Wirtschaftskrise beigelegt / Keine insolvenzbedingten Veränderungen im Partnernetz / Verhalten positiver Ausblick auf 2011 / Preisrunde steht bevor / Investition in neue Auskunftssysteme
Die Zahl der Inlandspartner im Netz blieb 2010 stabil bei 48, wobei die Logwin-Niederlassung in Karlsfeld, die Spedition Pfefferkorn in Heilbronn und die Niederlassung Gebersbach-Döbeln der Dischinger Spedition ausschieden und dafür die Hansa-Barth GmbH in Unterschleißheim, Wincanton Heilbronn und die Niederlassung Trebsen der Robert Müller GmbH neu zu 24plus stießen. Im Ausland stießen 2010 die Somat AG in Bulgarien und die KLG Europe Logistics S.R.L. in Rumänien als neue Partner zu 24plus. Die Zahl der Partner stieg damit auf 64. Die 24plus-Partner erwiesen sich während der Krise und im Nachkrisenjahr 2010 sehr stabil. Keiner der Partner ist 2009 und 2010 insolvenzbedingt ausgefallen.
„Im Geschäftsjahr 2010 haben wir die Krise beigelegt“, erklärt 24plus-Geschäftsführer Peter Baumann. „Wir haben wie die gesamte Stückgutlogistik von Nachholeffekten der Wirtschaft profitiert.“ Nach dem Auslaufen dieser Nachholeffekte erwartet 24plus für das Jahr 2011 ein weiteres, wenn auch niedrigeres Mengenwachstum und ein allgemeines Anziehen der Preise. Peter Baumann: „Wir haben unseren Kunden durch die Krisenzeit geholfen, indem wir teilweise sehr schmerzlich die Preise nach unten angepasst haben.“ Nun sei es allerhöchste Zeit, diese Entwicklung zu korrigieren. Baumann: „Wir müssen die Speditionen auf ein Niveau bringen, das es erlaubt, die geforderte hochwertige Arbeit zu leisten. Auf dem derzeitigen Preisniveau kann dies auf Dauer nicht funktionieren. Weder im Mittelstand noch anderswo.“
Unabhängig von Dieselpreisanpassungen rechnet Baumann damit, dass die reinen Frachtraten 2011 deutlich zulegen werden. Dies sei auch erforderlich, weil die Kunden ihren Stückgutanbietern permanent mehr und individuell aufbereitete Informationen abverlangen, was unweigerlich Investitionen in die Informations- und Kommunikationsebene bedeutet. So investieren die 24plus-Partner derzeit in eine neue Scannergeneration und neue Auskunftssysteme. Die Investition hat einen Wert von rund drei Millionen Euro. Baumann: „Das ist fast ein Prozent unseres Stückgutumsatzes und bei den traditionell niedrigen Margen im Stückgutmarkt eine gigantische Investitionssumme für Hard- und Software.“ Dazu kommen noch die Schulungskosten. Baumann: „Die Mitarbeiter müssen mit den neuen Systemen auch umgehen können.“
| 24plus auf einen Blick | 2010 | 2009 | Entwicklung |
Gruppenumsatz* | 420,6 Millionen Euro | 384,0 Millionen Euro | + 9,5% |
Sendungen | 6,6 Millionen | 6,2 Millionen | + 6,5% |
Tonnage | 1,65 Millionen Tonnen | 1,60 Millionen Tonnen | + 3,1% |
Durchschnittliches Sendungsgewicht | 250 Kilogramm | 258 Kilogramm | -3,1% |
Partner | 64 | 62 |
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Partner: Zugänge | Wincanton (Heilbronn) Robert Müller (Trebsen) Hansa-Barth (Unterschleißheim – im Mai 2011 ersetzt durch ABC-Logistik München) Somat (Bulgarien) KLG Europe (Rumänien) |
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Partner: Abgänge | Pfefferkorn (Heilbronn) Dischinger (Gebersbach-Döbeln) Logwin (Karlsfeld) |
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Verhältnis Direktverkehr zu Hubumschlag in Prozent | 80:20 | 80:20 | — |
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