Siemens modernisiert Beiztandemstraße bei voestalpine Stahl in Linz
Die österreichische voestalpine Stahl GmbH, ein Unternehmen der Steel Division des börsenotierten voestalpine-Konzerns, hat Siemens den Auftrag erteilt, die gekoppelte Beiztandemstraße im Werk Linz, Österreich, zu modernisieren. Dazu werden die Flachtankbeize erneuert, in einigen Anlagenteilen neue mechanische Komponenten installiert sowie die Elektro-, Automatisierungs- und Sicherheitstechnik auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Damit soll sowohl der Beizprozess weiter verbessert wie auch die Betriebssicherheit erhöht werden. Das Auftragsvolumen liegt im zweistelligen Millionen-Euro-Bereich. Das Projekt soll im September 2014 abgeschlossen sein.
Die gekoppelte Beiztandemstraße der voestalpine Stahl GmbH in Linz ist für Bandbreiten bis 1.640 Millimetern sowie Dicken von 0,3 bis 3 Millimetern ausgelegt und verfügt über eine Produktionskapazität von 2,3 Millionen Tonnen Kaltband pro Jahr. Sie besteht aus einer Salzsäure-Flachtank-Turbulenzbeize und einer fünfgerüstigen Tandemstraße. Beize und Tandemstraße wurden mit Beteiligung von Siemens VAI bereits Mitte der 1990er Jahre gekoppelt und modernisiert.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprojekts erhalten Einlauf- und Kopplungsbereich neue S-Blöcke zur Einstellung des optimalen Bandzugs. In der Flachtankbeize werden die Beiztanks 3 und 4 ausgetauscht und eine komplett neue Verrohrung für die Zu- und Abführung des Beizmittels installiert. Zur besseren Überwachung der Prozessparameter wird auch die Instrumentierung erneuert. Darüber hinaus erhält die Beize ein neues Beizmodell und einige noch bestehende Gleichstromantriebe werden durch Sinamics-S120-Drehstromantriebssysteme ersetzt. Außerdem wird die Beize mit moderner Medientechnik ausgestattet, darunter Niederdruckgerüstventilstände und Ventilstände für den Beizeauslauf.
In der Tandemstraße werden an den Gerüsten 4 und 5 die bestehenden Gleichstromantriebe durch Sinamics-SL-Synchronantriebe ersetzt, die Hauptantriebskupplungen ausgetauscht sowie die Zwischengerüstbereiche modernisiert. Die bestehenden Drehstromeinspeisungen der geregelten Hilfsantriebe werden durch neue Sinamics S120 ersetzt.
Siemens erneuert auch die komplette Basis- und Prozessautomatisierung inklusive der Prozessmodelle der Beiztandemstraße. Um die Anlagendiagnose zu erleichtern und die Bedienung zu vereinfachen, werden das Visualisierungssystem auf den neuesten Stand gebracht und alle Haupt- und Vorortsteuerpulte ausgetauscht.
Siemens ist auch für die Montage und Inbetriebnahme der modernisierten Beiztandemstraße verantwortlich, und die erforderlichen Umbaumaßnahmen werden während vier geplanter Anlagenstillstände durchgeführt.
Quelle: Siemens