Österreich-Zertifizierung für neue Stadler-Lokomotive
European Loc Pool (ELP), ein führender Anbieter von Leasing- und Wartungsdienstleistungen für Lokomotiven, hat zusammen mit Stadler Valencia die EU-Typenzulassung und die Genehmigung für das Inverkehrbringen der EURO9000 „Next-Generation-Lokomotive“ in Deutschland und Österreich erhalten. Dies sei ein bedeutender Schritt nach vorn im europäischen Schienengüterverkehrssegment, wird in einer Pressemitteilung betont.
Die EURO9000 ist eine Co’Co‘-Mehrsystemlokomotive (15/25kV AC und 1,5/3kV DC) mit einer Anfahrzugkraft von 500kN und bis zu 9MW Leistung gepaart mit bis zu 1,9MW Diesel (2 x 950 kW Caterpillar C32 Motoren). Sie ist TSI-konform und hat eine Erstzulassung für den Betrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien.
Ausgestattet mit ETCS Level 2 BL3, seitlichen Fahrpulten in beiden Führerständen, 3kV DC Diesel-Boost-Betrieb bis 7,65MW, Funkfernsteuerung und elektronischem Zugangsmanagement, erlaubt der modulare Aufbau der EURO9000 den Einbau von zwei unabhängigen Antriebssystemen.
ELP ist der erste Kunde der neuesten und innovativsten Hybridlokomotive von Stadler. Das Unternehmen hat bei Stadler 30 EURO9000-Hybridlokomotiven bestellt, die Teil eines Rahmenvertrags über mindestens 100 Lokomotiven sind. Diese Maschinen werden an Güterbahnbetreiber in verschiedenen Ländern vermietet.
Die EURO9000 ermöglicht einen CO₂-neutralen Betrieb sowohl im Elektro- als auch im Dieselbetrieb (vorbereitet für HVO-Diesel). In den kommenden Monaten wird sie für den Betrieb in der Schweiz, in Belgien, in den Niederlanden und in Italien zugelassen werden.
www.stadler.com; www.europeanlocpool.com
Quelle: OEVZ