Maersk übernimmt neue Aufgaben in der Kontraktlogistik
Für den dänisch-schwedischen Molkereikonzern Arla, zu dem auch einige deutsche Marken gehören, übernimmt Maersk immer mehr Logistikaufgaben. Dies als Ergänzung zum internationalen Seefrachtgeschäft, das seit vielen Jahren für den Kunden erbracht wird.
Arla lagert derzeit seine Cold Chain Logistik an externe Partner aus – auch an Maersk. Der globale Reedereikonzern baut daher eine Halle seines Lagers in Taulov in Dänemark in ein Kühldepot um. Da es sich um ein gut isoliertes Objekt handelt (Energiestandard = BREEAM Excellent), ist der Isolieraufwand an den Wänden, Boden und Decke überschaubar.
Ab dem kommenden Sommer wird Arla die adaptierte Einheit der Maersk-Anlage zur Lagerung temperaturempfindlicher Molkereiprodukte nutzen. Der Umrüstung liegt ein Vertrag mit zunächst zehn Jahren Laufzeit zugrunde.
„Als globales Molkereiunternehmen, das sich überwiegend im Besitz der Landwirte befindet, die unsere Milch produzieren, suchen wir kontinuierlich nach kostengünstigeren und effizienteren Logistiklösungen. Die Partnerschaft mit Maersk ermöglicht uns die Entwicklung integrierter Lösungen, die zur Effizienzsteigerung und zur Verbesserung der Belastbarkeit unserer globalen Lieferkette beitragen“, erklärt David Boulanger, Executive Vice President und Chief Supply Chain Officer bei Arla.
Maersk installiert eine integrierte Lagerlösung sowie ein hochmodernes Kühlsystem auf der 9.100 m² großen Fläche. Das neue Konzept umfasst zwei temperaturgeregelte Kammern mit einer Temperatur von 2°C und 5°C und strikter Temperaturtrennung. Der 5°C-Bereich wird vollständig automatisiert und verfügt über fahrerlose Transportsysteme.
Seit über zwei Jahrzehnten unterstützt Maersk ihren Kunden Arla. Angefangen hat das Unternehmen mit Seetransporten, die sich inzwischen auf Lieferungen in ganz Europa und Überseemärkte wie Asien, Lateinamerika und den Nahen Osten ausgeweitet haben. Das neue Kühlhaus in Taulov ist Teil eines umfassenderen Integrationskonzepts, das See- und Luftfracht, Zolldienste, Inlandstransporte und bald auch Kühllagerung umfasst.
Maersk betreibt weltweit rund 20 Kühlhäuser und bietet maßgeschneiderte Logistik für alle Arten temperaturempfindlicher und tiefgekühlter Waren vom Erzeuger bis zum Verbraucher. Anfang des Jahres wurde in Rotterdam ein neues Kühlhaus mit 35.000 m² Fläche und einem speziellen Bereich für Pharmazeutika direkt am Terminal Maasvlakte II eröffnet. Im Oktober folgen drei neue Maersk-Kühlhäuser in Südafrika und Indien.
Quelle: OEVZ
