Samskip lässt H2-betriebene Containerschiffe vom Stapel
Der niederländische Logistikkonzern Samskip-Group lässt von der Cochin Shipyard Ltd. in Indien zwei 135 Meter lange wasserstoffbetriebene Containerschiffe bauen. Sie sollen auf der rund 700 Seemeilen langen Strecke zwischen dem Oslofjord und Rotterdam eingesetzt werden.
Das Schweizer Technologieunternehmen ABB wird für die beiden Schiffe einen Komplettlösung für Stromversorgung, Antrieb und Automatisierung liefern. Konkret wurde ABB mit der Integration der Wasserstoff-Brennstoffzellen und dem Stromverteilungssystem beauftragt. Dabei setzt das Zürcher Unternehmen eine neue, kompakte Version seines Systems Onboard DC Grid ein.
Zum Lieferumfang gehören des Weiteren ein digitales Betriebssystem für ABB-Energiespeicher mit Automationstechnologie, das ABB Ability System 800xA für den nahtlosen Betrieb der Onboard-Ausstattung sowie das ABB Ability Remote Diagnostic System für den Fernsupport. Über das finanzielle Volumen des im zweiten Quartal gebuchten Auftrags gibt ABB keine Details bekannt.
„ABB freut sich sehr, bei diesem Projekt zur Emissionsvermeidung und zur Senkung der Betriebskosten mit Samskip und Cochin Shipyard Limited zusammenzuarbeiten“, erklärt Juha Koskela, Leiter der Division Marine & Ports von ABB. Man sei an vielen Dekarbonisierungsprojekten der Schifffahrt beteiligt und wolle so neue Maßstäbe für den grünen Seeverkehr setzen.
Samskip möchte bis zum Jahr 2040 emissionsfrei agieren. Laut Erik Hofmeester, Leiter Flottenmanagement der Samskip Group, kann der Logistikkonzern dieses Ziel „nicht ohne Partner wie ABB erreichen, die unseren Willen zur Innovation und zur Investition in die Zukunft teilen.“
www.samskip.com, www.abb.com, www.cochinshipyard.in
Quelle: OEVZ