduziert den Verschleiß.
Ein Zug mit 15 Stück 2×30 ft InnoWaggons und 30 „RockTainer ORE“ transportiert bis zu 2.070 Tonnen Eisenerz. Die längsten Ganzzüge ermöglichen dank Leichtbauweise den Transport von bis zu 3.700 Tonnen.
Die erste Garnitur mit 15 Stück 2×30 ft InnoWaggons wurde Ende Jänner ausgeliefert, die zweite folgte Ende Februar. Jeden Tag finden drei bis vier Rundläufe zwischen Eisenerz und Linz statt.
www.cargoserv.at, www.innofreight.com
Quelle: OEVZ
