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Olaf Böhm (46) ist am 1. Januar 2014 in den Kreis der persönlich haftenden Gesellschafter der Robert Kukla OHG eingetreten. Neben Böhm gehören dem Gremium Klaus Teubner, Jürgen Plock und Knut Sander an. Die Robert Kukla OHG fungiert als Besitzgesellschaft der Robert Kukla GmbH Internationale Spedition mit Sitz in München. Olaf Böhm, Knut Sander und…
Der Aufsichtsrat der Bremer Lagerhaus-Gesellschaft –Aktiengesellschaft von 1877– hat einstimmig Jens Wollesen zum gesamtvertretungsberechtigten Mitglied des Vorstandes berufen. Wollesen übernimmt mit Wirkung zum 1. Juli 2016 die Verantwortung für den Geschäftsbereich Kontraktlogistik und tritt somit die Nachfolge von Andreas Wellbrock an, der das Unternehmen BLG Logistics zum 31. Dezember 2015 verlassen hat. Zurzeit ist Wollesen…
Die thüringische Landeshauptstadt Erfurt wird zur Arena für Spitzenköche und Feinschmecker aus der ganzen Welt und DB Schenker sorgt für die Logistik. Im Rahmen der Internationalen Kochkunst-Ausstellung (IKA) treten vom 6. bis zum 9. Oktober 2012 von 10 bis 18 Uhr in den Hallen der Messe Erfurt rund 1.600 Berufsköche aus mehr als 50 Ländern…
Siemens und DONG Energy bauen ihre Zusammenarbeit im Bereich der Offshore-Windenergie weiter aus. Die Unternehmen unterzeichneten heute ein Rahmenabkommen über die Lieferung von insgesamt 300 Windturbinen mit einer Leistung von 1.800 Megawatt (MW). Die Vereinbarung umfasst die neuen getriebelosen Windturbinen der Sechs-Megawatt-Klasse, die zwischen 2014 und 2017 in Windkraftwerken vor der britischen Küste installiert werden sollen….
Der Vorschlag der Austrian Airlines, Corona-Schnelltests für Passagiere vom Staat bezahlen zu lassen, stößt bei FPÖ-Bundesparteiobmann NAbg. Norbert Hofer auf wenig Gegenliebe: „Als begeisterter Flieger und Unterstützer der Luftfahrtbranche habe ich großes Interesse, dass diese Branche nach der Coronakrise wieder auf die Beine kommt. Nach den hunderten Millionen Euro an Staatshilfe, die für die AUA…
40-Fuß-Standardcontainer sind die häufigsten Seecontainer weltweit. Mit ihren Innenmaßen von rund 12 mal 2,3 mal 2,4 Metern haben sie ein Ladevolumen von gut 65 Kubikmetern und eine Nutzlast von zirka 26 Tonnen. Diese Container zu entleeren, ist eine schwere, heute in den Häfen überwiegend noch manuelle Arbeit. Künftig soll sie mithilfe eines neuartigen Roboters erledigt…