Für die Zukunft gerüstet – neues Silo von Rhenus Port Logistics AG aufgerichtet
Rhenus feiert die Aufrichte des „Silo 9“ mit 22 Silos für Getreideimporte und einem Maschinenhaus im Basler Rheinhafen. Die moderne Hafeninfrastruktur bedeutet für Rhenus Port Logistics eine wichtige Investition in die Zukunft und wertet den Rheinhafen weiter auf. Die Rhenus Port Logistics AG feiert heute mit Vertretern aus Politik und Wirtschaft die Aufrichte des „Silos 9“. Der gesamte Trakt soll bereits im Sommer 2010 betriebsbereit sein. Damit schafft Rhenus wichtige neue Kapazitäten für Getreideimporte am Rheinhafen Basel und rüstet sich für die Zukunft – denn die Rheinschifffahrt birgt grosses Potenzial. Mit einer Gesamtlänge von 85 Metern wurde der von Aegerter & Bosshardt, Basel, geplante Neubau der „Silo 9“ genannten Anlage an seiner höchsten Stelle um 35 Meter in die Höhe gezogen. Gebaut wurden ein Maschinenhaus und insgesamt 22 Silos mit einer Gesamtkapazität von 32’680 m3 oder 26’144 Tonnen Fassungsvermögen. Die maximale Förderleistung der Anlage wird 600 Tonnen pro Stunde betragen. Peter Widmer, CEO der Rhenus Alpina AG, betont: „Wir sind stolz auf unseren Neubau, dessen Aufrichte wir heute feiern. Dank dem Engagement und dem Einsatz aller Beteiligten liegen wir bestens im Zeitplan. Bereits im Sommer werden wir Silo 9 in Betrieb nehmen. Damit haben wir eine wichtige Investition für die Zukunft getätigt. Eindrückliche 17% aller Importe der Schweiz laufen nämlich über die Basler Häfen. Dabei sind Getreideimporte von zentraler Bedeutung für die Versorgung der Schweiz. Wir investierten schon immer – und auch weiterhin – systematisch in effiziente und wirtschaftliche Logistikinfrastrukturen. Die Schifffahrt ist sowohl ökologisch wie auch ökonomisch allen anderen Verkehrsträgern überlegen. Dazu kommt, dass die Rheinschifffahrt noch grosse Kapazitäten frei hat. Die "Wasser-strasse" ist inzwischen der einzige Verkehrsträger, der nicht vor dem Kollaps steht. Unsere Aufgabe ist es, die Zukunft zu sichern. Unsere, aber auch diejenige der Versorgung, der Logistik und der Umwelt allgemein. In modernste Hafen- und Lagerinfrastrukturen zu investieren, lohnt sich in vielerlei Hinsicht." Mit dem Bau wurde Ende 2009 begonnen. Im Juli und August läuft die Testphase des Silotrakts, im August und September wird die Anlage den eigentlichen Betrieb aufnehmen. Der Neubau nutzt den noch vorhandenen Platz am Rheinhafen optimal aus und ist auf eine energieeffiziente Nutzung ausgelegt. Der Gebäudekomplex wird an sämtliche Verkehrsträger angeschlossen. Vorgesehen ist eine Schiffsannahme über den bestehenden Annahmebunker Silo 6 sowie eine Schiffsverlademöglichkeit. Der neue Silo-9-Trakt wird zudem über ein Lkw-Annahmegeschoss und einen Bahnverlad mit 3 Spuren verfügen. Quelle: Rhenus |