Rollende Landstraße auf der Überholspur

 
ÖKOMBI peilt für 2008 neues Rekordergebnis an

Auf dem Brenner ist heuer erstmals seit langem ein Rückgang im Straßengüterverkehr zu verzeichnen; 11.300 Lkw-Fahrten weniger wurden auf der Transitstrecke gezählt. Für diese erfreuliche Entwicklung mitverantwortlich ist auch die verstärkte der Präsenz der Rollenden Landstraße, 54 Züge sind täglich unterwegs.
Mit der ROLA geht es bergauf
Dafür sprechen vor allem die Aufkommenszahlen, die auch heuer wieder zweistellig ansteigen. Allein am Brenner konnte im Vergleichszeitraum 1-10/2007 – 1-10/2008 die Anzahl der transportierten Lkw um 27,6 % auf 171.490 gesteigert werden. Die Auslastung der ROLA-Züge auf der Brenner-Achse liegt – trotz 54 ROLA-Zügen in 24 Stunden – bei guten 80%. Im Dreijahres-Schnitt konnten die auf der Brenner-ROLA beförderten Lkw verdreifacht werden! Insgesamt wird die ROLA heuer rund 335.000 Lkw von der Straße auf die Schiene holen, das entspricht einem Anstieg von 14% im Vergleich zum Vorjahr. Damit konnte die RCA-Tochter ihre eindrucksvolle Marktführerrolle in Europa weiter ausbauen.

Zuwächse auf der ROLA bedeuten gleichermaßen auch eine Entlastung für die Umwelt. Auf Basis einer Studie des Umweltbundesamtes, stößt ein 40-Tonnen-Lkw im Schnitt 813 Gramm CO2 aus – pro Kilometer

Die Zukunft beginnt heute
Auf der „kurzen“ Brenner-ROLA (Wörgl-Brenner) verkehren seit März 10 ROLA-Züge mehr pro Tag. Auf der längeren Strecke Trento – Regensburg verkehrt seit Juni ein drittes Zugspaar; noch heuer könnte bei Bedarf ein viertes Zugspaar starten. Ein sechstes Zugspaar zwischen Wörgl und Trento rundet das ansehnliche Angebot auf der transitsgeplagten Brennerstrecke ab. Mit einem vierten Zugspaar auf der Relation Wels – Szeged wurde dem erhöhten Aufkommen im Osten Rechnung getragen; und seit Oktober bedient ÖKOMBI mit einem täglichen Zugspaar die neue Relation Spacva – Wels, mit einer Transportentfernung über 808 km übrigens die längste ROLA Europas. Für das kommende Jahr ist eine weitere Angebotsausweitung auf der Brennerstrecke geplant. Mit der geplanten ROLA Verona – Trento – Wörgl – Regensburg werden die Industriegebiete Nord-Italiens und Süd-Deutschlands perfekt miteinander verbunden.

Quelle: ÖBB-Holding AG