Neue Rangierrobots für den Hansaport
| Hansaport bekommt zwei neue Rangierrobots zur automatisierten Verladung von Kohle und Eisenerz. Bereits Anfang Februar werden die ersten beiden Maschinen in Deutschlands größtem Seehafenterminal für Schüttgüter in Betrieb genommen. Die diesel-elektrischen Vollert-Robots meistern zuverlässig ein Zuggewicht bis 6.000 Tonnen. Die Beladung der einzelnen Waggons erfolgt dabei mit einer Leistung von bis zu 2.000 Tonnen pro Stunde. Die HHLA Beteiligung Hansaport besitzt einen eigenen Bahnhof mit 15 Gleisen. Bis zu 100.000 Tonnen Ladung können am 760 Meter langen Kai pro Tag gelöscht werden – jährlich sind es rund 15 Millionen Tonnen Umschlag. 80 Prozent davon gehen zum Weitertransport auf die Schiene, wobei der gesamte Be- und Entladevorgang weitestgehend automatisiert abläuft – vom Löschen der Schiffe über den Transport per Förderband, die Steuerung der Verladestation bis hin zum Rangieren der Güterzüge durch die beiden neuen Robots. Quelle: MyLogistics |