Tailwind: „Panda 001″ fährt unter deutscher Flagge
Das 5.527 TEU-Containerschiff „Panda 001″ von Tailwind Shipping Lines wird künftig unter deutscher Flagge fahren. Seit dem 2. Juni ist die Stadt Heilbronn am Neckar damit zudem erstmals Heimathafen eines Seeschiffs.
Die Entscheidung für den Standort fiel aufgrund der unmittelbaren Nähe zum Hauptsitz des Mutterunternehmens Lidl in Neckarsulm. Sitz der Reederei-Zentrale bleibt Hamburg.
Mit der Umflaggung des eigenen Schiffs rückt Tailwind so näher in den geographischen Mittelpunkt der Europäischen Union. Geplant ist die komplette eigene Flotte einzuflaggen, einschließlich der derzeit im Bau befindlichen Einheiten, wie das Unternehmen in einer aktuellen Aussendung verlautbart.
Seit der Gründung von Tailwind im Jahr 2022 stärken drei Container-Liniendienste sowohl die Lieferketten zwischen Asien und Europa, als auch innerhalb des Kontinents. Ein resilienter Seetransport und die nachgelagerte Hinterlandlogistik, die Tailwind Shipping Lines zusammen mit dem Schwesterunternehmen Tailwind Intermodal sicherstellt, sind die Stellschrauben für Lieferungen in den 30 Ländern Europas, in denen der Diskonter Lidl tätig ist.
„Von Anfang an setzen wir als ein durch und durch europäisches Unternehmen auf unseren eigenen Schiffen auf europäische Qualitätsflaggen. Das Renommee der deutschen Flagge beruht auf ihrem Status als staatliche Institution. Weltweit verkörpern sowohl die Flagge als auch wir als Reederei im Herzen Europas Qualität, Verlässlichkeit und Resilienz“, so Joachim Hillger, Vice President bei Tailwind Shipping Lines.
Die Bedeutung der eigenen Reederei fasst Christian Stangl, Head of Global Transport Solutions bei Lidl Stiftung & Co. KG, zusammen: „Tailwind Shipping Lines hat einen hohen Anteil daran, dass Lidl Einfluss auf einen großen Teil der Lieferketten gewonnen hat und sie somit besser steuern kann als vorher. Damit stellen wir uns so früh wie möglich auf die Zukunft ein, entsprechend dem Motto der Schwarz Gruppe: Voraushandeln statt nur vorausdenken.”
Tailwind bietet ganzheitliche Lösungen von der Fabrik bis ins Regal. Unter der Dachmarke sind Tailwind Shipping Lines und Tailwind Intermodal, die beide zur Lidl Stiftung & Co. KG gehören, vereint. Als Reederei übernimmt Tailwind Shipping Lines den Seetransport von größtenteils Non-Food-Waren – ursprünglich ausschließlich für Lidl, inzwischen auch für weitere Kunden.
Aktuell betreibt die Reederei drei Liniendienste: den Panda Express Service (PAX) zwischen China und dem Mittelmeer, den Tiger Express Service (TEX), der zwischen Bangladesch, Malaysia, Vietnam und Sri Lanka unterwegs ist, und den Dolphin Express (DEX), der Waren zwischen Barcelona und Moerdijk in den Niederlanden transportiert. Durch den Einsatz von Containerschiffen mit einer Größe von bis zu 7.000 TEU kann Tailwind Shipping Lines kleinere, weniger frequentierte Häfen in der Nähe großer Handelszentren anlaufen.
Tailwind Intermodal zeichnet verantwortlich für den Hinterlandtransport per Schiene. Als neutraler Logistikdienstleister befördert das Unternehmen mit einer eigenen direkten Schienenverbindung – dem Panther Shuttle – Container vom slowenischen Adriahafen in Koper zum Cargo Terminal Graz. Der weitere Warenverkehr erfolgt über das Straßen- und zukünftig ausgebaute Schienennetz.
Starker Partner im Straßengüterverkehr ist die Gartner Transport Holding GmbH, an der die zur Schwarz Gruppe gehörende CE-Beteiligungs-GmbH eine Minderheitsbeteiligung hält. Für Gartner fahren 2.100 Zugmaschinen, die pro Jahr jeweils rund 115.000 Kilometer auf der Straße zurücklegen.
Quelle: OEVZ
