Spedition Ansorge vertraut bei Papierlogistik und Wechselverkehrsanhängern auf Kögel

Die Spedition Ansorge GmbH & Co. KG setzt seit Jahren auf qualitativ hochwertige Trailer aus Burtenbach. Der zu über 90 Prozent aus Kögel Fahrzeugen bestehende Ansorge-Fuhrpark hat auch in diesem Jahr eine große Auffrischung erfahren. Im Sommer sind 80 neue Kögel Cargo Rail mit Papierausstattung dazugekommen, und ganz aktuell hat Ansorge Logistik auf der IAA Nutzfahrzeuge 28 Kögel Combi Wechselverkehrsanhänger bestellt.

Kögel Cargo Rail mit Papierausstattung
Die für den multimodalen Verkehr bestimmten Auflieger sind mit einem verstärkten Fahrgestellrahmen ausgestattet. Die im Rahmen integrierten Greiferkanten und ein Greiferzangen-Planenschutz aus Aramid-Gewebe machen die Cargo Rail bahnverladbar. Dabei ist der Kögel Cargo Rail für die flexible Verladung auf die gängigsten Taschenwagen der Bahn ausgelegt. Für die optimale Ladungssicherung stehen im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen 13 Paar Zurrringe mit 2.000 Kilogramm Zugkraft je Ring zur Verfügung. Für einen erhöhten Stirnwandschutz sind die Vorderwandinnenseiten optional mit einem zwei Millimeter dicken und 1.000 Millimeter hohen verzinkten Stahlblech verstärkt. Natürlich sind die Auflieger auch nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert.

Zur Ausstattung für den Papierrollentransport gehören für die Be- und Entladung vier längsverlaufende Stahl-Verladeschienen mit integriertem Lochraster für die Ladungssicherung mit Arretierungskeilen. Damit die Papierrollen trocken bleiben, kommen bei Ansorge Logistik Individualausstattungen wie eine Plane mit zusätzlicher Wassersperre im Bereich der Greiferkanten und Spritzschutzabdeckungen für die 13 Paar Zurringe im Außenrahmen zum Einsatz.

Kögel Combi
Mit den 28 Kögel Combi Wechselverkehrsanhängern hat sich Ansorge Logistik für eine intelligente Nutzfahrzeuglösung entschieden. Dank eines umsteck- und umklappbaren Normanschlags sind die Fahrgestelle die optimale Lösung für den Transport von Wechselbehältern aller Art. Mit einem Eigengewicht ab 2,7 Tonnen und einer leichten und dennoch stabilen Rahmenkonstruktion eignen sich die Wechselbehälter-Fahrgestelle für hohe Nutzlasten. Die optimierte Achsgeometrie garantiert ein hervorragendes Fahrverhalten und Spurtreue bei Leerfahrten. Für ein besseres Handling im Alltag lassen sich über seitliche Bedienhebel und einen ausreichenden Luftvorrat die Wechselbrücken auch ohne Zugmaschine heben und senken. Steckbare Einweisrollen helfen zudem beim exakten Unterfahren der Wechselbehälter.

„Als treuer Kögel Kunde war es für uns von vornherein klar, dass wir bei unserer Fuhrparkerweiterung auf Kögel Trailer setzen“, sagt Wolfgang Thoma, geschäftsführender Gesellschafter von Ansorge Logistik. „Im Sommer haben wir bereits 80 Kögel Cargo Rail übernommen. Jetzt bedurfte unser Lafetten-Fuhrpark einer Auffrischung, und natürlich führte unser Weg auch hier zu Kögel.“

Quelle: Kögel