WAMS-Service von Hamburg Süd erhält Verlängerung nach Europa
Hamburg Süd: Liniendienst WAMS bedient ab Februar außer dem NAFTA-Raum auch Rotterdam, Tilbury, Hamburg und Le Havre Ab Februar 2011 dehnt die Reederei Hamburg Süd – die kartellrechtliche Zustimmung vorausgesetzt – ihren WAMS-Service nach Nordafrika und Nordeuropa aus. Der Liniendienst hat bisher die Nordamerika Westküste, die Westküste Mexikos und die Westküste Mittelamerikas mit dem Hubport in Cartagena verbunden. Der erweiterte Service schließt künftig auch Tanger in Marokko und Häfen in Nordeuropa ein. Seine Bedienung erfolgt mit zehn Schiffen mit einer Kapazität von je 1.700 TEU (nominal), von denen Hamburg Süd acht und CCNI zwei Schiffe stellt. Die Hafenrotation des kompletten Service lautet: Long Beach – Oakland – Seattle – Vancouver – Oakland – Long Beach – Manzanillo (Mexiko) – Lazaro Cardenas – Puerto Quetzal – Cartagena – Tangier – Rotterdam – Tilbury – Hamburg – Le Havre – Cartagena – Puerto Quetzal – Lazaro Cardenas – Long Beach. Die erste Abfahrt in dem neuen Dienst erfolgt am 7. Februar 2011 mit der „Cap Palmerston“ (v902) ab Vancouver. „Neben schnellen Transitzeiten mit umfassender Hafenabdeckung an der U.S. Westküste und in Nordeuropa bietet der neue Dienst, durch die Einbindung der beiden Hubports in Tanger und Cartagena, Anbindungen an weitere Liniendienste der Hamburg Süd“, schreibt die Reederei in einer Aussendung. Konkret bestehen via Cartagena Optionen für die Weiterleitung von Containersendungen in das karibische Becken sowie an die Südamerika Ostküste und Westküste. Tanger bietet schnelle Anschlüsse zu den Liniendiensten in das östliche Mittelmeer, in den Mittleren Osten und zum indischen Subkontinent. Quelle: Österreichische Verkehrszeitung |