Hafen von Aarhus stärkt Überseeverkehre
Der Hafen von Aarhus, größter Containerhafen Dänemarks, sieht sich gut für die Zukunft gerüstet. Seit Ende August setzt die Reederei Maersk Line mit der Maersk Mc-Kinney Møller das größte Containerschiff der Welt auf der Asienroute AE10 über Aarhus ein. Damit hat der Hafen seine Position als Alternative für Direkttransporte aus Übersee in den Ostseeraum und vice versa weiter gestärkt. Die Reederei selbst sieht Aarhus im Hinblick auf die Effektivität konstant unter den Top 3 der europäischen Containerhäfen.
Die Triple-E-Schiffe neuester Generation von Maersk Line können bis zu 18.000 TEUs transportieren. Sie sind damit die größten Containerschiffe weltweit. "Wir sind natürlich hoch erfreut über die Entscheidung von Maersk Line, die Kapazitäten auf der wichtigen AE10 Route über Aarhus nach Asien so stark auszubauen", erklärt Nicolai Krøyer, Chief Commercial Officer beim Hafen von Aarhus. "Unser Hafen liegt äußerst günstig entlang natürlicher Linienrouten und bietet so attraktive Lösungen für die verschiedenen regionalen Herausforderungen in Hinblick auf Kapazitäten oder Hinterlandverkehre", so Krøyer weiter.
Der Hafen von Aarhus mit seinen 1,3 km Kaikanten für Containerschiffe mit bis zu 14 Metern Tiefgang sowie vier Super Post Panamax Kränen liegt laut Maersk Line konstant mindestens auf Platz drei der effektivsten europäischen Containerhäfen im Liniennetz der Reederei. 60 Prozent aller Container in Dänemark werden über Aarhus verladen. Aarhus profitiert dabei von einer günstigen natürlichen Lage mit einer Wassertiefe, die im Gegensatz zu vielen anderen europäischen Häfen auch das Anlaufen der Triple-E-Class Schiffe ohne weitere Aushubarbeiten ermöglicht.
Insgesamt betrug das Umschlagsvolumen im Jahr 2012 8,5 Millionen Tonnen, 404.000 Container wurden umgeschlagen.
Quelle: Aarhus Havn