Der Multi-Liner von LKE geht in Serie

Die Testläufe sind abgeschlossen. Seit wenigen Wochen läuft der Multi-Liner – das innovative Anhängersystem für die staplerlose Produktionsversorgung – beim westfälischen Transportgerätehersteller LKE Group nun serienmäßig vom Band.
 
Der Multi-Liner ist ein wahres Multi-Talent. Er ist der einzige bislang auf dem Markt erhältliche Routenzug-Anhänger, der Transportwagen unterschiedlichster Bauarten und Geometrien sicher zu den jeweiligen Verbrauchsstationen in der Fertigung befördert – ohne dass die Nutzer dabei Einschränkungen bei der beidseitigen Be- und Entladungsmöglichkeit in Kauf nehmen müssen.
 
Die Grundlage dafür bildet das so genannte Taxiwagen-Prinzip. Das Anhängersystem schließt sich dabei mit dem Schlepper zu einer festen Verbundeinheit zusammen. Mithilfe des virtuellen Kupplungs- und Deichselsystems ist es somit problemlos möglich, den Multi-Liner auch als permanenten „Beifahrer“ im Routenzug-Verbund mitzutransportieren.
 
„Für die moderne Produktionsversorgung bringt der Multi-Liner ein Optimum an Flexibilität“, sagt Jürgen Hövelmann, Geschäftsbereichsleiter Intralogistik der LKE Group. „Zum einen, weil das An- und Abkuppeln einzelner Verbundeinheiten an das Routenzug-System entfällt. Zum anderen, weil die zu transportierenden Rahmenwagen je nach Bedarf sowohl links- als auch rechtsseitig auf den Multi-Liner gefahren werden können.“ Ein weiterer Vorteil ist die hervorragende Spurtreue des Anhängersystems. Umfangreiche Probeläufe bei Kunden sowie unter realen Produktionsbedingungen haben in den vergangenen Monaten den Nachweis gebracht, dass das jüngste Mitglied der LKE-Routenzug-Anhängerwelt überzeugende Transportleistungen auch auf engstem Raum garantiert.
 
Die im Materialsupermarkt oder an den Haltestellen entlang der Produktionslinien wartenden Transportwagen werden ohne manuell aufzubringende Kraft aufgenommen. Erteilt der Schlepperfahrer dem Anhängersystem über die beidseitig installierten Fuß-Grobhandtaster den Befehl, die bereitgestellten Rahmen- oder Plattformwagen aufzunehmen, wird die automatische Aufnahmefunktion aktiviert.
 
Über einen elektrisch angetriebenen Schwenkmechanismus und Transportbänder ist der Multi-Liner trotz seines relativ geringen Eigengewichts darauf ausgelegt, Nutzlasten bis zu 600 kg sicher im Routenzug-Verbund zu transportieren. Um optimale Transportergebnisse zu erzielen, empfiehlt die LKE Group aus Marl in Westfalen ein maximales Zuggewicht von 4000 kg pro Routenzug-Verbund. 

Quelle: LKE Group