Ostsee-Hafen Stettin erhält kräftiges Facelifting
Mit einem Investitionsvolumen von 16 Mio. EUR baut Bulk Cargo – Port Szczecin, die größte Betreibergesellschaft im Hafen von Stettin, den Umschlagplatz an der Ostsee weiter aus. Das Programm umfasst Modernisierung und Neugestaltung von Hafenanlagen, darunter die Anschaffung eines neuen Krans, den Austausch des Fuhrparks sowie die Vergrößerung der Hallenflächen.
Größter Baustein ist der Kauf eines Ardelt-Krans mit einer Tragfähigkeit von bis zu 65 Tonnen. Er wird zwei veraltete Geräte ersetzen, die nicht mehr den heutigen Betriebsstandards entsprechen. Diese Investition ist ein wichtiger Schritt bei der Erneuerung der Kaianlage und deren Anpassung an die Abfertigung größerer Schiffe und schwererer Ladungen.
Ein weiterer Bestandteil der geplanten Maßnahmen ist der Austausch der am stärksten abgenutzten Umschlaggeräte sowie die Anschaffung moderner mobiler Maschinen. Darunter sind u.a. ein Schwerlast-Gabelstapler, ein Mobilkran und drei Zugmaschinen.
Zu den Investitionen von Bulk Cargo gehört außerdem der Bau von zwei neuen Lagerhallen mit einer Gesamtfläche von 11.400 m². Dadurch erhöht sich die gesamte Lagerkapazität des Terminals um 27 Prozent. Die neuen Anlagen sind für die Lagerung von Stückgut ausgelegt, insbesondere für Produkte, die flexible und sichere Lagerlösungen erfordern.
Bulk Cargo schlägt im Hafen von Stettin jährlich rund vier Millionen Tonnen Fracht um. Zum Leistungsspektrum des Unternehmens gehören der Umschlag von Massen- und Stückgütern mit spezialisierten Geräten, Lagerung, Umschlag sowie Hafenspedition über Binnenschiff, Straße und Schiene.
„Das Modernisierungsprogramm wird sicherstellen, dass unsere Suprastruktur den aktuellen und künftigen Marktanforderungen entspricht und die Bereitschaft des Terminals für weiteres Wachstum stärkt. Dank dieser Investitionen werden wir die operative Effizienz verbessern, die Umschlagsleistung steigern, die Prozesskontinuität sicherstellen sowie Arbeitssicherheit und Ergonomie erhöhen“, kommentiert Adam Czarnul, Managing Director von Bulk Cargo – Port Szczecin.
Die Projekte stünden im Einklang mit den Entwicklungsplänen für den Hafen von Stettin und seien eine Antwort auf das abgeschlossene Projekt zur Vertiefung der Fahrrinne auf 12,5 Meter. Dadurch könnten Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 11 Metern abgefertigt werden, informiert Adam Czarnul.
Mehrheitsgesellschafter von Bulk Cargo ist seit 2024 die Rhenus Gruppe, die seit mehr als 30 Jahren in Polen und im Hafen von Stettin geschäftlich tätig ist. „Die Investition in das Modernisierungsprojekt von Bulk Cargo unterstreicht unser Engagement für die Zusammenarbeit mit dem Hafen von Stettin“, kommentiert Michael de Reese, CEO von Rhenus Port Logistics.
www.rhenus.group, www.bulkcargo.com.pl
Quelle: OEVZ
