Etihad Airways steigert Nettogewinn um 200 Prozent auf 42 Millionen US-Dollar

Die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, Etihad Airways, gab heute einen Nettogewinn von 42 Mio. US-Dollar für das Geschäftsjahr 2012 bekannt – das entspricht einem Anstieg von 200 Prozent gegenüber 2011 (14 Mio. US-Dollar) für ein Jahr, das von erheblichen Steigerungen bei den Umsatzerlösen, Fluggastzahlen und der Kostenkontrolle geprägt war.   
   
Der Umsatz wuchs um 17 Prozent auf 4,8 Mrd. US-Dollar (2011 4,1 Mrd. US-Dollar) bei einem Anstieg der Passagierzahlen um 23 Prozent auf 10,3 Mio. (2011 8,4 Mio). Auftrieb gaben die von Etihad Airways unterhaltenen Equity- und Codeshare-Partnerschaften, denen über 600 Mio. US-Dollar der Gesamtumsätze zu verdanken waren.   
   
James Hogan, President und Chief Executive Officer von Etihad Airways, sagte: "Für Etihad Airways war dieses Jahr bahnbrechend.   
   
Wir konnten eine Verbesserung des Nettogewinns erzielen und damit bereits im zweiten aufeinanderfolgenden Jahr schwarze Zahlen schreiben – eine bemerkenswerte Leistung, wenn man bedenkt, wie jung diese Airline ist und wie ambitioniert ihre durch anhaltende Investitionen gestützten Wachstumsbestrebungen in einem schwierigen globalen Wirtschaftsumfeld sind.    
   
Wir haben einen bedeutenden Schritt vollzogen, in dem wir als Erste in der Branche mit unserer Beteiligung an airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia und Aer Lingus eine ‚Equity Alliance‘ aufgebaut haben, die unserem Geschäft erheblichen Mehrwert verschafft.   
   
Außerdem haben wir die uns gestellte Aufgabe, durch die Stärkung des Flugverkehrssektors, des Baugewerbes sowie der weltweiten Fremdenverkehrsanbindungen einen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung von Abu Dhabi zu leisten, erfüllt."   
   
Die Gewinne vor Zinsen und Steuern (EBIT) stiegen um 24 Prozent auf 170 Mio. US-Dollar (2011: 137 Mio. US-Dollar), während das EBITDAR (Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen auf Sachanlagen, Abschreibungen auf immaterielle Vermögensgegenstände und Leasingkosten) auf 753 Mio. US-Dollar (2011: 648 Mio. US-Dollar) anwuchs, das entspricht einer Marge von 16 Prozent.    
   
Seit James Hogan 2006 die Position des President und Chief Executive Officer bei Etihad Airways übernommen hat, hat sich die Fluggesellschaft von einem Geschäft mit 750-Millionen-US-Dollar Umsatz zu einem Unternehmen entwickelt, das heute fast 5 Mrd. US-Dollar im Jahr umsetzt.   
   
Laut James Hogan konnte Etihad Airways sich 2012 weitere Unterstützung seitens der globalen Finanzwelt sichern: Inzwischen stellen mehr als 50 Institutionen zusammen über 6,8 Mrd. US-Dollar an Finanzierungsmitteln für die anhaltende Expansion der Airline bereit. "Unsere Banken verstehen unser Geschäft und haben Vertrauen in unser Unternehmen, unsere Vision und unser Potenzial", erklärt er.   
   
Im Jahresverlauf überholte das Wachstum der Passagierkilometer (PKM) das Wachstum der angebotenen Sitzplatzkilometer (ASK) bereits im vierten Jahr in Folge. Die PKM-Kennziffer stieg um 23 Prozent auf 48 Mrd. (39 Mrd.), die ASK-Kennziffer um 20 Prozent auf 61 Mrd. (51 Mrd.), was zu einem eindrucksvollen Anstieg beim Sitzladefaktor von 2,4 Prozentpunkten auf 78,2 Prozent (75,8 Prozent) führte.   
   
Die Equity- und die Codeshare-Partner führten dem Streckennetz von Etihad Airways mehr als 1,2 Millionen Fluggäste zu. airberlin, an der Etihad Airways mit 29,1 Prozent beteiligt ist, leistete mit weltweit 300.000 Passagieren und Umsatzerlösen von mehr als 130 Mio. US-Dollar für beide Fluggesellschaften einen besonders starken Beitrag.   
   
Trotz des globalen Ölpreisanstiegs im Jahr 2012 konnte Etihad Airways die Beeinträchtigung dank ihrer konsequenten Treibstoff-Hedging-Strategie auf ein Mindestmaß beschränken. Die Airline schloss im Jahresverlauf Sicherungsgeschäfte für 80 Prozent ihrer Treibstoffkosten ab, was dem Niveau des Jahres 2011 entspricht.   
   
Sorgfältiges Kostenmanagement in allen anderen Geschäftsbereichen sorgte für eine Reduzierung der Nicht-Treibstoffkosten je verfügbarem Sitzplatzkilometer (CASK) um 5 Prozent. Die Kosten von Etihad Airways wurden vom unabhängigen Analysten Seabury für große Full-Service-Airlines als Benchmark im niedrigsten Quartal angesetzt.   
   
"Wir verstehen es, Kosten zu managen, ohne dabei Kompromisse in Bezug auf unser innovatives Produkt und das damit einhergehende herausragende Serviceerlebnis zu machen", sagte James Hogan.   
   
Im Jahresverlauf 2012 konnte Etihad Airways folgende Erfolge verbuchen:   
   
– Die Fluggesellschaft profitierte aus dem ersten kompletten Jahr der strategischen Partnerschaft mit airberlin, nachdem Etihad Airways im Dezember 2011 eine Beteiligung an der Airline erworben hatte. Aus der Partnerschaft erwuchsen neue Verbindungen von Berlin nach Abu Dhabi, die Verknüpfung der Vielfliegerprogramme sowie eine große Bandbreite an Geschäftssynergien.   
   
– Im Januar 2012 erwarb Etihad Airways eine 40-prozentige Beteiligung an Air Seychelles und schloss einen fünfjährigen Management-Vertrag zur Führung der Fluggesellschaft ab. Die beiden Fluggesellschaften haben ihre Streckennetze, Vielfliegerprogramme sowie Schulungs- und Wartungsprogramme integriert, und es wird erwartet, dass Air Seychelles infolge dieser Initiativen wieder in die Gewinnzone zurückkehrt.   
   
– Etihad Airways hat Flüge zu sechs neuen Destinationen in ihren Flugplan aufgenommen – Tripoli, Shanghai, Nairobi, Lagos, Ahmedabad und Basra. Außerdem gab die Airline neue Flüge nach Washington, Amsterdam, Sao Paolo und Ho Chi Minh Stadt für das Jahr 2013 bekannt.    
   
– Als Teil des Umwelt Engagements hat Etihad Airways auf einem Überführungsflug im Januar zum ersten Mal in der Golfregion Biokraftstoff eingesetzt, was Teil des Engagements für Umweltverträglichkeit ist.   
   
– Die Rolle als Gründungsmitglied und Investor des vom Masdar Institut geleiteten "Sustainable Bioenergy Research Consortium", das in Zusammenarbeit mit den anderen Gründungsmitgliedern Boeing und UOP das Potential alternativer und nachhaltiger Luftfahrtbetriebsstoffe in dieser Region untersucht, wurde weiter fortgeführt.   
   
– Die Implementierung der fortschrittlichen Plattform SabreSonic, die im Februar 2013 eingeführt wird, wurde begonnen. Der Zehnjahresvertrag mit Sabre Airline Solutions mit einem Gesamtvolumen von 1 Mrd. US-Dollar ermöglicht Etihad Airways, die innovative, integrierte Plattform in den Bereichen Reservierungen, Inventar, Marketing, Planungen, E-Commerce, Vertrieb und Abflugkontrolle einzusetzen.    
   
– Frequenz und Kapazität der Verbindungen in sechs Städte wurde erhöht – Düsseldorf, Bangkok, Kuwait, Dammam, Istanbul und Chicago.    
   
– Weiterentwicklung der Codeshare-Abkommen, die jetzt 41 Partnerfluggesellschaften umfassen, einschließlich der bedeutenden neuen, strategischen Partnerschaft mit Air France-KLM, die im Oktober unterzeichnet wurde.    
   
– Investitionen in Aer Lingus wurden getätigt und darauf folgend Vereinbarungen für umfassende Codeshare-Abkommen und gemeinsame wirtschaftliche Aktivitäten unterzeichnet.    
   
– Beteiligung an Virgin Australia, was den letzten Schritt einer im höchsten Maße erfolgreichen, mehrstufigen Partnerschaft bedeutet, die Codeshare-Flüge, gemeinsame Marketinginitiativen sowie die gegenseitige Anerkennung der Vielfliegerprogramme beinhaltet.   
   
– Einführung des neuen, von Panasonic Avionics Global Communications Suite betriebenen "Etihad Wi-Fly" Dienstes mit Highspeed-Breitband-Internet und Mobiltelefonanschluss auf einem Flug nach Brüssel mit einem Airbus A330-200 im Dezember 2012. Dies ist der erste Einsatz der Technologie im Rahmen des Zehnjahresvertrags über 1 Mrd. US-Dollar mit Panasonic.   
   
– Erwerb eines Mehrheitsanteils an der neuen topbonus Limited, dem Vielfliegerprogramm von airberlin, ist. Diese Gesellschaft ist Teil eines neuen, von Etihad Airways gegründeten Unternehmens für globales Loyalitätsmanagement, um den schnell wachsenden und profitablen Loyalitätsmanagement-Markt zu bedienen.   
    
– Im vierten Jahr in Folge zur "World’s Leading Airline" bei den prestigeträchtigen World Travel Awards gekürt.    
   
"Der Kunde steht im Zentrum all unserer Aktivitäten. Im Jahr 2012 lag unser Fokus darauf, sowohl am Boden als auch in der Luft fortlaufend den besten Service und herausragende Produkte anzubieten, was zu einem starken Anstieg der Passagierzahlen und unserer finanziellen Performance geführt hat", sagte James Hogan.    
   
Etihad Airways investiert weiter in ihre preisgekrönten Produkte im gesamten Netzwerk. Im Jahr 2012 hat die Fluggesellschaft Pläne für neue Lounges in Paris (im Dezember 2012 eröffnet), Washington, Sydney und Melbourne vorgestellt.    
   
In Manchester wurde darüber hinaus ihr erstes Kundenservicecenter in Europa eingeweiht. In dem Callcenter sind mehr als 180 Mitarbeiter beschäftigt, die seit der Eröffnung schon beinahe eine halbe Millionen Anrufe aus 18 Märkten in neun verschiedenen Sprachen beantwortet und damit über 20 Millionen US-Dollar an Einnahmen generiert haben.    
   
Etihad Guest, das Vielfliegerprogramm der Fluggesellschaft, hat während des Jahres 2012 die Marke von 1,8 Millionen Mitgliedern überschritten, was starke Kundentreue widerspiegelt. Das Programm hat von der Einführung der PointsPay-Lösung profitiert, in deren Rahmen Mitglieder von Etihad Guest beim Kauf von Produkten in 30 Millionen Verkaufsstellen auf der ganzen Welt Punkte in Barmittel umwandeln können.    
   
James Hogan sagte, dass der Frachtbereich weiterhin eine wichtige Rolle beim Erfolg von Etihad Airways spiele, da durch eine Kapazitätserhöhung der verfügbaren Tonnenkilometer um 14 Prozent eine Steigerung der Frachtbeförderung um 19 Prozent erzielt wurden konnte.    
   
"Etihad Cargos Entwicklung liegt weiterhin über dem Marktdurchschnitt", sagte James Hogan. "Wir nehmen auf internationalen Wachstumsmärkten und durch starke Fokussierung auf Kunden- und Produktsegmentierung stark an Fahrt auf."   
   
Für das Jahr 2013 ist ein Wachstum der Flotte um 14 Flugzeuge geplant, einschließlich elf Passagier- und drei Frachtflugzeugen.    
   
Es wurden neun Großraumflugzeuge (sechs Boeing 777-300ER Passagierflugzeuge, zwei Boeing 777 Frachtflugzeuge und ein Airbus 330 Frachtflugzeug) sowie fünf Standardrumpfflugzeuge (vier Airbus 320 und ein Airbus 321) bestellt, um den Wachstumsbedürfnissen von Etihad Airways gerecht zu werden. Zum Ende des Jahres 2012 beschäftigte das Unternehmen 10.656 Mitarbeiter aus 125 verschiedenen Ländern, was eine Steigerung von 18 Prozent zum Jahr 2011 (9.038) bedeutet. Das Emiratisations-Programm der Fluggesellschaft für angehende Piloten, Ingenieure und Graduate Manager ist mit jetzt 1.254 beschäftigten Bürgern aus dem Emirat (entspricht einem Anteil von 22 Prozent der gesamten Belegschaft der Hauptverwaltung) weiterhin ein Erfolg.    
   
"Ich bin stolz auf unseren Erfolg und den enormen Einsatz und die Leistung jedes einzelnen Mitarbeiters von Etihad Airways", sagte James Hogan.    
   
"Ich sehe begeistert in die Zukunft und freue mich auf die Zusammenarbeit mit all unseren Partnern, um gemeinsam die Gewinne für unsere Aktionäre zu maximieren, das weitere Wachstum von Abu Dhabi zu unterstützen und unseren Kunden außergewöhnliche Reiseerlebnisse zu ermöglichen."   

Quelle: Etihad Airways