ILG verschifft 35.000 Tonnen Seefracht über den Atlantik
Mit einem komplexen Logistikprojekt im Auftrag eines österreichischen Industrieöfen-Anlagenbauers war die Linzer ILG Innovative Logistics Group befasst. Für den Neubau einer Produktionsanlage auf einem Greenfield-Areal in den USA hat das oberösterreichische Unternehmen 35.000 Frachttonnen mit Komponenten und Projektladung von Europa zum Bestimmungsort über den Atlantik befördert.
Zum Transportumfang gehörten Bauteile aus Stahl mit Breiten von über vier Metern und Einzelgewichten von mehr als 50 Tonnen. Die Industriekomponenten wurden an mehreren Produktionsstandorten in Österreich sowie weiteren europäischen Ländern gefertigt und anschließend in eine abgestimmte interkontinentale Transportkette eingebunden.
Von den Werken in Europa erfolgten die Vorläufe zu den Seehäfen – abhängig von Größe und Gewicht der Komponenten – per Spezial-Lkw oder Binnenschiff. Für den Transatlantiktransport kamen überwiegend RoRo-Schiffe zum Einsatz.
Der Versand erfolgte hauptsächlich über Hamburg (ca. 80 Prozent) und Bremerhaven (ca. 20 Prozent) in mehrere amerikanische Häfen. Diese multimodale Transportstrategie ermöglichte eine stabile und effiziente Logistikkette von Europa bis zur Baustelle in den USA.
Die Anlieferung erfolgte entlang definierter Sequenzen. Sie war präzise auf den Baufortschritt sowie die Montageplanung vor Ort abgestimmt.
Zur Umsetzung des Vorhabens hatte die ILG Innovative Logistics Group im Rahmen einer Ausschreibung ein umfassendes logistisches Konzept entwickelt. Neben den reinen Transportkosten standen vor allem operative Faktoren im Fokus: Abwicklungsfrequenz / Abfahrtsfrequenzen, Laufzeiten, Transportsicherheit sowie Erfahrung in der internationalen Projektlogistik.
Ausschlaggebend für den Zuschlag war letztlich das überzeugende Gesamtpaket aus technischer Expertise, operativer Erfahrung und einem belastbaren internationalen Netzwerk. Die enge Zusammenarbeit mit spezialisierten Reedereien, Hafenpartnern und lokalen Transportdienstleistern bildete die Grundlage für eine stabile und wirtschaftliche Lösung.
Die ILG Innovative Logistics Group GmbH wurde im April 2012 in Linz gegründet und ist ein Joint Venture zwischen Fr. Meyer’s Sohn (GmbH & Co.) KG – kurz FMS – und den geschäftsführenden Gesellschaftern Wolfgang Klepatsch und Peter Neuhuber. FMS zählt zu den größten unabhängigen Seefrachtspediteuren weltweit. Mit mehr als 100 eigenen Containern und 3.500 disponierten Lkw wickelt die ILG Innovative Logistics Group ein jährliches Transportvolumen von 345.000 Tonnen ab.
Quelle: OEVZ
