DSV in Österreich: Noch fehlt die globale Kraft der Marke
Schenker ist Geschichte. Jetzt gibt es einen neuen starken Akteur auf dem heimischen Transport- und Logistikmarkt. Beim „Österreichischen Logistik-Tag“ am 17. und 18. Juni im Design Center Linz hatte das Unternehmen einen eigenen Stand. Doch das dürfte nicht reichen, um die Marke DSV in unserem Land nachhaltig in den Köpfen der Entscheider in der verladenden Wirtschaft zu verankern.
Eine kleine Umfrage unter den Teilnehmern an der Linzer Großveranstaltung bestätigt diese Annahme. Nur wenige konnten mit dem Namen DSV etwas anfangen. War Schenker über Jahrzehnte ein Leitbetrieb in der heimischen Speditionsbranche, so muss sich die Österreich-Organisation der stark expandierenden dänischen Transport- und Logistikgruppe diesen Status erst verdienen. Das könnte ein Knochenjob werden.
Wie auch immer, seit 1. Juni 2026 existiert der Name Schenker in Österreich offiziell nicht mehr. Dafür gibt es jetzt DSV Austria. Die neue Organisation gliedert sich in die drei operativen Gesellschaften DSV Road AG, DSV Air & Sea GmbH und DSV Logistics GmbH. Zusammen beschäftigen diese Unternehmen rund 1.500 Mitarbeitende an 12 Standorten.
Die neue Konstellation bringe jede Menge Vorteile für die Kunden. Mit vereinten Kräften verfüge man jetzt über noch mehr Logistikflächen und Transportkapazitäten zu Land, zu Wasser und in der Luft. Dafür sorgten die weltweit größten Logistiknetzwerke mit starken Teams und globaler Reichweite für jedes Transport- und Logistikbedürfnis. Damit und unterstützt von strategischer Beratung halte man die Lieferketten in einem zunehmend anspruchsvollen Umfeld am Laufen, streicht DSV in Österreich auf einem Folder hervor.
Die Servicepalette gliedert sich in die Segmente Road Transport (Stückgut, LTL, FTL, Paket. Zoll), Air Freight (teilweise im Own-Controlled Network), Sea Freight (FCL, LCL, Supply Chain) und Contract Logistics (Lager, Fulfillment, Value Added Services), ergänzt um industriespezifische Lösungen für Pharma, Automotive, Retail und E-Commerce. Das von 450 Beschäftigten gebildete Kontraktlogistik-Team bewirtschaftet rund 300.000 m² Lagerfläche in Österreich. Bei DSV Road Austria stehen circa 900 Personen auf der Payroll.
Im globalen Maßstab ist DSV eine große Nummer, wenn nicht sogar der größte Logistikkonzern. Allein die Road-Organisation in Europa beansprucht mehr als 50.000 Lkw am Tag. Von der Division Air & Ocean werden global 4,5 Mio. TEU Seefracht und 2,4 Mio. Tonnen Luftfracht im Jahr disponiert. Hinzu kommt die Kontraktlogistik mit 17 Mio. m² Lagerfläche. Ergibt in der Gesamtbetrachtung einen Netzwerk-Anbieter mit 3.000 Standorten in mehr als 90 Ländern und 33 Mrd. USD (28,8 Mrd. EUR) Jahresumsatz.
DSV entwickelt sich laut eigener Einschätzung stetig weiter – zum Vorteil der Kunden. Die Geschichte des dänischen Unternehmens reicht bis in das Jahr 1976 zurück. Seit 1978 integriert der Logistiker laufend Unternehmen, wie die DFDS Transport Group (2000), Frans Maas (2006), ABX Logistics (2008), UTi Worldwide (2016), Panalpina (2019) und Agility GIL (2021). Der Kauf von Schenker im Jahr 2025 setzte dieser Entwicklung die Krone auf. Aber das muss sich noch bis nach Österreich durchsprechen!
Quelle: OEVZ
