Schottertransporte auf Schiene verlagert

Rail Cargo Austria und Stern & Hafferl intensivieren Kooperation

Ab Mitte Oktober 2009 übernimmt die ÖBB Güterverkehrstochter Rail Cargo Austria (RCA) die Schottertransporte für die Firma Asamer zwischen Steyrermühl und Linz Kleinmünchen. Die Firma Asamer in Steyrermühl errichtete eine neue Verladeanlage, um die Schottertransporte von der Straße auf die klimafreundliche Schiene zu verlagern. Zur Umsetzung dieses Verkehrs hat RCA einen optimierten Produktionsablauf entwickelt und bestehende Kooperationen mit dem regionalen Verkehrsunternehmen Stern & Hafferl vertieft. 14.000 LKW-Fahrten werden dadurch jedes Jahr eingespart, 800 Tonnen Kies täglich mit dem Zug transportiert.

 

Innovative Lokomotive

Im Rahmen der Kooperation wird ein neu angeschafftes Triebfahrzeug zum Einsatz kommen. Im April 2009 bestellte Stern & Hafferl eine Streckenlokomotive der Baureihe 2016 bei der Siemens AG Österreich. Zum ersten Mal kommt damit in Österreich eine dieselelektrische Streckenlokomotive mit einer Verschubfunkfernsteuerung (VFFS) zum Einsatz. Der Triebfahrzeugführer von Stern & Hafferl wird künftig neben der Steuerung des Triebfahrzeuges auch die Verschubbewegungen während der Verladung, die Steuerung der Verladeanlage der Firma Asamer und die technische Übernahme selbstständig durchführen können. Dank des tragbaren Fernbediengerätes ist es möglich, die Lok im Rangierbetrieb flexibler und wirtschaftlicher einzusetzen und damit den Wettbewerbsvorteil gegenüber den Mitbewerbern zu erhöhen. Die erste an Stern & Hafferl bereits im Dezember 2008 ausgelieferte Lok wird ebenfalls nachträglich mit einer VFFS auszurüsten.

 

Loktaufe

Beim feierlichen Rollout am 25. September im Bahnhof Vorchdorf wurde das neue Triebfahrzeug auf den Namen „Doris“ getauft. Taufpatin ist die Geschäftsführerin der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft, Mag. Doris Schreckeneder. Für das Design zeichnet, wie schon bei der im Dezember 2008 auf den Namen „Erika“ getauften Lok, Josef Reiter verantwortlich. Ziel war es, das neue Triebfahrzeug als Imageträger für die gesamte Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft einzusetzen und somit auf das umfassende Geschäftsfeld des traditionsreichen Unternehmens – Bahn, Bus, Schiff und Reisen – aufmerksam zu machen.

 

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