Scandlines: Neue E-Frachtfähre sticht bald in See
Bei Scandlines nimmt in Kürze eine der größten batteriebetriebenen Frachtfähren der Welt den Betrieb auf. Die „The Baltic Whale“ kommt künftig auf der Route Puttgarden-Rødby zum Einsatz. Das Schiff ist Teil der langfristigen Strategie der Ostsee-Reederei, den Fährbetrieb bis 2040 ohne direkte Emissionen sicherzustellen und gleichzeitig die Kapazitäten für Frachtkunden zu erhöhen.
Die „The Baltic Whale“ wurde als reine Frachtfähre konzipiert. Sie bietet auf beiden Decks Platz für insgesamt 66 Lkw (1.200 Lademeter) sowie die Möglichkeit, Gefahrgut wie Industrieprodukte und Batterien zu transportieren. Dadurch kann mehr Fracht an Bord verlagert werden, was zusätzlich Raum für Pkw und Passagiere auf den übrigen Scandlines-Fähren schafft.
„Für unsere Frachtkunden bedeutet die ,The Baltic Whale‘ in erster Linie sowohl mehr Flexibilität als auch bessere Rahmenbedingungen. Mit dedizierter Kapazität für Gefahrgut, effizienter Abwicklung und hoher Betriebssicherheit können unsere Kunden verschiedene Ladungsarten in einer Lösung bündeln und so einen einfacheren, planbareren und wettbewerbsfähigeren Transport über den Fehmarnbelt durchführen“, erklärt Peter Leschly, SVP, Head of B2B bei Scandlines.
Die „The Baltic Whale“ bewältigt die 18,5 Kilometer lange Überfahrt in etwa 45 Minuten. Dank neuer Ladeinfrastruktur von Scandlines beträgt die Ladezeit in jedem Hafen 12 – 18 Minuten. Zusätzlich ist die Fähre mit Dieselgeneratoren ausgestattet, die bei Bedarf eingesetzt werden können.
Im Regelbetrieb kann die Fähre die Überfahrt ohne direkte Emissionen absolvieren und zeichnet sich durch geringere Geräuschemissionen über und unter Wasser aus. Das hilft auch der Meeresumwelt – darunter dem Schweinswal, der in der Ostsee lebt und nach dem die Fähre benannt ist.
Quelle: OEVZ
