„Im Jänner 2001 gestartete Sozialpartnerinitiative nach achteinhalb Jahren am ersten Teilziel“
WKOÖ-Präsident Trauner begrüßt Einigung über beschleunigten Ausbau der Summerauerbahn Erfreut zeigt sich der Präsident der WKO Oberösterreich, Rudolf Trauner, über die heutige Unterzeichnung der Finanzierungsvereinbarung für den vorgezogenen Ausbau der Summerauerbahn durch Landeshauptmann Josef Pühringer, Landeshauptmann-Stellvertreter Erich Haider und die zuständige Infrastrukturministerin Doris Bures: „Im Jänner 2001 haben die Wirtschaftskammern Oberösterreichs und der Steiermark gemeinsam mit den Arbeiterkammern, den Industriellenvereinigungen und den Gewerkschaftsbünden der beiden Bundesländer eine Sozialpartnerinitiative zum Ausbau der Eisenbahnverbindung Summerau — Linz — Graz — Marburg gestartet. Im März 2005 bereits erreichten wir einen Ministerratsbeschluss zum Ausbau dieser Eisenbahnverbindung mit einem Investitionsvolumen von ca. 850 Mio. Euro. Mit der heutigen Vereinbarung mit dem Bund hat Oberösterreich die Teilumsetzung des im Zuge dieses Prozesses entwickelten Ausbaukonzeptes mit einem Investitionsvolumen von immerhin fast 360 Mio. Euro erreicht.“ Profitieren werden von diesem Ausbau sowohl der Personen- als auch der Güterverkehr: • Der Personenverkehr durch den durchgängig zweigleisigen Ausbau vom Linzer Hauptbahnhof nach St. Georgen, den Ausbau zahlreicher Bahnhöfe entlang der Summerauer Bahn und bar-rierefreie Bahnsteigzugänge, • der Güterverkehr durch die Verlängerung der Bahnhofsgleise, wodurch es möglich werden wird, Standardgüterzüge mit entsprechender Länge und damit auch entsprechendem Ladungsgewicht zu führen (Überholen und Begegnen auf der ansonsten auch weiterhin eingleisigen Strecke) • und beide zusammen durch die Verbesserung der Stellwerke und die Auflassung von Eisen-bahnkreuzungen. „Verkehrsinfrastrukturprojekte von der Idee zur Realisierung zu bringen, dauert meist Jahrzehn-te.“ resümiert Trauner. „Unter diesem Blickwinkel sind die achteinhalb Jahre vom Start der Sozialpartnerinitiative vom Jänner 2001 bis heute ein relativ kurzer Zeitraum. Hätte vor allem der damalige WKOÖ-Präsident Viktor Sigl nicht damals bereits die Initiative ergriffen, hätte es wahrscheinlich auch die heutige Einigung über die Finanzierung mit dem Bund nicht gegeben,“ dankt Trauner dem Wirtschaftslandesrat. „Ich werde als WKOÖ-Präsident weiter am Ball bleiben, damit auch der restliche Teil der wichtigen Nord-Süd-Eisenbahnverbindung durch ganz Österreich bis an die Adria ausgebaut wird, in Oberösterreich vor allem auch die Pyhrnbahn.“ Quelle: Wirtschaftskammer Oberösterreich |