WBV Worldwide erweitert bewährte Lagertechnik

Maßgeschneiderte Anwendung zur Ein- und Auslagerung von unterschiedlichen Verpackungsmaterialien – das war die erneute Aufgabe  – mit der die WBV Oelde die SMB International GmbH beauftragte. Bereits vor fünf Jahren hatte SMB International ein vollautomatisches Lagersystem bei WBV in Oelde installiert. Es sollte um eine zusätzliche Einheit erweitert werden, denn das Kompaktlagersystem von SMB hatte sich besonders in Zeiten wachsender Kundenanfragen bestens bewährt.

WBV Oelde
Die Firma Westdeutscher Bindegarn-Vertrieb Eselgrimm GmbH & Co. KG, von Georg Eselgrimm 1917 gegründet, befindet sich seit nunmehr über 90 Jahren im Familienbesitz. In den Gründerjahren wurden ausschließlich Produkte für die Landwirtschaft vertrieben. Mitte der 20iger Jahre wuchs das Sortiment zusätzlich mit technischen Garnen. Den Import dieser Artikel nahm das Unternehmen ab 1954 selbst in die Hand. 1968 erweiterte sich das Portfolio um Klebebänder sowie 1978 um Folienprodukte. Der Folienbereich entwickelte sich inzwischen zum größten Umsatzträger. Ab 1985 rundeten Arbeitsschutzartikel das Produktspektrum ab. Bei WBV Oelde sind mittlerweile 165 Personen tätig, davon mehr als 30 Auszubildende. Ausgebildete Spezialisten kümmern sich um die Beschaffung von Waren und sichern somit die Material- und Verarbeitungsqualität der Eigenimporte. Mittlerweile ist die WBV das führende Im- und Exportunternehmen der Verpackungsmittelbranche für Seilerwaren, Agrarartikel, Selbstklebebänder, Sanitärprodukte, Folienprodukte und Arbeitsschutz auf dem europäischen Kontinent.
 
Erweiterung des Lagers
Effiziente Raumnutzung war das Stichwort. Der vorhandene Raum musste sowohl die erhöhten Kapazitäten aufnehmen als auch eine Umschlags-Leistungssteigerung gewährleisten. SMB installierte hier ein zweites Kompaktlager, welches auf mehreren Ebenen gleichzeitig eine elektronisch gesteuerte Ein- und Auslagerung von Paletten ermöglicht. Jetzt stehen dem westfälischen Unternehmen 4800 Stellplätze zusätzlich auf gleicher Fläche zur Verfügung.
 
Dabei ist das Regalgerüst gleichzeitig Stützwerk für die Fördertechnik. Das neue Kompaktlager wurde mit dem ersten verbunden und WBV profitiert nun von einem großen Lagersystem mit über 9000 Stellplätzen.
 
Funktion des Kompaktlagers
„Beim SMB-Lager befindet sich auf einer beliebigen Anzahl von Ebenen je ein Truck mit einem Shuttle, welcher Paletten in die Kanaltiefe transportiert“, erklärt Andreas Heckel, Geschäftsführer der SMB-Group, das System. Über Laser-Ent-fernungsmessung in Zusammenhang mit einer elektronischen Positionsüberwachung ist eine schlupffreie, technisch sichere Positionierung der Verfahrwagen möglich. Die Lasermessung wird durch einen kompakten optischen Distanzsensor vorgenommen. Der ausgesendete Laser-Rotlichtstrahl trifft dabei auf einen Spiegel und der reflektierte Strahl wird in seiner Laufzeit gemessen. Daraus wird die Entfernung innerhalb von 2ms berechnet. Das erlaubt die sehr hohe Fahrgeschwindigkeit bei einer Reproduzierbarkeit von weniger als 1mm Abweichung, bezogen auf die Gesamtmessstrecke von bis zu 150m. Nach der Erweiterung sind je Kompaktlager 125 Doppelspiele (optimierte Be- und Entladung ohne Leerfahrt) pro Stunde möglich. Nach der Einlagerung einer Palette, die bis zu 1.000 Kilogramm wiegen kann, lagert der Shuttle eine weitere Palette auf dem Rückweg wieder aus. Die Fahrgeschwindigkeit in der Hauptfahrgasse des Trucks beträgt dabei 2,5 bis maximal 3m/s. Vom Truck in den Zielkanal liegt diese bei 0,5m/s. Jeder Vertikalförderer transportiert bis zu 90 Paletten in einer Stunde in die jeweilige Ebene. Jeder Zielkanal verfügt über elf Palettenplätze. Im Normalfall werden davon zehn belegt, während die ersten Plätze für Umlagerungen und Einzelpaletten frei bleiben. So ist auf kleinster Grundfläche ein Beleggrad von bis zu 95 Prozent möglich. Die Anlage der WBV lagert derzeit bis zu 500 Paletten pro Tag ein und aus, höhere Leistungen sind leicht realisierbar. Um eine hohe Effektivität zu erreichen, beträgt die Gassenlänge etwa 90 Meter. Dabei ist diese theoretisch unbegrenzt erweiterbar.
 
Die hohe Raumnutzung wird weiterhin begünstigt durch den Faktor, dass praktisch keine oberen und unteren Anfahrmaße existieren, die bei herkömmlichen Automatiklagern fast zwei Meter ausmachen. Die Hallen- oder Anlagenhöhe ist systembedingt begrenzt auf etwa 25 Meter, ist aber in Silo-Bauweise auch höher ausführbar. Die Konzeption des Systems, mit Stromschienen für die Trucks und kabelgebundenen Shuttles, ist für einen 24h-Dauerbetrieb (ohne Ladezeiten) ausgelegt. Durch die elektrischen Antriebe mit Frequenzregelung beim SMB-Kompaktlager lassen sich hohe Fahrgeschwindigkeiten durch definierte sichere Brems- und Beschleunigungsmerkmale erreichen.
 
Energieersparnis und Sicherheit
Die Anlage kommt mit einer geringen Antriebsleistung je Truck und Shuttle aus, während bei vergleichbaren schienengebundenen Regelbediengeräten 70kW Antriebsleistung eingebaut werden müssen. Eine weitere Energieersparnis ergibt sich durch das geringe Eigengewicht des Truck-Shuttle-Systems von nur 0,5 Tonnen im Gegensatz zu herkömmlichen Geräten mit 7 bis 20 Tonnen. Die Trucks bieten neben Leistung und effektiver Redundanz auch höchste Sicherheit. Jede Lagerebene ist zur Kontrolle oder für Servicearbeiten separat abschalt- und begehbar, Monteure führen Wartung und Störungsbeseitigungen ohne Hilfsmittel wie Hubbühnen durch. Weitere Sicherheit bietet der vom VdS, der unabhängigen und akkreditierten Prüf- und Zertifizierungsstelle für Brandschutz und Einbruchdiebstahlschutz, vorgeprüfte ESFR-Sprinkler (Early Suppression Fast Response)
 
Softwarekompatibilität
Eine entscheidende Rolle für den wirtschaftlichen Betrieb spielt die Detaillogistik und darauf aufbauend die Software und die Rechnertechnik. Beim SMB-Kompaktlager ist die Software über Schnittstellen kompatibel zu übergeordneten Systemen wie zum Beispiel SAP. Bei der Realisierung wurden sowohl fehlertolerante Systemkonfigurationen als auch Not- und Ausfallstrategien wie Hot- und Cold- Standby, Disk-Shadowing und Doppelrechnersysteme einbezogen. Ein weiteres Plus ist die Beherrschung zahlreicher Programmiersprachen.
 
Fazit
WBV hat nach dem Ausbau die Möglichkeit, weiter zu wachsen. „Durch das System gewinnen wir 90 Prozent mehr Palettenstellflächen im Vergleich zur herkömmlichen Lagertechnik“, erklärt Herr Ulrich Baumann, Prokurist für Verwaltung und Finanzen der WBV Westdeutscher Bindegarn-Vertrieb Eselgrimm GmbH & Co. KG abschließend.

Quelle: WBV Worldwide