ÖBB Rail Cargo Group ordert drei EuroDual-Lokomotiven
Die Rail Cargo Group, die Güterverkehrssparte der ÖBB, bestellt über den Lokomotivleasing-Dienstleister European Loc Pool (ELP) drei neue EuroDuals des Herstellers Stadler Rail. Diese sechsachsigen Dual-Mode-Lokomotiven sind für den Personen- wie für den Güterverkehr gleichermaßen geeignet. Da sie sowohl über einen elektrischen als auch über einen dieselelektrischen Antrieb verfügen, sind sie auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Bahnstrecken einsetzbar.
Cenk Seringölge, Geschäftsführer von Rail Cargo Logistics – Germany, erläutert die strategische Entscheidung: „Die EuroDuals bieten uns die notwendige Flexibilität, um effizient auf die hohen Kosten der ersten und letzten Meile zu reagieren. Ihre Hybridfähigkeit ermöglicht eine durchgängige Traktion, die unsere Wettbewerbsfähigkeit entscheidend verbessert und es uns ermöglicht, maßgeschneiderte Logistiklösungen anzubieten.“
Die sechsachsige Hybridlokomotive EuroDual repräsentiert eine bedeutende Innovation im europäischen Schienengüterverkehr. Mit einer Zugkraft von 500 kN und Leistungsfähigkeiten von bis zu 2,8 MW im Diesel- und 6,2 MW im Elektrobetrieb, bietet die EuroDual eine um bis zu 40 Prozent höhere Ladekapazität im Vergleich zu herkömmlichen Modellen.
„Die Kooperation mit European Loc Pool hat für unsere Verkehre viele Vorteile. Die Investition in die EuroDuals bietet uns langfristige Kosteneffizienz. Das bedeutet auch einen Wettbewerbsvorteil am deutschen Markt und darüber hinaus“, betont Cenk Seringölge.
Die Lieferung der drei EuroDuals ist für Ende 2024 und die erste Hälfte von 2025 geplant. Die neuen Lokomotiven sind eine nachhaltige Ergänzung der RCG-Flotte. Ihre Einsatzbereiche umfassen die deutsch-österreichischen Achsen.
Willem Goosen, CEO von European Loc Pool, kommentiert die Kooperation folgendermaßen: „Es ist eine Auszeichnung, die Rail Cargo Group bei ihrem Streben nach einer langfristigen Flexibilität zu unterstützen und die Flexibilität der EuroDual einen Unterschied im Wettbewerb zu machen. Hybride Lokomotiven sind die Zukunft.“
www.railcargo.com, www.europeanlocpool.com
Quelle: OEVZ