LogiMAT 2024: STARK Power GmbH
Lithium-Ionen-Batteriesysteme für FTF
Die STARK Power GmbH stellt Lithium-Ionen-Batteriesysteme speziell für die Anwendung im FTF her. Es werden sowohl zylindrische Zellen für 24 und 48 V Blockbatteriesysteme als auch prismatische Zellen für Batteriesysteme mit beliebiger Nennspannung in Stahltrögen eingesetzt. Der Einsatz von sog. Pouched-Zellen ist optional möglich.
Die Fokusse bei Lithium-Ionen-Batteriesystemen für FTF sind zum einen das Laden bzw. Zwischenladen mit hohen Strömen und zum anderen flexible Geometrien bei niedriger Bauhöhe. Die möglichen Lade- bzw. Zwischenladeströme sind mit 1C bis 1,2C (100 bis 120 A / 100 Ah) bestens geeignet die FTF entweder schnell wieder vollzuladen, oder generell nur über Zwischenladungen zu betreiben.
Die eingesetzten Batteriechemien sind Lithium-Eisenphosphat (LFP) und Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC). Bei den zylindrischen Zellen (26650) und auch bei den Pouched-Zellen kommt wegen der höheren Energiedichte von 40 % vornehmlich NMC zum Einsatz, bei den prismatischen Zellen fast ausschließlich LFP.
Es sind einerseits Standardblockbatterie-systeme 167 in den Nennspannungen 24 V und 48 V mit Kapazitäten von 25 bis 106 Ah verfügbar, als auch Kundenspezifische Lösungen mit diversen Features möglich.
Der Fokus bei Lithium-Ionen-Batteriesystemen im Stahltrog TRAC liegt auf den niedrigen Bauhöhen von 200 mm bzw. 250 mm. Diese niedrigen Bauhöhen sind durch die Verwendung prismatischer Zellen aus dem Automotive-Bereich auch für größere Kapazitäten realisierbar.
Zur Berechnung der notwendigen Kapazität für das FTF steht auf der Website ein Kalkulationsprogramm zur Verfügung mittels dessen über die Angaben Last, Arbeits- und Ladezyklen die benötigte Kapazität ermittelt werden kann.
Mehr Informationen unter: www.liontec.eu
Halle 10 | Stand 10B74
