ÖBB-Logistiktochter Rail Cargo Austria setzt Internationalisierung fort.

Holztransporte Villach – Koper werden seit März in Eigentraktion geführt.

Rail Cargo Austria (RCA) goes Europa; unter diesem Motto könnte man die aktuellen Entwicklungen in Südosteuropa zusammenfassen. Ein Beispiel dafür sind Holzverkehre von Villach Süd nach Koper/Slowenien, die seit März zur Gänze in Eigentraktion, d.h. ohne „fremde“ Loks und Personal, durchgeführt werden. Aufgrund von Bauarbeiten im Rosental erfolgt bis Ende Mai der Transport via Italien. Danach werden wie bisher drei Züge täglich fünf Mal die Woche von Villach Süd direkt nach Koper verkehren.

Villach – Koper in sechs Stunden

Im Logistikknoten Villach Süd werden die Holzwaggons gesammelt und in Gruppen – für jeden Kunden getrennt – gebündelt. Zwei mal täglich steht eine Verbindung zum strategisch wichtigen Mittelmeerhafen Koper zur Verfügung; lediglich sechs Stunden benötigt der bis zu 100 km/h schnelle Zug. In Villach wird die tonnenschwere Aufgabe von der LINEA übernommen und bis zur Grenze nach Slowenien befördert, wo die TAURUS-Lok 1216 der ÖBB-Traktion den Zug übernimmt und den Staffellauf nach Koper vollendet. Logistisch nicht ganz einfach, aber dafür unabhängig von anderen Partnern. Ein weiterer Vorteil für die Kunden – bereits 24 Stunden vor Ankunft des Zuges gibt es ein Aviso. Damit kann die Lagerhaltung und Schiffsdisposition optimal gestaltet werden. Seit März wurden alleine auf dieser Route rund 150.000 to Holz schnell, sicher und umweltfreundlich befördert. Weitere Verkehre und vor allem Beladungen für den Rückweg sowie die Ausdehnung auf weitere Branchen sind bereits Gegenstand von Verhandlungen. Für die RCA ist der Weg jedenfalls vorgezeichnet – es geht nach Europa.

RCA-Logistikcenter in San Stino di Livenza

Bereits seit Anfang Februar 2009 wird der RCA-Verkehr von und nach dem 130.000 qm großen Logistikcenter in San Stino di Livenza in perfekter Qualität durch LINEA durchgeführt, ein von der RCA 2008 erworbenes Eisenbahnverkehrsunternehmen. LINEA agiert dabei als verlängerter Arm von Rail Cargo Austria für Traktionsleistungen in Italien. RCA hat damit einen strategisch historischen Schritt für die Zukunft der Bahnverkehre in und mit Italien gesetzt.

 Quelle: ÖBB-Holding AG

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