Hafenforum und Terminal Technologie Forum auf der CeMAT

Unter dem Motto „See- und Binnenhäfen – ‚Green Logistics’ für die globalisierte Wirtschaft“ wird am 4. Mai 2011 zwischen 10 und 18 Uhr das Hafenforum in der „Robotation Academy“ auf dem Messegelände ausgerichtet. Das gemeinsam von der Deutschen Messe AG, dem Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), dem Zentralverband Deutscher Seehäfen (ZDS) und dem Medienpartner „Schiffahrt und Technik“ veranstaltete Forum beschäftigt sich vor allem mit den Fragen, welchen Beitrag eine ‚grüne’ Hafenlogistik in See- und Binnenhäfen zur Entwicklung nachhaltiger Logistikketten leisten kann und wie dies die Handlungsfelder von Verladern, Spediteuren und Logistikanbietern beeinflusst.

Interessante Vorträge und Podiumsdiskussionen
Der erste Vortragsblock zum Thema „See- und Binnenhäfen im System –  Garanten für ‚Green Logistics’ im Hinterlandverkehr“ befasst sich am Vormittag neben dem Wachstumsmarkt Intermodalverkehre vor allem mit Massengutverkehren und dem sich rapide entwickelnden Projektgeschäft. In der anschließenden Podiumsdiskussion werden die Wettbewerbsvorteile der ‚Green Logistics’ in Häfen gegenüber Straßenlösungen, Fragen der Infrastrukturpolitik und der Förderprogramme für den kombinierten Verkehr untersucht.

Beim zweiten Vortragsblock am Nachmittag steht das Thema „Integration von See- und Binnenhäfen durch technische Innovationen“ im Mittelpunkt. Dabei untersuchen Experten aus Forschung und Entwicklung, Hersteller und Anwender die wachsende Bedeutung der IT-Technik für grüne Logistikkonzepte in den Häfen sowie innovative Umschlagtechniken. Die anschließende Podiumsdiskussion widmet sich den „technischen Innovationen als Impulsgeber für  ‚Green Logistics‘“.

Bedarf an ökologischen Hafenkonzepten nimmt weiter zu
„Auch auf Grund der aktuellen Entwicklungen und der politischen Diskussion wird das Interesse an ökologischen Transportlösungen über See- und Binnenhäfen künftig weiter zunehmen“, sagt Hans-Wilhelm Dünner, Chefredakteur der Fachzeitschrift „Schiffahrt und Technik“ und Moderator des Forums. „Dennoch muss sich dieses Transportsystem im Wettbewerb zu alternativen Konzepten per LKW rechnen und auch vergleichbare Transportzeiten realisieren.“ Dazu gelte es vor allem, technische Reserven und Zeitverkürzungspotenziale zu heben. Dies könne sowohl durch innovative Entwicklungen in der Transport- und Umschlagtechnik als auch fortschrittliche IT-Lösungen zur Steuerung der beteiligten Verkehrsträger und Terminals sowie deren Verknüpfung realisiert werden. „Das Hafenforum auf der CeMAT 2011 soll nicht nur aktuelle Entwicklungen aus diesem Bereich nachzeichnen, sondern auch einen Blick auf künftige Perspektiven ermöglichen“, so Dünner.

Terminal Technologie Forum am 5. Mai in der Robotation Academy
In Vorträgen und Diskussionen zeigen Experten, welche Möglichkeiten bestehen, Kosten zu reduzieren und den Betrieb von Anlagen sicherer zu gestalten. Im Mittelpunkt der Diskussionen stehen die Themen Arbeitsschutz, Haftungsrecht, Positionsbestimmung von Kranen und Transportfahrzeugen auf dem Terminal mit LPR und D-GPS sowie intelligente Sensor-Technologie für das Handling von Containern. Ausrichter der Veranstaltung ist der VDMA – Fachverband Fördertechnik und Logistiksysteme.

Quelle: HANNOVER MESSE / CeMAT

 

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