DHL startet multimodale Verbindung zwischen Japan und Europa
Neue Multimodalverbindung von DHL unter Einbindung der bestehenden Bahnlösung von China nach Europa ist schneller als Seefracht und günstiger als Luftfracht
DHL Global Forwarding (DGF) verlautbart den Start einer Multimodalverbindung zwischen Japan und seinem bestehenden Schienenverkehrsservice zwischen China und Europa. Mit einer Kombination von Lkw-, See- und Schienenlösungen bietet der nahtlose, geplante Service Kunden in Japan Zugang zu DGF Chinas Schienengüterverkehrslösung, die die Lieferzeit um bis zur Hälfte zwischen 10 und 21 Tagen reduziert im Vergleich zum ausschließlichen Transport per Seefracht und die Kosten um bis zu 85% reduziert im Vergleich zur Luftfracht. Darüber hinaus können Kunden die nach umweltfreundlichen Lösungen suchen auch mit einem Rückgang der CO2-Emissionen von bis zu 90% gegenüber der Luftfracht rechnen.
Kelvin Leung, CEO DHL Global Forwarding Asia Pacific, erklärt: „Wir haben ein nordasiatisches multimodales Verkehrsnetz etabliert, das die nordasiatischen Märkte China und Japan direkt mit Europa verbindet. Der innerasiatische Handel steht für rund 25 % der gesamten Exporte Asiens gut. Dies liegt an der engen Verbundenheit der Lieferketten in der Region. Der Europa-Asien Handel bildet immer noch einige der wichtigsten Handelsströme in der Region. Unser neuer Service verbindet Japan mit unserem bestehenden China-Schienennetz und stellt eine wirklich innovative Lösung dar, die Kosten- und Zeitvorteile für die Kunden in der gesamten Region bietet. “
Japan-Sendungen mit Zielen in Europa werden im ganzen Land per Lkw abgeholt. Mit 40-Fuß-Containern wird die Fracht dann zu einem der vier Häfen in Japan – Tokio, Nagoya, Osaka und Hakata – transportiert. Nach der Ankunft im Hafen wird die Ladung als Seefracht über das Ostchinesische Meer nach Shanghai transportiert. Aus Europa ist der multimodale Service auch über China per Bahn und Schiff nach Japan für den Import verfügbar.
Innerhalb Chinas bedient DHL Global Forwarding derzeit zwei Strecken: Eine entlang des transsibirischen Nordkorridors – der Dienst erfasst die Produktions- und Handelszentren Shanghai, Suzhou und Umgebung. Die andere entlang des transkasachischen West-Korridors ab Chengdu — eines der wichtigsten Distributionszentren in Westchina und Drehscheibe für Hightech-Waren, Automobil- und andere Industrien.
Als echter Tür-zu-Tür-Service verbindet die multimodale Lösung von DHL China mit Europa durch Abholung der Waren von jedem Ort in China, wobei es auf der Schiene durch Polen geht und die letzte Meile der Lieferung per Lkw oder Bahn geboten wird, um überall in Europa hinzukommen.
www.dpdhl.com
Quelle: Österreichische Verkehrszeitung
Portal: www.logistik-express.com