Erneutes „Beluga-Gastspiel“ am Flughafen München
Bei den aktuellen Einsätzen werden „side shells“ in das Airbus-Werk nach Hamburg-Finkenwerder geflogen. Bei diesen Stopps werden in Augsburg hergestellte A350-Rumpfsektionen – sogenannte „side shells“ – über ein eigens konstruiertes Spezialgerüst in das Transportflugzeug verladen und dann in das Airbus-Werk nach Hamburg-Finkenwerder geflogen.
Mit seiner besonderen Form, einer Spannweite von fast 61 Metern und einer Höhe von rund 20 Metern ist der BelugaXL für Luftfahrtfans ein Highlight. Die Verladung der Flugzeugteile aus Augsburg am Münchner Flughafen macht die Bedeutung des Freistaates Bayern als wichtiger Standort für Luftverkehr und Flugzeugindustrie deutlich.
Als Grundlage für den BelugaXL dient der Airbus A330-200F. Das Flugzeug verdankt seinen Namen dem Walfisch-ähnlichen Aussehen. Transportiert werden überwiegend Flugzeugkomponenten zwischen den verschiedenen Airbus-Standorten.
Voraussichtlich am 23., am 29. und am 31. Jänner 2025 wird der BelugaXL dem Airport der bayerischen Landesmetropole noch drei weitere Besuche abstatten. Das Frachtflugzeug soll jeweils mittags in München landen und am Nachmittag in Richtung Hamburg abheben.
Quelle: OEVZ
