Kögel Cargo TIR: der Grenzverkehrspezialist

Kögel stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014 den Pritschensattelanhänger Kögel Cargo mit Schiebeplane und Bordwand aus. Diese besonders in Osteuropa gern gekaufte Kombination eignet sich ideal für den Einsatz im grenzüberschreitenden Güterverkehr. Zudem punktet der Cargo TIR mit seiner Robustheit, der umfangreichen Serien- und einer vielfältigen Individualausstattung. Neben seiner hohen Verarbeitungsqualität besticht der Kögel Cargo TIR zudem durch seine geringen Unterhaltskosten und einer enormen Flexibilität im Einsatz.

Der hochstabile Rahmen ist mit einer ausgeklügelten Anordnung der Querträger für den Transport von schweren Ladungen, für unterschiedlichste Straßenverhältnisse und den täglich harten Ladebetrieb auch unter extremen Bedingungen ausgelegt. Die Bodentragfähigkeit hält hohe Staplerachslasten von bis zu 7,2 Tonnen aus. Der Kögel Cargo TIR bietet zudem ein niedriges Leergewicht und einen sehr robusten Aufbau. Dank der beiden durchgehenden und 220 Millimeter starken Dachgurtprofile ist bei offener Seitenplane keine Rungenabstützung nötig. Der Trailer bringt in der Grundausstattung ein Leergewicht ab circa 6.000 Kilogramm auf die Waage. Damit eignet er sich hervorragend für Heavy-Duty-Transporte. Natürlich verfügt der Cargo TIR über das Ladungssicherungszertifikat DIN EN 12642 Code XL. Der ausgestellte Cargo TIR zeigt die neue serienmäßige Kögel Alu-Rückwandtür. Diese hat nicht nur eine selbstreinigende trilobulare Wellenführung, sondern auch kostengünstige und einfach austauschbare Monogelenkscharniere für eine hohe Reparaturfreundlichkeit.

Sicherheit und Zollverschluss
Beim Kögel Cargo hängen dank der Kögel Integral-Dachplane bei geöffnetem Dach keine Gurte in den Laderaum, denn diese sind serienmäßig in die Dachplane integriert. Ein Verhaken der Gurte mit der Ladung ist somit ausgeschlossen. Das Messefahrzeug zeigt die Option mit vier Paar abklappbaren und 600 Millimeter hohen Seitenwänden aus Aluminium-Hohlprofilen mit Zugankern und Planenkrampen für den Zollverschluss. Für eine hohe Frachtsicherheit und eine schnelle Abfertigung im zollpflichtigen Verkehr hat die TIR-Schiebeplane Planenösen für den Planenverschluss an der Bordwand mit einem durchlaufenden Zollseil.

KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion
Wie bei allen Kögel Speditionsfahrzeugen ist der gesamte Fahrzeugrahmen beim Kögel Cargo TIR durch die Nano-Ceramic-Technologie plus KTL-Beschichtungstechnik und anschließender UV-Lackierung dauerhaft vor Korrosion geschützt.

Quelle: Kögel