Lekkerland testet ab 2011 Hybrid-LKW
| Der Convenience-Großhändler legt europaweit ca. 200.000 Kilometer pro Tag zurück.
Als eines der ersten Unternehmen weltweit testet die Lekkerland AG & Co. KG einen Hybrid-LKW der Marke Atego BlueTec von Mercedes-Benz und wird diesen ab 2011 für Auslieferfahrten einsetzen. "Wir prüfen alternative Antriebstechnologien regelmäßig auf Ihre Einsetzbarkeit in der Praxis, um unsere Logistikprozesse so umweltschonend wie möglich zu gestalten und unserer gesellschaftlichen Verantwortung gerecht zu werden", erläutert Kay Schiebur, Chief Operating Officer der Lekkerland AG & Co. KG. "In Deutschland setzen wir beispielsweise im Bereich Kleinlogistik bereits Erdgasfahrzeuge ein. Wir sind zuversichtlich, dass sich der Hybrid-LKW nächstes Jahr in der Praxis bewähren wird." Der Mercedes-Benz Hybrid-LKW zählt zu einer Innovationsflotte von insgesamt 50 Fahrzeugen, die im Praxistest die Alltagstauglichkeit und das Sparpotenzial der Zukunftstechnologie unter Beweis stellen sollen. Bei dem von Lekkerland bestellten Fahrzeug handelt es sich um einen Atego 1222 L mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 11,99 Tonnen. Er ermöglicht – je nach Fahrleistung – eine Reduktion des CO2 -Ausstoßes von bis zu vier Tonnen pro Jahr. Zum Vergleich: Ein LKW mit Dieselmotor hat bei einer durchschnittlichen Laufleistung einen CO2 -Ausstoß von ca. 29 Tonnen pro Jahr, die Deutschen verursachen pro Kopf derzeit einen Ausstoß von jährlich knapp zehn Tonnen CO2 . Der Einsatz von Hybrid-LKWs und ihre Bedeutung für einen ressourcen- und klimaschonenden Gütertransport wird von Experten als sehr hoch eingeschätzt. Ziel der Innovationsflotte ist es zunächst, spezifische Betreuungsleistungen in der Praxis zu erproben, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs auch in der Hybrid-Variante sicherzustellen. Im Mittelpunkt stehen für Mercedes-Benz dabei die konkreten Erfahrungen und Meinungen der Kunden, die sie dabei unterstützen, den Atego Hybrid-LKW zur Marktreife zu bringen. Quelle: MyLogistics |
