Auf der Schiene am Lkw-Fahrverbot vorbei?

Immer länger wird die Liste der Güter, die nicht mehr über die Inntalautobahn A 12 befördert werden dürfen. Das Fahrverbot vergrößert damit weiter den Kreis der betroffenen Transport- und Logistikunternehmen. Ob der Kombinierte Verkehr eine passende Antwort auf das sektorale Fahrverbot der Tiroler Landesregierung ist, diskutieren Experten am 17. September in Regensburg.

Eingeladen haben die bayernhafen Gruppe sowie das Logistik-Kompetenz-Zentrum Prien am Chiemsee (LKZ). Erörtert wird das Thema aus den Blickwinkeln der Politik, Verwaltung sowie der Transport- und Logistikbranche. Fakten, Hintergründe sowie verkehrspolitische und europarechtliche Aspekte des Fahrverbots erläutern Dr. Leo Satzinger (Amt der Tiroler Landesregierung, Abteilung Verkehrsplanung) und Christian Schimanofsky vom österreichischen Verkehrsministerium.

Welche Alternativen die Schiene bietet, stellen Karl Fischer vom LKZ sowie Franz Dirnbauer (Ökombi) und Heiko Krebs (Kombiverkehr) vor. Franz Robl von der Regensburger Spedition Horst Pöppel verdeutlicht die Auswirkungen des sektoralen Fahrverbots auf ein mittelständisches Unternehmen.

Welche logistischen Möglichkeiten die Binnenhäfen als Manager infrastruktureller Knotenpunkte bieten, zeigt Alexander Ochs (bayernhafen Gruppe) auf. Die anschließende Diskussion moderiert Prof. Peter Klaus, langjähriger Inhaber des Lehrstuhls für Logistik an der Universität Erlangen-Nürnberg und Leiter der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Technologien der Logistik-Dienstleistungswirtschaft.

Anfang Juli war die dritte Stufe des sektoralen Fahrverbots in Kraft getreten, mit dem die Tiroler Landesregierung den Schwerlastverkehr Schritt für Schritt auf die Schiene verlagern will, um so Anwohner und Umwelt in der Alpenregion zu schützen. Seit dem vergangenen Monat dürfen kein Stahl und keine Fliesen, im kommenden Jahr auch keine Nichteisen- und Eisenerze sowie Marmor über die A 12 transportiert werden. Unter das sektorale Fahrverbot fallen bereits Abfälle, Steine, Erden, Aushub, Rundholz und Kraftfahrzeuge.
 
Quelle: MyLogistics

Ähnliche Beiträge

Schreibe einen Kommentar