Maiden journey of Maersk Line’s ALEX-service in eastern Mediterranean Sea These days Maersk Line expands their service range in the Mediterranean Sea. Inspite of the global financial and economic crisis the Danish shipping company launches a new regular service. The new loop links the ports of the northern Adriatic Sea to several places in the…
Maiden journey of new 13,300-TEU CMA CGM vessel starts on 11 November It is named CMA CGM “Christoph Colomb“, has a length of 365 metres, a width of exactly 51.2 metres and a draught of 15.5 metres when completely unloaded. What is meant here is the youngest unit of the fleet of the French…
13.300-TEU-Neubau von CMA CGM startet am 11. November zur Premierenfahrt Er trägt den Namen „CMA CGM Christoph Colomb“, ist 365 Meter lang, exakt 51,2 Meter breit und weist bei voller Abladung 15,5 Meter Tiefgang auf. Gemeint ist der jüngste Neuzugang in der Flotte der französischen Linienreederei CMA CGM. Das von einer Werft in Südkorea gebaute…
DCT Gdansk erhält durch Maersk Line eine direkte Anbindung an Asien Boris Wenzel, CEO von DCT Gdansk, spricht von einem historischen Moment. Er trifft damit den Nagel auf den Kopf. Die dänische Containerreederei Maersk Line bindet den polnischen Tiefwasserterminal in ihr interkontinentales Streckennetz ein. Ab Dezember ist DCT Gdansk fixer Bestandteil im Fahrplanschema des AE…
DCT Gdansk directly linked to Asia by Maersk Line Boris Wenzel, CEO of DCT Gdansk, speaks of an historical moment. He hit the nail on the head. The Danish container shipping company Maersk Line integrated the Polish deep water terminal into their intercontinental route network. As of December DCT Gdansk will be part of the…
Restructuring of transatlantic services with APL, HMM and MOL The members of the shipping alliance TNWA (The New World Alliance) are reducing the offer on the routes from Europe to North America and return. The ATN/TA3 loop that is jointly operated with Maersk Line is to be cut from the timetable as of December 2009,…
Neustrukturierung der Transatlantik-Dienste von APL, HMM und MOL Die Mitglieder der Reedereiallianz TNWA (The New World Alliance) reduzieren das Angebot im Fahrtgebiet von Europa nach Nordamerika und retour. Man nehme den gemeinsam mit Maersk Line betriebenen ATN/TA3-Loop mit Wirkung ab Dezember 2009 aus dem Programm und ergänze die weiter bestehenden zwei Dienste um zusätzliche Hafenanläufe,…
Norfolkline creates direct contact to German-speaking clients The Dutch ferry shipping company Norfolkline intensifies its contacts to German-speaking customers. In Greater Frankfurt a new office was opened to further develop business relations. “On the one hand Frankfurt is basically quite interessting as a centre of finance and industry, and on the other hand our company…
Norfolkline schafft direkten Kontakt zu den deutschsprachigen Kunden Die niederländische Fährreederei Norfolkline intensiviert die Kontakte zu den deutschsprachigen Kundenkreisen. Im Raum Frankfurt wurde zur Weiterentwicklung der Geschäfte ein neues Büro eröffnet. „Zum einen ist Frankfurt als Finanz- und Industriezentrum grundsätzlich interessant, zum anderen hat unsere Gesellschaft in diesem Gebiet bereits einen festen Kundenstamm“, nennt Dick…
Damco acting as SCM partner of H&M in India and Pakistan The globally acting textile retail chain Hennes & Mauritz (H&M) enhances its cooperation with the logistics service provider Damco in two new procurement fields. Being the partner for supply chain management in India and Pakistan the company of the A.P. Moller-Maersk Group is now…
Damco ist SCM-Partner von H&M in Indien und Pakistan Die weltweit tätige Textilhandelskette Hennes & Mauritz dehnt die Zusammenarbeit mit dem Logistikdienstleister Damco in zwei neue Beschaffungsgebiete aus. Als Supply Chain Management-Partner in Indien und Pakistan trägt das zur A.P. Moller-Maersk Group gehörende Unternehmen jetzt für die Konsolidierung der Lieferantensendungen auf dem Indischen Kontinent die…
Big losses in container shipping segment of A.P. Moller – Maersk The container shipping segment of A.P. Moller – Maersk, represented by the companies Maersk Line and Safmarine, suffered big losses in the first half-year of 2009. As a consequence of the global financial and economic crisis forwarded volumes fell 7 per cent compared…
Schwere Verluste in der Sparte Containerschifffahrt von A.P. Moller – Maersk Die Containerschifffahrtssparte von A.P. Moller – Maersk, repräsentiert durch die Gesellschaften Maersk Line und Safmarine, ist im ersten Halbjahr 2009 arg unter die Räder gekommen. Als Folge der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise ist das transportierte Volumen im Vergleich zu 2008 um 7 Prozent auf…
Odense Steel Shipyard (Dänemark) steht vor dem Aus Bei der A.P. Moller-Maersk Group wurden am Montag die Weichen für die Schließung eines Traditionsbetriebes gestellt. Weil die Lindo-Werft bei Odense mit den Mitbewerbern aus Asien bei der Preisgestaltung im Schiffsbau nicht mehr Schritt halten kann, wird der Betrieb nach der Fertigstellung und Auslieferung der bestehenden Aufträge…
Odense Steel Shipyard (Denmark) faces its end On Monday the A.P. Moller-Maersk Group set the course for the closing of a traditional company. Because the Lindo shipyard near Odense is no longer able to compete with the prices of ship-builders in Asia, the company will be closed down as soon as current orders are…
CMA CGM and Maersk start direct service from Far East to Adriatic Sea On June 16 a new era began at the Port of Koper. Calling at Pier 1, CMA CGM Balzac is the largest container vessel that has ever been handled at the Slovenian seaport. With a total length of 300 metres, storing…
CMA CGM und Maersk Line starten Direktdienst von Fernost in die AdriaI m Hafen Koper ist am 16. Juni eine neue Ära angebrochen. Mit der CMA CGM Balzac wurde am Pier 1 das größte Containerschiff in der Geschichte des slowenischen Seehafens abgefertigt. Auf 300 Meter Gesamtlänge stehen Stellplätze für 6.750 Container bereit. Bei Vollauslastung beträgt…
Herfried Leitner is CEO and Managing Director at Helogistics Holding The Management of Helogistics Holding GmbH with its subsidiaries Erste Donau-Dampfschiffahrtsgesellschaft and Mahart Duna-Cargo received the announced personnel expansion. As of now Herfried Leitner (39) supports the enterprise in the function as Managing Director and Chief Executive Officer. Herfried Leitner joining the group completes…
Herfried Leitner ist CEO und Geschäftsführer der Helogistics Holding Das Management der Unternehmensgruppe Helogistics Holding GmbH mit den Tochtergesellschaften Erste Donau-Dampfschiffahrtsgesellschaft und Mahart Duna-Cargo hat die angekündigte personelle Verstärkung erhalten. Herfried Leitner (39) unterstützt das Unternehmen ab sofort als Geschäftsführer und Chief Executive Officer. Mit dem Einstieg von Herfried Leitner in die Unternehmensgruppe ist die…
Damco becomes A.P. Moller-Maersk’s sole forwarding and logistics brand As of September 7, 2009 the supply chain management business and the forwarding segment of the A.P. Moller-Maersk Group will have a new organisational structure. The SCM activities currently operated by Maersk Logistics will be integrated into the forwarding division acting under the name Damco. As…
Damco wird bei A.P. Moller-Maersk Dachmarke für Spedition und Logistik Mit Wirkung per 7. September 2009 erhalten die Bereiche Supply Chain Management und Spedition der A.P. Moller-Maersk Group eine neue Organisationsstruktur. Die momentan von Maersk Logistics betreuten SCM-Aktivitäten werden in die als Damco firmierende Speditionssparte integriert. Der gesamte Bereich betreut ab Herbst unter dem Namen…
Das Thema Frachtraumverknappung ist in der Seefracht Schnee von gestern. Heute streiten sich eher Containerschiffe um einen Parkplatz, die Situation der Reeder spitzt sich zu. Lange Zeit war es schier unmöglich, kurzfristig freie Ladekapazitäten auf Containerschiffen zu bekommen, die großen Handelshäfen platzten beinahe aus allen Nähten und die Liegezeiten verlängerten sich unangenehm, da es schlichtweg…
“New Bosphorus Express“ links northern Asia and Black Sea The shipping companies CMA CGM and Maersk Line are adding one more service to their cooperation on selected routes. On May 20, in Dalian (China), the “New Bosphorus Express” will have its first departure. The jointly opertated service will deploy 10 container vessels, each offering a…
„New Bosphorus Express“ verbindet Nordasien mit dem Schwarzen Meer Die Reedereien CMA CGM und Maersk Line dehnen ihre Zusammenarbeit in ausgewählten Fahrtgebieten auf einen weiteren Verkehr aus. Am 20. Mai startet in Dalian in China die Erstabfahrt des „New Bosphorus Express“. Mit 10 Containerschiffen à 6.500 TEU Kapazität werden Abfahrten im wöchentlichen Rhythmus von Nordasien…
Jan Gelderland succeeding Gerhard Wahlers as NTB boss A personnel change is to take place within the Management Board of the terminal operator NTB – North Sea Terminal Bremerhaven GmbH & Co.. Gerhard Wahlers, who has been managing the joint venture since its establishment in 1998, will retire as per Mai 2009. Jan Gelderland (52)…
Jan Gelderland folgt Gerhard Wahlers als NTB-Geschäftsführer In der Geschäftsführung des Terminalbetreibers NTB – North Sea Terminal Bremerhaven GmbH & Co. gibt es einen personellen Wechsel. Gerhard Wahlers, der das Joint Venture seit der Gründung im Jahr 1998 leitet, tritt im Mai 2009 in den Ruhestand. Jan Gelderland (52) wurde zu seinem Nachfolger ernannt. Der…
Kräftebündelung von CMA CGM und Maersk im Fahrtgebiet Fernost-Adria Die Linienreedereien CMA CGM und Maersk Line fassen ihre Aktivitäten im Fahrtgebiet von Asien in das Adriatische Meer und retour in einem gemeinsamen Dienst zusammen. Ab Mitte Mai werden mit 8 Post Panamax-Schiffen mit jeweils 6.500 TEU Kapazität Abfahrten im wöchentlichen Rhythmus betrieben. Die Kooperation gründet…
Das größte Containerschiff, das bisher den Hamburger Hafen anlief, wurde am 20. und 21. April 2009 vom HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) abgefertigt. Von der CMA CGM ANDROMEDA wurden in kurzer Zeit nicht nur 4.480 Standardcontainer (TEU) gelöscht und geladen, sondern auch acht Kolli Schwergut, teilweise mit Hilfe der HHLA Schwimmkräne. Das neue Flaggschiff der…
Fortlaufende Modernisierung der Flotte bei der Safmarine Group Die südafrikanischen Reedereigruppe Safmarine präsentierte sich im Geschäftsjahr 2008 in guter Verfassung. Die beförderte Menge ist gegenüber 2007 um 14 Prozent auf 731.000 FFE (40’-Äquivalente) gestiegen. Der Umsatz verbesserte sich um 28 Prozent. Das operative Ergebnis vor Steuern und Abgaben betrug 185 Mio. USD (2007: 131…
Safmarine Group from South Africa continues to modernise fleet The South African shipping group Safmarine represented itself in good shape in the year 2008. Compared to 2007 transported volumes rose 14 per cent to 731,000 FFE (40’-equivalents). Turnover was improved by 28 per cent. Profit before financial items amounted to USD 185 million (2007: USD…
