LogiMAT 2024: MTA GmbH

Ihr Spezialist für Entwicklung und Produktion von Antrieben in der Intralogistik

MTA GmbH ist auf die Entwicklung und Produktion von Antrieben in der Intralogistik spezialisiert. Der Entwicklungsprozess, die Produktqualifikation und die Produktion erfolgen gänzlich am Hauptstandort in Ennsdorf (AT). Fokus sind sensor- und getriebelose Antriebslösungen basierend auf Synchrontechnik für eine leistungsfähige Integration in die Kundenmaschinen. Dabei decken MTA-Antriebe alle Bereiche der stationären Fördertechnik und mobilen Robotik ab.

Die Kundenstruktur besteht aus marktführenden Herstellern von Fördertechnik und innovativen, kleineren Unternehmen, die die Antriebe erfolgreich einsetzen. Dabei sind höchste Motorleistung auf engstem Bauraum der Erfolgsfaktor und die Kunden profitieren von der Flexibilität und Innovationskraft der MTA. Ergänzend können alle Antriebe mit den selbstentwickelten und exakt auf die Lösung abgestimmten Controllern geliefert werden.

In der Halle 5, Stand 5B51 präsentiert MTA die neuesten Generationen von Antrieben mit vier Schwerpunkten.

Es wird gezeigt, dass komplette AGV mit MTA-Antrieben ausgestattet werden können. Kompakte Differentialantriebe, getriebelose Direktantriebe für Fastbots und leistungsfähige Fahr-Lenk-Antriebe für omnidirektionale Fahrzeuge werden ebenso vorgestellt, wie Antriebe für alle Arten von Lastaufnahmen. Selbstverständlich bietet MTA auch die gesamte Controller-Technologie, perfekt abgestimmt auf die jeweilige Applikation.

Für stationäre Fördertechnik werden die aktuellen Motorrollen (getriebelos) und Trommelmotore ausgestellt. Von den kompakten Lösungen, höchsten Verfügbarkeiten und langen Lebensdauern profitieren alle Fördertechnikhersteller, die so mit MTA-Antrieben entscheidende Marktvorteile generieren können.

Zu diesem Bereich hat MTA auch Lösungen entwickelt, mit denen alle Arten von Schnittstellen zu überlagerten Steuerungen realisierbar sind. Somit ist eine standardisierte Anbindung an Bussysteme, wie z.B. Profinet, ASi etc. garantiert. Die gezeigten Schnittstellenmodule stellen sicher, dass eine Integration ohne Änderung von vorhandenen Topologien gesichert ist. Ebenso können bestehende Systeme auf MTA-Technik umgerüstet werden.

Als weiteren Schwerpunkt stellt MTA ein ausgereiftes Retrofitkonzept vor, in dem konventionelle, pneumatische Staurollenfördertechnik oder veraltete KBR-Technik durch modernste Motorrollen ersetzt werden kann. Dabei wird bestehende Sensorik genutzt, vorhandene SPS-Software bleibt unverändert. Das sichert einen risikolosen Umbau mit geringsten Stillstandszeiten. Durch die Retrofit-Maßnahme gewinnt der Anlagenbetreiber eine erhebliche Effizienzsteigerung, verbessert signifikant die Qualität der Arbeitsplätze durch niedrigere Geräuschemission und verlängert die Lebensdauer bestehender Anlagen. MTA trägt durch dieses Konzept somit zu einer umfangreichen Nachhaltigkeit und einer Verringerung des CO²-Abdrucks bei, da bestehende Ressourcen deutlich besser genutzt werden und ein Umbau eine signifikante Reduzierung des Energiebedarfs bedeutet.

Mehr Informationen unter: www.mta-innovation.com

Halle 5 | Stand 5B51