Cosco-Flotte wird größer und umweltfreundlicher
Der internationale Schiffbau boomt – vor allem in China. Vor kurzem hat die Cosco Shipping Group aus Shanghai bei der China State Shipbuilding Corporation (CSSC) 87 neue Schiffe bestellt. Auftragswert: 7 Mrd. USD.
Es sei dies die bisher bedeutendste Investition der Reederei, schreibt das auf maritime Belange spezialisierte Fachmagazin „Shipping Telegraph“. Damit wolle Cosco seine Flotte größer, umweltfreundlicher und technologisch fortschrittlicher machen.
Auf der Bestellliste, die auf sechs CSSC-Werften abgearbeitet werden soll, stehen neben großen Containerschiffen (ULCS) und kleinere Einheiten auch Massengutfrachter, Schwergutschiffe, Getreidefrachter, RoPax-Schiffe, VLCC-Öltanker (Very Large Crude Carriers, bis zu 340 Meter, bis zu 320.000 tdw) und MR-Tanker (bis zu 50.000 tdw).
Die Schiffbauarbeiten führen CSSC-Tochtergesellschaften durch. Beauftragt wurden die Werften Jiangnan Shipyard Dalian Shipbuilding Industry, Wuchang Shipbuilding Industry, Guang-zhou Shipyard International, Chengxi Shipyard und Qingdao Beihai Shipbuilding.
„Die Einführung dieser hochmodernen Schiffe markiert einen entscheidenden Schritt der Cosco Shipping Group, sich an der Transformation der Branche hin zu größeren, umweltfreundlicheren und intelligenten Schiffen auszurichten“, zitiert „Shipping Telegraph“ einen Cosco-Sprecher. Bereits heute besteht die Flotte der Großreederei aus mehr als 570 Containerschiffen (mit OOCL), 465 Bulkern, mehr als 250 Öl-und Gastankern sowie 207 Spezial-Frachtern.
www.coscoshippinglines.com, www.chinaships.com
Quelle: OEVZ
