Bedeutende Stimme im Containergeschäft dazugewonnen

Nicht nur das Überseegeschäft genießt die Aufmerksamkeit der gegenwärtig zweitgrößten Container-Reederei MSC Mediterranean Shipping Company S. A, Genf. Mit dem aktuellen Beitritt ihrer deutschen Linienagentur MSC Germany GmbH zum Trägerverein des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) bekennt der Carrier einmal mehr Flagge, sich für nachhaltige ganzheitliche Transportketten zu engagieren. Mit seinem Netzwerk aus acht deutschen Agenturen und einem eigenen Terminal in Bremerhaven wird das jüngste SPC-Mitglied eine große Marktkenntnis in die multimodal ausgerichtete öffentlich-private Partnerschaft einbringen.
 
Denn die deutsche Vertretung von MSC Mediterranean Shipping Company, S.A, verfügt bereits seit langen über ein sehr feinmaschiges Netz an europäischen Containerverkehren und ist auf diesem Kontinent auf nahezu allen erdenklichen Routen aktiv. „Dabei ist uns die Verlagerung von Straßentransporten auf den Seeweg seit geraumer Zeit ein besonderes Anliegen, das wir künftig zusammen mit dem SPC noch deutlich ausbauen möchten“, erklärt Dittmar Vösterling, Geschäftsführer MSC Germany GmbH. Aus der Praxis berichtet er, dass der Wunsch der Verlader nach ganzheitlichen nachhaltigen Lösungen für die Transportketten spürbar zunehme. „In Kombination mit vor- oder nachgelagerten Transporten auf dem Binnenschiff oder eigens von MSC betriebenen Zugsystemen zeigen sich ungeahnte Möglichkeiten mit zum Teil erheblichen, positiven Effekten in der Kostenstruktur“, ist Vösterlings Erfahrung.
 
„Wir freuen uns sehr, mit der deutschen Vertretung der weltweit zweitgrößten Linienreederei eine bedeutende Stimme für unser Kompetenznetzwerk dazugewonnen zu haben“, erklärt Markus Nölke, Geschäftsführer des SPC. Mit den umfangreichen Europaaktivitäten, insbesondere der Markführerschaft im seegängigen Türkeiverkehr, sei der MSC-Beitritt eine sinnvolle Ergänzung und Stärkung der multimodalen Partnerschaft.

Quelle: MSC