MSC optimiert ihr Asien-Europa-Netzwerk
Die Mediterranean Shipping Company verlautbart Pläne zur Verbesserung der Effizienz und der Kapazitäten auf den Asien-Europa-Diensten
MSC startet eine Initiative zur Optimierung all ihrer Asien-Europa-Verbindungen. Die Veränderungen, die schrittweise über die kommenden Monate hinweg umgesetzt werden, betreffen das Hafenspektrum, Schiffsrundläufe und Kapazitätsentwicklung.
Seit der Einführung des neuen Asien – Europa-Netzes im Jänner 2015 hat die MSC laufend ihre Leistung analysiert. Ab Mai 2015 wiesen die Dienste zwischen Asien und Nordeuropa 92,1% * Zuverlässigkeit aus. Ziel ist eine weitere Verbesserung dieser Quote.
Die Analyse ermöglicht MSC die verbesserte Zuordnung von der Schiffskapazitäten zu den Diensten, um die aktuelle und künftige Nachfrage zu erfüllen. So wird zum Beispiel die durchschnittliche Schiffsgröße auf dem Condor-Dienst auf der Strecke Asien – Europa von 9.500 TEU auf 6.500 TEU reduziert.
Die Netzänderungen gelten gleichermaßen für beide 2M VSA-Partner und MSC rechnet damit, dass die Änderungen ihre volle Wirksamkeit Mitte des 3. Quartals 2015 entfalten.
Überarbeitete Rundläufe und Komplettservice-Details werden derzeit vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen fertiggestellt, und so bald wie möglich zu kommuniziert.
* Laut Asien-Nordeuropa April 2015. Quelle: Offizielle Daten der MSC
www.msc.com
Quelle: Österreichische Verkehrszeitung
Portal: www.logistik-express.com