Etihad Cargo war auch 2025 weiter im Steigflug
Etihad Cargo, die Logistiksparte von Etihad Airways, transportierte im Vorjahr 703.000 Tonnen Fracht und erzielte damit ein Umsatzplus von 8 Prozent gegenüber 2024. Das entspricht einem Anstieg des Frachtvolumens um 9 Prozent. Die Ergebnisse spiegeln die anhaltende Nachfrage auf wichtigen Handelsrouten und die anhaltende Stärke des spezialisierten Produktportfolios wider.
In allen Kernbereichen wurde ein deutliches Wachstum verzeichnet. FlyCulture legte um 89 Prozent zu, angetrieben durch den Transport von Kunstwerken, Kulturgütern und Museumsausstellungen. Das Tiertransport-Segment LiveAnimals wuchs im Jahresvergleich um ganze 121 Prozent. PharmaLife stieg um 22 Prozent, da der temperaturgeführte Transport von Arzneimitteln optimiert worden war. FlightValet verbuchte einen Anstieg von 174 Prozent infolge von Produktverbesserungen für Kunden im Luxussegment.
Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, erweiterte die Fluggesellschaft ihre Frachtdienste an wichtigen globalen Drehkreuzen wie Shenzhen, Ezhou, Hongkong, Riad, Paris sowie Frankfurt und nahm neue Verbindungen ab Phnom Penh und East Midlands auf. Zudem verstärkte die Airline ihre Flotte durch die Anmietung dedizierter Frachtkapazitäten auf Boeing 777-Maschinen von Atlas Air, verbesserte die Verbindungen zwischen Hongkong, Abu Dhabi und Madrid und vergrößerte die Gesamtflotte von Etihad Cargo auf sechs Flugzeuge.
Durch die strategische Partnerschaft mit SF Airlines avancierte Etihad Cargo zum größten Frachtbetreiber zwischen Festlandchina und dem Nahen Osten und hat damit wichtige Handelskorridore in den Bereichen E-Commerce, Elektronik und Pharmazeutika verstärkt. Das Joint-Business-Abkommen vertieft die Verbindungen zwischen Abu Dhabi und wichtigen chinesischen Logistikdrehkreuzen wie Shenzhen.
„2025 erzielten wir starkes Wachstum in allen wichtigen Produktlinien, erweiterten unser Netzwerk, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, und lieferten eine unserer zuverlässigsten operativen Leistungen aller Zeiten. Dass wir zum größten Frachtbetreiber zwischen dem Nahen Osten und dem chinesischen Festland wurden, unterstreicht unseren strategischen Fokus auf den Aufbau zukunftsfähiger Handelskorridore,“ kommentiert Stanislas Brun, Chief Cargo Officer von Etihad Airways.
Quelle: OEVZ
