Contargo beruft vierten Geschäftsführer
Die deutsche Contargo GmbH & Co. KG beruft erstmals einen Geschäftsführer aus einem anderen Land. Marcel Hulsker ist seit Oktober vierter Geschäftsführer der Holding. Der 45-jährige Binnenschifffahrtsexperte aus den Niederlanden soll die Präsenz der Contargo in Benelux stärken.
„Mit Marcel Hulsker haben wir einen hervorragenden Kenner der niederländischen Logistikbranche und der Binnenschifffahrt für die Spitze unseres Unternehmens gewonnen“, sagt Thomas Löffler, Geschäftsführer Contargo GmbH & Co. KG und Sprecher der Geschäftsführung. „Diese Erweiterung unseres Führungsteams unterstreicht die Bedeutung der Benelux-Märkte und wird die Binnenschifffahrt in unserem trimodalen Netzwerk weiter stärken.“
Marcel Hulsker verfügt über langjährige Erfahrung in der Containerlogistik. Er begann seine Karriere in 1991 als Angestellter in der Alpina Schiffsreederei und arbeitete sich dann bei Rhinecontainer vom Assistant Dispatcher zum Geschäftsführer hoch. Nach der Übernahme durch Contargo und der Umfirmierung in Contargo Waterway Logistics B.V. blieb Marcel Hulsker Geschäftsführer. Seither führt die Contargo ihre Binnenschifffahrtsaktivitäten von Zwijndrecht bei Rotterdam aus. Mit dem Binnenschiff verbindet Contargo die Westhäfen Rotterdam, Amsterdam, Antwerpen und Zeebrugge mit den eigenen Terminals entlang des Rheins, an seinen Nebenflüssen und im europäischen Kanalgebiet; außerdem bedient das Unternehmen von Rotterdam und Antwerpen aus Nordfrankreich.
Marcel Hulsker übernimmt zudem die Leitung der Contargo Network Service GmbH & Co. KG von Seiten der Contargo-Holding. Diese Gesellschaft hat sich auf die speditionelle Abwicklung von Containerhinterlandverkehren innerhalb und außerhalb des Contargo-Netzwerks spezialisiert.
Ferner zeichnet Marcel Hulsker als Co-Geschäftsführer für das im Oktober 2014 entstandene Joint Venture Transbox United BVBA mit Sitz in Antwerpen verantwortlich. Das Unternehmen des Contargo-Containerdienstes Transbox und der United Container Transport fokussiert sich auf Kurzstreckenverkehre per Barge zwischen Seehafenterminals und den Hinterlandterminals im Rhein-Maas-Scheldegebiet.
Quelle: Contargo