Jade Cargo International fliegt mit Navigationskarten von Lufthansa Systems
Klarer Aufbau erleichtert Piloten die Arbeit Die chinesische Airline Jade Cargo International hat sich für die Navigationskarten Lido/RouteManual von Lufthansa Systems entschieden. Ein entsprechender Vertrag wurde kürzlich unterzeichnet. Die benutzerfreundlichen Navigationskarten sollen bis Sommer 2010 bei der in Shenzhen ansässigen Airline eingeführt werden. Zu einem späteren Zeitpunkt wird die Airline auch die elektronischen Navigationskarten des Lido/eRouteManual einführen. Jade Cargo International gehört damit zum wachsenden Kundenkreis von Fluggesellschaften, die von den Vorteilen der aeronautischen Lösungen von Lufthansa Systems profitieren. Bereits seit 2006 nutzt Jade Cargo International die Lido/FMS-Navigationsdaten für das Flight Management System (FMS). Die Navigationskarten des Lido/RouteManual werden direkt aus derselben Datenbank generiert, die weltweit verfügbare aeronautische und geografische Daten enthält. Auf den Karten sind alle An- und Abflugverfahren grafisch aufbereitet. Zusätzlich zeigen die Karten maßstabsgetreu und farblich codiert geografische Informationen wie Berghöhen und Flussverläufe. „Die hervorragende Qualität der von Lufthansa Systems angebotenen Lösung hat uns überzeugt. Diese Einschätzung wurde auch durch Empfehlungen anderer Airlines bestätigt, die bereits mit dem Lido/RouteManual arbeiten“, erklärte Kay Kratky, Chief Executive Officer von Jade Cargo International. „Bei unseren Piloten kam besonders der übersichtliche Aufbau der Karten sehr gut an. Die klare Struktur der Karten und die Konzentration auf wichtige Informationen sorgen dafür, dass die Piloten besonders bei hoher Arbeitsbelastung im Cockpit Situationen schneller und besser erkennen können.“ „Wir freuen uns, dass sich Jade Cargo International für die Fortsetzung unserer erfolgreichen Zusammenarbeit entschieden hat. Dadurch können wir unsere Präsenz in der Region weiter ausbauen“, sagte Norbert Müller, Leiter Vertrieb Asien/Pazifik bei Lufthansa Systems. „Unser Fokus liegt auf der Entwicklung innovativer Produkte, mit denen unsere Kunden ihre Kosten senken und schneller als der Wettbewerb auf Veränderungen im Markt reagieren können.“ Wie bei vielen anderen Airlines ist die Einführung von Lido/RouteManual ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum papierlosen Cockpit. Da die Papierkarten in Aufbau und Struktur exakt der elektronischen Variante entsprechen, können Fluggesellschaften später leichter auf die elektronische Lösung Lido/eRouteManual wechseln. Dadurch können sie Prozesse optimieren und den Piloten aktuelle Informationen für jeden Flug deutlich kostengünstiger als bisher zur Verfügung stellen. Quelle: Lufthansa Systems |
