RailRunner: Premierenfahrt zwischen Bratislava und Braunschweig
Diese Ganzzugverbindung verkehrt arbeitstäglich und wird zunächst mit Taschenwagen und konventionellen kranbaren (MEGA-)Trailern, Wechselbehältern, und Containern durchgeführt.
In dieser Anlaufphase werden in großem Umfang Daten zu Kapazität, Auslastung, Traktionsenergiebedarf, Umschlagleistung, Transportzeit und weiteren relevanten Faktoren erfasst und dokumentiert. Insofern werde sich das Mengenaufkommen insbesondere in der Anlaufphase noch auf einem niedrigen Level bewegen. Wichtig sei zunächst die Stabilität und Leistungsfähigkeit der Relation zu gewährleisten, so Gerhard Oswald, Geschäftsführer der RailRunner Europe GmbH.
Der Zug ist mit GPS ausgestattet, so dass über Internet der Standort des Zuges genau identifiziert werden kann. Unabhängig davon sind auch die von RailRunner Europe angemieteten und Speditionskunden zur Verfügung gestellten Trailer alle mit Telematik ausgestattet. Dadurch können über zwei unabhängig arbeitende Systeme Standort und Laufleistung transparent gemacht werden.
Die amerikanische Muttergesellschaft RailRunner N.A., Inc. gründete die RailRunner Europe GmbH mit Sitz in Hamburg im Jahr 2015. Ziel ist die Einführung der einzigartigen RailRunner Technologie in Europa, bei der Trailer auch abseits herkömmlicher Terminals auf innovative Drehgestelle verladen werden können in 2019. Die nach der Zulassung und Erprobung benötigten Fahrzeuge sollen in Europa in Serie gefertigt und montiert sowie die benötigten Bauteile überwiegend in Europa hergestellt werden.