Containerschiff „Tema Maersk“ sticht erstmals in See
Der Schweizer Schiffsantriebshersteller WinGD hat einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zur Dekarbonisierung der Reedereibranche erreicht: Die „Tema Mærsk“ wurde vor Kurzem an A.P. Møller – Maersk ausgeliefert.
Das Containerschiff wird von einem X82DF-M/E-Multi Fuel-Motor angetrieben, der für den Betrieb mit Methanol ausgelegt ist und auch mit Ethanol kompatibel ist. Die Schiffstaufe fand am 29. Mai bei Yangzijiang Shipbuilding in China statt.
Die Auslieferung der „Tema Mærsk“ ist ein weiteres Zeichen dafür, dass die großen Akteure der Schifffahrtsbranche ihre Flotten erneuern, um für eine Zukunft mit verschiedenen Kraftstoffen gerüstet zu sein. Die dänische Containerreederei bestellte im März 2023 die X-DF-M-Dual-Fuel-Motoren von WinGD für eine Serie von sechs Schiffen mit einer Kapazität von jeweils 9.000 TEU.
Der X82DF-M/E-Antrieb auf der „Tema Mærsk“ erweitert das Methanol-Angebot von WinGD. Damit erhalten Schiffseigner Multi-Fuel-Flexibilität und sind gerüstet für ein breiteres Spektrum an alkoholbasierten Kraftstoffen, entsprechend der Kraftstoffverfügbarkeit und den jeweils geltenden regulatorischen Rahmenbedingungen.
Ole Graa Jakobsen, Leiter Flottentechnologie bei Maersk, betont: „Die Entwicklung zukunftssicherer Antriebstechnologie ist ein entscheidender Schritt, um die Flexibilität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, auf die globale Lieferketten angewiesen sind. Gleichzeitig ist die Energiewende in der Schifffahrtsbranche eine komplexe Herausforderung, die eine enge Zusammenarbeit im gesamten Wirtschaftssystem erfordert – von Reedereien und Regulierungsbehörden bis hin zu Kraftstoffherstellern, Infrastrukturanbietern und Motorenherstellern.“
WinGD wurde 1893 als Sulzer-Dieselmotorenwerk gegründet und hat seinen Hauptsitz in Winterthur in der Schweiz. Mit seinen Zweitakt-Langsammotoren als Herzstück der Antriebslösung setzt das Unternehmen laut eigenen Angaben den Branchenstandard für Zuverlässigkeit, Sicherheit, Effizienz und umweltfreundliches Design – unterstützt durch den Global Service, der maßgeschneiderten 24/7-Support über den gesamten Lebenszyklus der Motoren bietet.
Quelle: OEVZ
